6月8日下午，在2017年全球航天探索大會上，空間站系統總設計師楊宏、中國空間技術研究院下屬載人航天總體部魏傳鋒主任作了題為《空間站面向國際合作的開放式有效載荷實驗資源》的主旨報告，在技術層面討論了空間站平臺為開展在軌科學實驗和技術試驗提供的技術接口，探討了國際合作的技術途徑，為開展國際合作奠定初步技術基礎。

　　圖1：空間站系統總設計師楊宏 （楊璐茜 攝）

　　誠意十足，資源分享

　　中國載人航天工程辦公室于2016年6月代表中國政府與聯合國外太空事務司達成了協議，中國將提供未來空間站應用機會，使聯合國成員，特別是發展中國家能夠在中國空間站上開展空間科學實驗，并為他們的航天員和載荷專家提供飛行機會。對此，魏傳鋒表示，中國研制的空間站還能為國外載荷提供各種接口，包括機械、供電、溫度控制等的標準接口。“我們制定了一些標準接口的規范，國外的有效載荷除了滿足標準接口之外，還要滿足能適應中國的環境試驗條件等要求。”

　　國外的航天員如何才能進入中國的空間站？對于這個問題，魏傳鋒回答說：“就目前情況來看，國外航天員需要乘坐中國的飛船，因為現在中國和美國、俄羅斯的交會對接方式并不同。”

　　但對于這一點，魏傳鋒并不擔憂，“未來，國際上應該會有統一的標準，到時就更加方便了。”

　　圖2：中國空間技術研究院載人航天總體部研究室主任魏傳鋒 （楊璐茜 攝）

　　不懼比較，特點鮮明

　　魏傳鋒說，相比國際空間站，中國空間站載荷支持效率更高。“包括我們整個載荷占空間站的比例，還有我們能給載荷提供的發電能力與總的規模比都優于國際空間站。”　　在空間實驗室上做實驗，實驗時間相對較短，且載荷不能長期在軌輪換。魏傳鋒透露，中國的空間站可以運營十年以上，并將長期有人照料，所以實驗效率更高、可以提供更大的效益。中國的空間站分為建造階段和運營階段，運營階段不間斷駐留，每次能駐留3人，輪換期間可達6人。“屆時，我們準備了包括基礎物理、生命科學、空間探測等在內的一系列實驗。”