中國上海，2016年6月23日 – 全球聚酰胺材料行業(yè)領(lǐng)導者—索爾維工程塑料推出針對更嚴苛工作環(huán)境中的汽車電子高端應(yīng)用的Technyl?新品系列。該產(chǎn)品系列具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性，包含非填充型和玻璃纖維增強型兩類產(chǎn)品，可根據(jù)客戶要求定制鹵素含量，以適應(yīng)汽車電子電氣中的高敏性應(yīng)用。

　　電子設(shè)備在汽車上的使用正飛速發(fā)展，預期每年增幅將達12%。“對于汽車制造商而言，傳感器、繼電器、線圈、充電設(shè)備和控制單元等高敏性電子電氣設(shè)備的可靠性日益變得重要起來。”索爾維工程塑料全球汽車市場總監(jiān)James Mitchell 博士表示。在這些應(yīng)用中，為汽車電子定制的Technyl?產(chǎn)品展示出了卓越的特性，例如：即使長期暴露在高溫環(huán)境中也能保持優(yōu)秀的耐化學性和耐水解性，與此同時還能耐受高強度載荷。

　　“憑借超高的性價比，聚酰胺工程塑料已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車發(fā)動機艙內(nèi)部件用材的首選。這些應(yīng)用領(lǐng)域不斷追求小型化和緊湊化，在熱性能和耐電解腐蝕方面給材料帶來了新的挑戰(zhàn)。” James Mitchell博士補充道。

　　隨著電子元件在汽車上的廣泛使用，人們開始越來越多地關(guān)注導線與用作載體和絕緣層的包覆材料之間的相互影響。化學添加劑，例如常見的無機熱穩(wěn)定劑會與導線中的金屬合金相互作用，降低高分子的絕緣性，由此可能會導致發(fā)生電解腐蝕，從而產(chǎn)生故障，尤其是在濕熱的亞洲氣候條件下。

　　“得益于特殊的添加劑體系，我們的全新Technyl?配方相比其他熱塑性工程塑料和昂貴的特種材料，優(yōu)勢很明顯，而且能大大降低上述風險。” Mitchell 博士說道。

　　索爾維工程塑料憑借超過三十年的豐富經(jīng)驗，根據(jù)客戶對電子電氣部件性能指標的精確定義，可定制最適配的Technyl?產(chǎn)品。除了廣博的專業(yè)知識外，索爾維工程塑料還具有為客戶提供專業(yè)設(shè)計、快速成型和部件測試服務(wù)的能力。這些量身定制的Technyl?解決方案均可通過索爾維部署在亞洲的生產(chǎn)基地來生產(chǎn)、實現(xiàn)，而且由于遵循統(tǒng)一的嚴苛標準，亞洲工廠的產(chǎn)品質(zhì)量與索爾維工程塑料在歐洲和美洲的其他工廠保持高度一致。

　　? 索爾維注冊商標

　　新聞圖片：由德國大陸集團提供的胎壓監(jiān)測傳感器樣件

　　圖注:

　　索爾維工程塑料用于汽車電子高端應(yīng)用的最新Technyl? PA6.6解決方案包含耐腐蝕的非填充型、玻璃纖維增強型的熱穩(wěn)定型材料，應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車中的傳感器、繼電器、線圈、充電設(shè)備和控制單元等高敏性電子電氣設(shè)備。