日前，羅姆集團旗下Kionix公司宣布推出支持高G值檢測范圍的小型加速度傳感器“KX222 / KX224”，“KX222 / KX224”的量程最大可達±32G，特別適合工業和體育健身設備的沖擊和加速度檢測應用。
Kionix上海代表處區域銷售經理張曦
Kionix上海代表處區域銷售經理張曦在介紹這款新品時表示，在此之前，市場上銷售的加速度傳感器特別是消費類電子市場，G值最高也僅有16 G，然而現在的一些新的應用在做運動檢測時，瞬間的加速度值往往會超過16G，但是由于人體限制的原因，它不會超過32G，這就是本次推最大量程可達±32G新品的根本原因，而這預示著新型加速度傳感器未來將會不斷走進細分市場。
走在技術前沿的Kionix公司
Kionix公司發源于美國紐約州伊薩克市的康奈爾大學，這是一個大學城。在1993年Kionix公司拿到了康奈爾大學基于MEMS傳感器的獨家知識產權授權，在成立之初產品包括三個部分，一MEMS慣性傳感器，二是MEMS數據存儲，三是基于MEMS技術的部分微流體業務。
在2000年，因光學模塊產品線和慣性傳感器區別比較大，光學陣列和微流體這一部分業務，被一家叫做Calient Networks的公司收購了，這是一家做光學模塊的公司。慣性傳感器這部分的業務被單獨的獨立出來，成立了現在新的Kionix公司。
2001年Kionix公司擁有了自己的6英寸和8英寸生產線， MEMS這部分的測量單元都是在自己的工廠里面生產。之后一直發展到2009年，Kionix公司被日本羅姆集團全資收購，現在我們是作為羅姆集團的一個全職子公司，開始了新的發展之路。
據Kionix上海代表處區域銷售經理張曦介紹，因為Kionix公司的產品線的工藝制成和技術特點，跟羅姆原有產品之間的區別比較大的，所以整個產品市場推廣和技術支持這一塊是相對獨立的，目前基本上已經融合進整個羅姆在全球的渠道了。
站在羅姆肩膀上
Kionix公司主要是做基于MEMS技術的慣性傳感器，特別考驗的是公司在硅的蝕刻工藝和封裝上面的一些技術優勢，而如何在這兩個方面得到快速增強呢？
于是，Kionix公司答應了羅姆集團的收購要約。張曦指出，整個羅姆集團有非常先進的模擬半導體技術，它可以提供高精度AD和DA的轉換，對于Kionix產品來講，可以很好地感應單元收集到的模擬信號變成數字信號，這一項技術對我們非常有用的。在現在的IOT也好，智能家居也好，羅姆旗下的LAPIS擁有的WIFI, BLE 以及EnOcean等這些技術，對于Kionix傳感器的整體的解決方案也是非常重要的一環，可以利用羅姆集團在這方面的優勢，來實現整體的解決方案。
同樣，傳感器技術的發展除了更多的功能、更高的精度以外，對于封裝的要求也非常高，羅姆半導體有成熟的CSP級別的封裝，并且它能夠做很高精度的模塊，對于我們整個產品發展也是非常有幫助的。
最后一點,羅姆它有一些非常獨特的材料，比如地磁，他能夠實現非常高精度、非常靈敏，反應速度非?？斓拇艂鞲衅?，這個完全是由材料決定的，目前為止是羅姆集團獨家的，這個對于Kionix公司去做一些二合一的產品非常有用，整體上來講，集成了整個羅姆集團旗下的所有的技術，Kionix公司提供完整的傳感器的的解決方案，而非單獨只賣傳感器這一個芯片而已，集成下來會產生很強的集成效應，不光對Kionix公司的產品有一些幫助，對羅姆整個集團銷售也會有非常大的幫助，所以這是為什么羅姆集團會收購Kionix。
