隨岳高速公路是湖北省規(guī)劃的“六橫五縱一環(huán)”公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”，在湖北省境內由北向南途經(jīng)隨州、京山、天門、仙桃、監(jiān)利等縣市，與荊岳長江公路大橋連接后進入湖南岳陽，全長約343公里。隨岳高速位于湖北省中部腹地，是省內南北向的交通干線，其分別與在建的漢十（銀武通道），規(guī)劃中的武荊（滬蓉國家高速公路）和宜黃（滬渝國家高速公路）等三條高速公路交叉聯(lián)網(wǎng)，在全國公路網(wǎng)的重要樞紐之一。

    通常，高速公路四通八達，具有較長的地理長度和較廣的地域跨度。如果想要很好的提升高速公路管理運營效率，更好的發(fā)揮應急指揮調度及時有效的作用，則需要高速公路總指揮中心全面提升對各個路段應急指揮車的控制力度，即通過現(xiàn)代信息化的手段和工具，實現(xiàn)管理的扁平化，實現(xiàn)在總指揮中心可以隨時了解到隨岳高速公路中某一特定路段的現(xiàn)場狀況。

    為了實現(xiàn)隨岳北、隨岳中以及荊岳大橋高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合管理，實現(xiàn)這些路段的數(shù)據(jù)、視頻上傳及應急處理與協(xié)調指揮，并實現(xiàn)隨岳南的視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，實現(xiàn)高效應急指揮大聯(lián)動，捷思銳科技（北京）有限公司（以下簡稱“捷思銳科技”）承擔了車載多媒體調度系統(tǒng)的建設。

    整體方案支持實時監(jiān)

    那么，什么是高速公路上的車載多媒體調度系統(tǒng)？車載多媒體調度系統(tǒng)是高速公路監(jiān)控中心進行應急指揮的重要手段，通過在一些應急車上配備語音、視頻、網(wǎng)絡等設備，現(xiàn)場采集相應的圖像和語音，發(fā)送到監(jiān)控中心，可實現(xiàn)對全隨岳高速公路路況的實時視頻監(jiān)控和語音調度。當路段出現(xiàn)重大交通事故時，指揮調度人員即便不在現(xiàn)場也可了解現(xiàn)場情況，并通過3G網(wǎng)絡實現(xiàn)對車上人員的遠程遙指揮。

    捷思銳科技給出的整體解決方案由核心調度機、調度臺、集群網(wǎng)關、3G車臺、視頻網(wǎng)關、攝像機、對講終端等幾部分組成，系統(tǒng)基于IP網(wǎng)絡部署，所有設備均直接接入到IP網(wǎng)絡上，通過IP網(wǎng)絡匯聚到指揮中心進行交換和統(tǒng)一管理調度。

    w調度中心

    在調度指揮中心部署視頻網(wǎng)關、多媒體調度主機以及多媒體調度工作站（調度軟件、一體機），多種設備均直接接入到監(jiān)控中心的以太網(wǎng)交換機。調度操作一體機可與大屏幕對接，將車載視頻監(jiān)控圖像轉給大屏幕顯示。

    w前端車載視頻監(jiān)控設備

    前端車載視頻監(jiān)控設備一般包括車載監(jiān)控攝像機、云臺、3G車載臺等設備。監(jiān)控攝像機和云臺采用一體化結構，通過車載臺可連接云臺和監(jiān)控攝像機。通過車載調度臺可直接顯示攝像機實時圖像，并可控制攝像機鏡頭變焦、云臺旋轉等各種操作，并可對整個車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)進行管理。

    w前端車載語音對講設備

    前端車載語音對講設備包括集群對講接入網(wǎng)關、集群對講車臺、對講機等設備。集群對講接入網(wǎng)關用于連接車載網(wǎng)絡交換機，通過3G網(wǎng)絡實現(xiàn)車載語音對講設備和監(jiān)控中心的多媒體調度臺以及其他通信終端互聯(lián)互通；對講車臺和現(xiàn)場對講機之間通過無線電實現(xiàn)對講互通。

    w前端車載調度臺

    在指揮車上配置車載調度臺，包括多媒體調度軟件和車載電腦。多媒體調度軟件安裝在車載電腦上，指揮人員可在車上實現(xiàn)對車載視頻監(jiān)控攝像頭、對講機調度。

    w網(wǎng)絡傳輸通道

    網(wǎng)絡傳輸通道包括車載3G車載臺、車載3G路由器、車載網(wǎng)絡交換機等設備。

    網(wǎng)絡傳輸通道主要負責將視頻信息、語音信息上傳到監(jiān)控中心。在車輛上配備3G車載臺和3G路由器，3G車載臺將編碼為數(shù)字信號的視頻（視頻編碼器進行模數(shù)轉換）通過無線公網(wǎng)將數(shù)字視頻流傳輸?shù)诫S岳監(jiān)控中心，3G路由器將車載對講系統(tǒng)的數(shù)字語音信號（由集群對講網(wǎng)關進行模數(shù)轉換）通過無線公網(wǎng)將數(shù)字語音信號傳輸?shù)诫S岳監(jiān)控中心。