新產(chǎn)品具有高級(jí)診斷功能，支持高安全性的汽車和工業(yè)應(yīng)用

　　美國馬薩諸塞州伍斯特市 - Allegro MicroSystems, LLC推出兩款全新0到360°角度傳感器芯片，新產(chǎn)品基于磁性圓形垂直霍爾（CVH）技術(shù)，提供非接觸式高分辨率的角度信息。Allegro的A1337和A1338器件采用片上系統(tǒng)（SoC）架構(gòu)，集成了VH前端、數(shù)字信號(hào)處理及數(shù)字SPI和SENT或PWM輸出。兩款產(chǎn)品還集成了片上EEPROM，能夠支持高達(dá)100個(gè)讀/寫周期，支持校正參數(shù)的生產(chǎn)線末端編程。這兩款器件適用于需要0到360°角度測量的汽車應(yīng)用，如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、安全帶馬達(dá)位置系統(tǒng)、轉(zhuǎn)動(dòng)PRNDL及節(jié)氣門系統(tǒng)等等。A1338也非常適合于要求高精度、低延遲的工業(yè)電機(jī)位置檢測應(yīng)用。

　　A1337和A1338器件在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了主動(dòng)安全的應(yīng)用要求，包括用戶可控制的片上邏輯內(nèi)建自測試（L-BIST）和完整信號(hào)路徑的診斷，以便讓客戶確定芯片是否正常運(yùn)行。這兩款器件都支持低RPM模式和高RPM模式，分別用于低速和高速應(yīng)用。高RPM模式適用于那些要求更高刷新率以減小延遲引起誤差的應(yīng)用，低RPM模式則適用于那些要求以較低角速度工作且要求更高分辨率的應(yīng)用。

　　A1337還集成了轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器和低功耗模式功能。低功耗模式可以使器件直接連接到汽車電池，在汽車處于斷電（Key-off）狀態(tài)時(shí)盡可能降低功耗。當(dāng)芯片處于低功耗模式時(shí)，轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器功能允許芯片跟蹤電機(jī)45°或180°轉(zhuǎn)動(dòng)，即使汽車處于斷電狀態(tài)，芯片也可以對電機(jī)位置進(jìn)行跟蹤。

　　A1337和A1338可以提供兩種封裝選項(xiàng)：集成單芯片的14引腳TSSOP封裝和集成雙芯片24引腳TSSOP封裝。兩種封裝都不含鉛，引線框采用100%霧錫電鍍。