2015年首屆亞洲消費電子展在上海開幕，奔馳、奧迪、福特等一眾汽車品牌高調(diào)亮相這個消費電子的盛會，實屬行業(yè)又一創(chuàng)新之舉。國際消費電子展（CES）每年在美國拉斯維加斯舉行，此次首次來到亞洲、落戶上海是看中了中國這個電子消費大國的潛力，而傳統(tǒng)汽車品牌更是借機大呼要與IT企業(yè)攜手合作開發(fā)智能汽車，原因很簡單，自動駕駛等一系列汽車智能技術(shù)將重新定義“汽車的豪華”。

　　為此，作為汽車的發(fā)明者，奔馳再次領(lǐng)先攜最新科技成果F 015 Luxury in Motion自動駕駛概念車亮相，并在展會前夕舉行了前瞻未來的媒體科技日活動。首次對外公布搭載與百度合作的CarLife車機互聯(lián)方案的首款奔馳車型很快就在國內(nèi)上市。

　　首款搭載百度CarLife奔馳車即將上市

　　奔馳首次在公開場合透露，將于百度合作，展示百度CarLife車聯(lián)網(wǎng)解決方案在自家汽車上的應(yīng)用。CarLife是百度在今年1月底發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，它支持iOS及Android雙平臺，主界面有電話、音樂、地圖等三組功能。

　　北京晨報記者親自體驗了一把百度CarLife與奔馳車的互聯(lián)，它的理念是將手機作為運算及通信中樞，與奔馳的車載系統(tǒng)連接后，將手機畫面投影到車載屏幕上，用戶可通過奔馳的COMAND操控系統(tǒng)進行操作，來實現(xiàn)CarLife的功能。CarLife中的地圖自然是百度地，音樂除了百度自己的產(chǎn)品，還支持網(wǎng)易云音樂外，未來還可能增加更多音樂平臺。首款搭載CarLife奔馳車型很快就會上市。

　　自動駕駛是熱點

　　自動駕駛技術(shù)是本次汽車企業(yè)在首屆亞洲消費電子展上展示的重點。奔馳也把在年初剛剛亮相2015年國際消費電子展（CES）的自動駕駛概念車F 015 Luxury in Motion帶到亞洲CES會場，成為展會的最大亮點。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷在接受北京晨報記者采訪時表示，“伴隨著城市化進程的不斷推進，汽車將成為家和辦公室之外的‘第三生活空間’，未來汽車品牌誰能更好地推出利用好車內(nèi)空間和時間的解決方案，誰就更具競爭力。”

　　F 015 Luxury in Motion自動駕駛概念車就是這樣一款車，而對奔馳來說，這意味著從自動駕駛層面再次定義“豪華”。作為一款燃料電池驅(qū)動車型，F(xiàn) 015 Luxury in Motion 可實現(xiàn)續(xù)航里程長達1100公里的零排放行駛。外觀極具科幻色彩的F 015 Luxury in Motion的內(nèi)在更富開創(chuàng)性：它的空間異常寬敞舒適，在自動駕駛模式下，前排座椅可向后旋轉(zhuǎn)180度，將汽車變?yōu)椤败囕喩系臅褪摇保丝涂梢栽谶@里工作、會客、閱讀、休息。F 015 Luxury in Motion也在時時與乘客進行交流，它擁有6個顯示屏，乘客只需通過手勢、眼神追蹤或高清屏幕觸碰方式，就可以直觀地與F 015或聯(lián)網(wǎng)的汽車互動。

　　當(dāng)乘客沉浸在自己的世界中時，F(xiàn) 015 Luxury in Motion則在不停“思考”，它不僅要保證車輛的正常行駛，還在不斷地與外界進行互動。憑借Extended sense系統(tǒng)360度的全方位視野、頂尖的立體攝像頭、雷達、超聲波傳感器及高精度GPS，它不僅能保證車輛的正常行駛；Extended sense系統(tǒng)還會在緊急狀況下做出正確判斷，并對車輛采取如施加制動等適當(dāng)措施避免事故發(fā)生。而當(dāng)乘客離開汽車后，通過智能手機APP，不僅可以讓汽車自動尋找停車位，還可輕松呼叫汽車前來指定位置接自己。

　　“自動駕駛不是未來，目前奔馳在售多款車型都已經(jīng)實現(xiàn)了半自動駕駛。自動駕駛推廣目前的最大障礙更多是來自于法律法規(guī)的空缺。” 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁、負(fù)責(zé)銷售與市場營銷的段建軍在接受北京晨報記者采訪時表示。