昨日，80余名媒體記者登上京滬高鐵G13次列車，10時開動，10分鐘內(nèi)，時速達到300公里以上，最高時速304公里，本報記者全方位體驗“貼地飛行”的高鐵之旅。

　　設(shè)施

　　關(guān)鍵詞：家居感 人性化

　　細到燈光亮度

　　走進車廂，左右2+2式的坐椅組合，約60厘米寬的過道顯得比其他列車和飛機都寬敞。座位上方的行李架由磨砂玻璃制成，相比很多的列車的鐵架，不用擔心物品漏落;車廂之間的拉門也是透明玻璃，旅客穿行時，只需按動按鈕，門便自動打開。與其他列車左右拉動的窗簾不同，京滬高鐵上的窗簾為上下拉動。

　　整列高鐵為全沙發(fā)式坐椅，但最吸引人的還是商務(wù)座車廂坐椅，紅色真皮材料，手感舒適。右手扶手處有按鈕，可以將椅座分三種姿勢，腳部還可加長。旅客可平躺在坐椅上，就像躺在床上，坐椅后部的罩殼，保證乘客一定的私密性，右手上部有一個可彎折的LED臺燈，據(jù)介紹，臺燈燈光的亮度會讓乘客感覺有家居感。只是商務(wù)座車廂價格不菲，1750元。

　　高鐵有殘疾人專用的洗手間，空間比普通洗手間寬大，坐輪椅的旅客不用推門，只需輕按按鈕，門可自動開閉。還有嬰兒護理臺，內(nèi)置在墻面中。輕輕一拉便可伸展出來，方便攜嬰兒同行人士如廁。

　　服務(wù)

　　關(guān)鍵詞：親切 文雅

　　高姐不輸空姐

　　北京鐵路局客運處負責人介紹，列車服務(wù)人員包括列車長1名，司機1名，餐服員5名，乘務(wù)員4名，保潔5名。高鐵的乘務(wù)員被稱為“高姐”，昨日，“高姐”們著裝高雅，或深藍色旗袍，或白色襯衣配以深藍色馬甲。車廂門前，她們笑露8顆牙;車廂內(nèi)，如與旅客相對而行，高姐隔著很遠便側(cè)身避讓，微微傾身，“歡迎”。

　　登上列車前的培訓環(huán)節(jié)，她們學習的項目不亞于“空姐”，京滬沿途24個站點以及沿線的人文地理她們要爛熟于胸，每個站點都掌握至少700字的知識。

　　不同于普通列車乘務(wù)員的所有活兒一肩挑，京滬高鐵專設(shè)保潔員，將“高姐”的工作解放。高鐵上配有5名保潔人員，身上圍著圍裙。京滬高鐵的保潔標準與五星級賓館相當。每位保潔員隨身帶三塊抹布，及時擦掉列車玻璃上的手印。

　　高鐵餐服人員中，還有少量男性餐服員。“餐車有許多東西比較重，需要小伙子們搬運。”一負責人說。

　　消遣

　　關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)不通

　　觸摸屏看電影

　　京滬高鐵為商務(wù)座和一等座旅客免費提供報紙服務(wù)。有三種報紙可選。商務(wù)座左手扶手打開后，是一個比A4紙略大一些的可觸摸液晶屏，可觸屏看電影。目前液晶屏幕內(nèi)還沒有節(jié)目。

帶筆記本電腦的乘客，不用擔心電池耗盡，列車每排坐椅下都設(shè)置有充電插座。

列車加速期間，手機信號時有時無，無法撥出號碼，但網(wǎng)絡(luò)仍然可以上。當列車運行平穩(wěn)后，手機信號穩(wěn)定在3格，可以撥出號碼，但通話時斷時續(xù)。此外，使用3G無線網(wǎng)卡上網(wǎng)時，沒有信號，不能上網(wǎng)。

高鐵設(shè)計建造方負責人稱，高鐵以300公里時速運行時，手機和網(wