萬物互聯(lián)，是當今乃至于未來都值得關(guān)注的一個IT領(lǐng)域熱點話題，用戶的不同種類終端設(shè)備，在使用、應(yīng)用過程當中產(chǎn)生數(shù)據(jù)和信息，這些數(shù)據(jù)和信息在利用過程當中需要運用到云計算技術(shù)來為用戶進行服務(wù)，數(shù)據(jù)越來越多形成了我們所說的“海量數(shù)據(jù)”，這樣一來大數(shù)據(jù)就形成了。

　　你我都將成為物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點

　　物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域近些年確實非常火熱，也有業(yè)內(nèi)的研究人員曾經(jīng)表示，我們每一個用戶在將來都將會成為整個物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個小節(jié)點，歐洲的研究人員認為我們身上帶著的傳感和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備能夠用來構(gòu)成協(xié)作的ad hoc網(wǎng)絡(luò)。而這些網(wǎng)絡(luò)將可以用作團體的室內(nèi)導(dǎo)航、人 群動向捕捉、大規(guī)模的健康監(jiān)測，還有最重要的——協(xié)作通信。上周法國機構(gòu)CEA-Leti和3家大學發(fā)起了一項Cormoran project，旨在探索這樣的以人構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。

　　無線人體局域網(wǎng)的（WBANs）的概念并不是新近才提出的，像Apple和Heapslylon（智能襪子）都在探索用衣物內(nèi)的嵌入式傳感器來建立連接的可能性。我們已經(jīng)處在可穿戴設(shè)備的時代了，從Google Glass 到Pebble他們都是我們感官和行動的延伸。

　　所有這些設(shè)備都會變成物聯(lián)網(wǎng)的端點，但Cormoran提出的并不是讓他們成為數(shù)據(jù)的終點，而是形成分布式的ad hoc網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)相互間的數(shù)據(jù)傳輸，并且這一網(wǎng)絡(luò)隨著我們在物理世界的移動不停地改變。

　　分布式計算技術(shù)有何用？

　　首先，當前移動數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域主流的一點對多點的傳輸方式是低效的。可穿戴設(shè)備通常先通過藍牙跟手機相連，之后后者再將數(shù)據(jù)傳送到最近的信號服務(wù)基站當中，即使設(shè)備最后建立了網(wǎng)絡(luò)連接，但是這種傳輸方式和數(shù)據(jù)的管理成本也會是非常昂貴的，而分布式計算模式能夠聚合周圍數(shù)百甚至上千個設(shè)備的數(shù)據(jù)，然后選出一條最高效的路徑來把數(shù)據(jù)遷移到互聯(lián)網(wǎng)中。這種協(xié)作方式跟Open Technology Institute提出的無線系統(tǒng)優(yōu)化是一樣的。

　　如果每個人都來分享他們的網(wǎng)絡(luò)連接并且愿意為其他人傳遞數(shù)據(jù)，那么網(wǎng)絡(luò)中的每個人都將受益，這其實也有點類似于云計算服務(wù)的意思，其次，協(xié)作的人體局域網(wǎng)和汽車領(lǐng)域的車輛連接技術(shù)有著很多的共同點。如果公路上的車輛能夠相互通信，那么它們就能相互協(xié)調(diào)，避免事故并快速到達目的地，但是這些網(wǎng)絡(luò)有可能被攻擊。司機的個人信息可能泄露或者有人能偽造數(shù)據(jù)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。