WFDS技術助力京滬高鐵公眾移動通信建設
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摘要： 京滬高速鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。而隨著京滬高鐵的建成通車，公眾移動通信信號問題也隨之成為大家關注的焦點。
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摘要：京滬高速鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。而隨著京滬高鐵的建成通車，公眾移動通信信號問題也隨之成為大家關注的焦點。
京滬高速鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。而隨著京滬高鐵的建成通車，公眾移動通信信號問題也隨之成為大家關注的焦點。
京滬高鐵公網覆蓋工程屬于統一接入網項目，其中山東省境內站房和隧道的公眾移動通信覆蓋項目由中國通號天津工程分公司負責承建。該段項目的公眾移動通信建設采用了東方信聯自主研發的WFDS（WFDS 中文全稱：無線光纖分布系統，英文全稱：Wireless Fiber Distribution System）技術進行建設，這也是京滬高鐵公眾移動通信覆蓋項目建設首次采用WFDS技術，通過多網共建、多網融合的方式進行高鐵網絡覆蓋建設，實現了對中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商的手機以及WLAN的無線業務網絡的全面支持。
WFDS技術在此項目中體現了大帶寬、多融合、廣覆蓋的技術優勢，將電信固網、移動通信2G/3G/WLAN、互聯網、有線電視、物聯網完全統一承載傳輸，形成了一網全覆蓋的多業務整合服務模式。
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