上月，特斯拉旗下位于內(nèi)華達(dá)州的超級工廠(Gigafactory)開始投產(chǎn)特斯拉和松下的蓄電池開始投產(chǎn)，公司獲得了數(shù)份新建筑許可證，繼續(xù)擴(kuò)建其電池工廠。

今年1月，特斯拉手握9份許可證，將該工廠的總施工成本推升至10億美元以上。

  作為一家施工許可證追蹤及承包商網(wǎng)站，Buildzoom去年向特斯拉發(fā)布了9份施工許可證，他們展示了部分重大的新項(xiàng)目，其中數(shù)個(gè)項(xiàng)目涉及金額巨大。Buildzoom的杰克·庫克森(Jack Cookson)稱，10.3億的施工價(jià)值的大部分在于對退出許可的變動(dòng)。

  最近一份標(biāo)價(jià)為4000萬美元的許可證對超級工廠的D部分進(jìn)行改動(dòng)。特斯拉還獲得了其他有趣的施工項(xiàng)目，包括：微電網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室何熱能儲(chǔ)罐。

  還要重點(diǎn)注意的是，特斯拉已付給內(nèi)華達(dá)斯托雷縣(Storey County)558萬美元，用于購買這類許可證，該筆費(fèi)用對該縣而言無疑是一筆天文數(shù)字。

  特斯拉于上月證實(shí)，Model 3驅(qū)動(dòng)裝置將于超級工廠投產(chǎn)，公司宣布將額外斥資3.5億美元，用于創(chuàng)建550多個(gè)就業(yè)崗位，用于實(shí)現(xiàn)其新的生產(chǎn)目標(biāo)。特斯拉目前在超級工廠內(nèi)雇傭的全職員工已超過1000人，該數(shù)字并未將施工工人和松下旗下從事蓄電池生產(chǎn)的員工人數(shù)計(jì)算在內(nèi)。

  特斯拉目前在提升蓄電池(特斯拉Powerwalls和Powerpacks)產(chǎn)量。在第二季度，松下蓄電池產(chǎn)量預(yù)計(jì)啟動(dòng)，供當(dāng)前的Model 3車型使用。