張曦強調，Kionix在整個業界知名度可能比不上的一些友商，實際上在中國和全世界的加速度傳感器銷售成績是非常顯著的，現在全球每年銷售出的傳感器數量大概在幾億顆這樣的水平，消費電子這一塊，特別是中國市場，市場占有率是最高的，大家可以看到，特別是在被羅姆集團收購之后，每年銷售增長速度基本上在20%到30%，甚至50%這樣的水平。
不斷推進加速度傳感器的細分市場應用
自從1999年Kionix公司推出第一款高性能加速度傳感器后，該公司不斷創新推動加速度傳感器進入更廣泛的細分應用領域。截至目前，Kionix公司已經形成了多系列，多性能，多功能的全面產品部署。
張曦介紹，加速度傳感器現在出貨量最大的一條產品線，這條產品線分成了三個子產品線，首先是高性價比這一部分，這部分實現的最基本加速度傳感器的功能，它能夠保證高效、準確的去感知，設備本身加速度的實際的值，但是可能沒有一些特別多的附加的功能。其次是個高性能的傳感器，這一部分在性價比基礎上，加入了基于硬件的ASIC的算法，可以實現特特殊的功能。第三個子產品線是超薄加速度傳感器，在高性能傳感器這基礎上，針對產品封裝上做了很多工作，可以把高度縮減50%到30%這樣，對于有一些特殊應用，或者結構上有特殊要求這些應用，這個是非常有幫助的，目前在市場上很難找到能夠跟它相匹配的競品。
Kionix公司的第二條產品線是二合一產品，首先是智能加速度傳感器，在中間集成了記步器的算法、狀態機的算法，可以實現一些簡單的基于傳感器本身就可以實現一些簡單的算法，可以節省整個系統的功耗，同樣又集成傳感器的解決方案。第二，利用羅姆特殊的IM技術的地磁傳感器推出了二和一的產品，同時這個二合一產品它能夠支持用六軸去模擬九軸的算法，我們可以提供這樣的算法，也就是說你可以用相對便宜，并且低功耗六軸的產品，實現相對成本會很高，價格會比較貴的九軸陀螺儀的應用。第三，同樣針對現在的陀螺儀整個在消費電子也好，或者汽車智能家居產品中間，越來越高的貼片率(Attach Rate)，Kionix公司也同樣推出了陀螺儀的產品，這也是一個六軸的加速度和陀螺儀二合一的產品，這個產品最大的特點是擁有現在市場上能夠找到產品最低的功耗.另外作為一個賣芯片的廠商，加速度傳感器對于客戶的研發能力的水平是要求非常高的，它對算法的要求是非常高的，如果沒有一個好的算法去支撐，你的硬件產品再先進、性能再好，客戶做出來的用戶體驗也不會特別好. 所以, Kionix公司會給客戶提供sensor fusion算法，并且芬蘭的團隊可以幫助客戶去做一些定制化的服務，幫助客戶實現一些獨特的應用和產品。
對于未來的發展，張曦表示，Kionix公司會繼續深耕細分應用領域。首先會去做超低功耗的陀螺儀，主要針對的市場和應用，就是智能手機、可穿戴式設備、無人機、玩具機、機器人等等，除了測量直線的線性加速度以外，還需要角加速度的應用。同樣針對現在很火的車載應用，Kionix公司會專門開發兩款KX03A和KX04A的產品，這個產品主要針對的應用非安全類的，需要去做加速度的檢測和振動檢測在汽車中的應用，比如說車燈光的調光器，主要調整他的角度，可以用這個東西去測量他的角度到底是多高。另外可以去做懸架振動檢測，還有就是汽車噪聲的一些消除。
Kionix公司會繼續推出超薄的產品，最有趣的應用在智能卡里面，因為這顆產品厚度非常非常薄，可以把這個加速度傳感器放在智能信用卡里面，它可以做到的一點就是，可以在一張卡里邊集成多張信用卡的信息，通過加速傳感器來控制電源的切換，這樣的話，錢包里面可以只帶一張智能信用卡，這張卡里面儲存了多張卡的信息，你可以應用場景進行切換，節省空間，錢包不會這么厚。