博通公司 (Broadcom Corporation) (NASDAQ：BRCM)、恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI)、飛思卡爾半導體 (Freescale Semiconductor) (NYSE：FSL) 和哈曼國際 (Harman International) (NYSE：HAR) 近日宣布成立開放技術聯盟(SIG)，以推動link" href="http://www.jysgc.com/tags/以太網" title="以太網" target="_blank">以太網汽車互連技術的廣泛普及。開放技術聯盟 (One-Pair Ether-Net Alliance，單對以太網絡聯盟) 的創辦成員也包括 BMW 與 Hyundai 兩家汽車企業，致力于滿足業界對車輛安全、舒適與娛樂信息的需求，并大幅降低網路復雜度與纜線成本。欲了解更多詳情，請訪問：www.opensig.org。
　　
　　為促進100 Mbps以太網連接技術的廣泛普及并使其成為汽車網絡應用的標準，開放技術聯盟計劃在接下來的幾個月中吸收其他汽車供應商和制造商，增強會員陣容。
　　
　　如今作為開放式網絡標準的博通BreadR-Resch?技術正發展蓬勃，這一點大大促成了SIG的成立。BroadR-Reach技術通過單條非屏蔽雙絞線電纜提供100Mbps的高性能帶寬，可滿足汽車行業的苛刻要求。該技術無需使用昂貴和笨重的屏蔽電纜，可以幫助汽車制造商大幅降低連接成本和電纜重量。
　　
　　聯盟的創始成員將重點首先放在建立互操作性方面的要求、第三方測試程序、認證程序以及更高的數據速率規格要求。BroadR-Reach技術的規格對開放技術聯盟的所有感興趣的會員開放，并由博通根據RAND（無差別待遇條件）授權條款授予許可。 
　　
評價：
　　
Kevin Brown，博通公司PHY事業部副總裁兼總經理
　　“目前，博通正與業內領先企業密切合作，為汽車網絡確立未來發展方向。通過組建SIG，我們可以獲取寶貴的建議和支持，并促進BroadR-Reach以太網技術的廣泛普及，最終使其成為開放式網絡技術的行業標準。向行業開放BroadR-Reach以太網技術，有利于汽車制造商實現更高的帶寬，大幅降低網絡連接系統的成本，并為眾多車型帶來激動人心的新功能和新應用。”
　　
Lars Reger，恩智浦半導體汽車電子事業部戰略與業務開發副總裁
　　“BroadR-Reach以太網技術可以滿足汽車市場對高帶寬功能的需求。我們很高興采用這種標準。作為全球第一大車載網絡技術供應商，恩智浦將加速推動以太網技術在汽車行業的廣泛普及。從LIN、 CAN 、FlexRay到以太網，是恩智浦擴展車載網絡產品組合的必然之路。”
　　
Ray Cornyn，飛思卡爾汽車微控制器部副總裁兼總經理
　　“長期以來，飛思卡爾始終走在汽車網絡技術的前沿，為CAN、LIN、FlexRay等多項行業標準的建立貢獻己力。以太網是汽車網絡技術發展的必經之路，可以滿足包括攝像頭、多媒體等多種新型高帶寬應用的要求。BroadR-Reach技術通過非屏蔽雙絞線實現以太網通信，成為了靈活度高、成本效益顯著的以太網解決方案的關鍵因素之一。”
　　
Rick Kreifeldt，哈曼全球汽車研究與創新部副總裁
　　“作為全球汽車制造商連接解決方案的領先供應商，哈曼樂于為行業合作伙伴提供支持，以推動可擴展式以太網解決方案在汽車高速網絡領域的應用。我們發現，在市場對靈活、成本效益突出的互連解決方案的需求不斷增長的同時，也促進了客戶對信息、娛樂和安全功能與車載網絡實現完美融合的要求不斷提升。以太網將帶來最高品質的流暢視聽體驗，并促進連網視聽設備的互操作性。”