日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)將啟動用垃圾制造噴氣式飛機(jī)燃料的技術(shù)的實(shí)證研究，并擬于2016年著手設(shè)備設(shè)計，并力爭在2018年左右制造燃料。 如果成功推向?qū)嶋H應(yīng)用，在世界上將屬首次。

　　日媒稱，垃圾原本都是以焚燒進(jìn)行處理。日本考慮將其作為石油的替代品加以利用，以減少整體的二氧化碳排放量。

　　據(jù)報道，國際民用航空組織(ICAO)作為應(yīng)對氣候變化的舉措，提出在2020年以后航空行業(yè)不再增加二氧化碳排放量。如果該技術(shù)推向?qū)嵱茫瑖姎馊剂蠈⒁约彝ギa(chǎn)生的一般廢棄物和工業(yè)廢棄物等作為原料。

　　在實(shí)驗(yàn)階段，研究人員已發(fā)現(xiàn)可通過廢棄物制造包括氫和一氧化碳等在內(nèi)的天然氣，然后利用催化劑反應(yīng)，能獲得替代石油的合成油。

　　根據(jù)計劃，JAXA將在日本千葉市內(nèi)建設(shè)實(shí)證實(shí)驗(yàn)設(shè)備，以利用對廢棄物進(jìn)行熱處理產(chǎn)生的天然氣來制造噴氣燃料。2016年度將啟動設(shè)備的設(shè)計，在2018年內(nèi)形成每天制造10桶噴氣燃料的體制。 在廢棄物的熱處理環(huán)節(jié)，將利用“日本回收利用(Japan Recycle)”公司的設(shè)施。

　　據(jù)悉，使用2噸廢棄物可制造1桶燃料。舉例來說，大阪市每日產(chǎn)生的家庭垃圾量接近3000噸，如果利用這些垃圾制造噴氣燃料，那每天將可以獲得相當(dāng)于大型噴氣式客機(jī)一整箱的燃料。

　　如果技術(shù)得到實(shí)證，日本相關(guān)機(jī)構(gòu)將進(jìn)一步尋求企業(yè)的協(xié)助，以將其推向商業(yè)化，力爭替代部分石油。JAXA認(rèn)為需要建立每天生產(chǎn)500至1000桶的設(shè)備 。