19日，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(ElonMusk)如約召開記者會(huì)，ModelS的更新軟件6.2版本，可在地圖上標(biāo)注充電樁，讓車主與車載電腦實(shí)時(shí)溝通，電耗和可達(dá)到范圍自動(dòng)提醒……幾乎徹底解決了電動(dòng)汽車的 里程焦慮問(wèn)題。然而，這不是一次簡(jiǎn)單的普通軟件升級(jí)，還有三個(gè)新功能不能被忽視：自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)和側(cè)面碰撞預(yù)警、“Valetmode”代駕模式，它 們是特斯拉自動(dòng)駕駛誕生的前奏，馬斯克告訴世人，三個(gè)月后的7.0升級(jí)版將具備自動(dòng)駕駛功能。這才是不能錯(cuò)過(guò)的亮點(diǎn)，特斯拉基本上點(diǎn)燃了自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代 的火苗。

特斯拉CEO伊隆·馬斯克

　　未來(lái)，由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)駕駛汽車正在橫沖直撞的襲來(lái)，對(duì)于這項(xiàng)新的科技我們并不陌生，谷歌、日產(chǎn)、沃爾沃、奔馳……的自動(dòng)駕駛或者說(shuō)無(wú)人駕駛是已經(jīng)出現(xiàn)了很久的技術(shù)流，但從原型樣車到實(shí)際產(chǎn)品，世間的普羅大眾仍然在傻傻等待。

　　然而，19日的早上，馬斯克的大神光暈再次閃亮，他說(shuō)ModelS7.0版軟件將相約在夏季，推出自動(dòng)駕駛模式并搭建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，用戶界面(UI)將迎來(lái)一場(chǎng)嶄新的完整變革，大概在今年6月就可以與駕駛者互動(dòng)。

　　可以說(shuō)，汽車和軟件的結(jié)合才是贏得未來(lái)的關(guān)鍵，人們習(xí)慣了計(jì)算機(jī)的軟件自動(dòng)更新，手機(jī)應(yīng)用程序的更新，安全補(bǔ)丁、bug修復(fù)等等會(huì)讓它們更好用。三個(gè)月后，ModelS的軟件升級(jí)將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，特斯拉又再逼迫其他汽車制造商適應(yīng)新技術(shù)潮流了，而馬斯克肯定會(huì)做到極致。

　　在18日的GPU技術(shù)大會(huì)上，馬斯克放言：“未來(lái)人類開車的‘權(quán)力’將被剝奪，機(jī)器人將會(huì)取代人類控制、駕駛汽車。機(jī)器人比人類更勝任駕駛，從統(tǒng)計(jì)學(xué)的角度看，人類駕駛只會(huì)成為道路安全的不利因素。”