剛剛，全球市場研究機構集邦咨詢最新報告顯示，2017年第一季度，全球智能手機需求低迷，相比上去年第四季度出貨量下滑23%。

品牌廠商日子不好過，背后的手機方案廠商競爭則更激烈。這幾年很多ODM開始紛紛轉型，有做智能手表手環的、有做汽車后裝方案的，現在有廠商卻找到了目前最火的共享單車項目合作。

據業內人士微博昵稱為摩卡RQ 爆料，當很多手機行業的人還在為當年那個IDH領頭羊希姆通淡出手機圈而扼腕嘆息的時候，人家目前做共享單車鎖的方案每個月都出貨2kk了。IoT的浪潮滾滾而來。這種敢于放棄雞肋的紅海去尋找和創造藍海的精神值得尊敬。

對于這種另辟蹊徑找到更多細分市場的做法，很多業內人士給予了肯定。微博認證為上海展英通訊技術有限公司總經理的王晨林透露了更多細節。?

他表示，其實目前已經接單已經5.7KK了！他還稱，雖然與手機業務的營業額完全不能比，但是利潤率還可以，今年營業額估計在10億人民幣上下，應該比去年增長一倍左右，凈利潤應該超過1億。

共享單車智能鎖的市場空間到底有多大？

根據市場研究機構數據，截至2016年底，我國共享單車市場整體用戶數量已達到1886萬，預計2017年，共享單車市場用戶規模將繼續保持大幅增長，年底將達5000萬用戶規模。投放單車數量上，據悉僅摩拜單車、ofo 兩家巨頭在2017年預計投放總量將接近2000萬輛，產能預計可以達到3000萬輛。

目前共享單車有20多家平臺，這其中很多已經采用智能鎖了，而仍在采用機械鎖的ofo其破壞率和被盜用率非常高。就在4月6日，ofo也宣布與北斗導航達成了戰略合作，未來ofo將在京津冀地區配備由北斗導航特制研發的擁有全球衛星導航定位技術的“北斗智能鎖”，車輛定位可更加精準。

如此看來，智能鎖將共享單車未來的標配，這也為方案廠商帶了巨大的市場空間。此前，央視也針對共享單車的智能鎖做了專題報道。

過去大半年里，共享單車的鎖具就進行了兩次換代，到現在已經發展到了第三代。其中，第一代鎖具為機械鎖，第二代鎖具為二維碼+藍牙解鎖的智能鎖，第三代鎖具則是剛剛推出市場的，集合電子密碼+藍牙+gprs+gps四合一的智能鎖。

據1步單車聯合創始人林袁表示，“鎖具和車輛的更新換代需要付出巨大的軟硬件成本，但是為了滿足市民更加舒適便捷地出行，以及更加安全地出行，1步愿意承擔這樣的付出。”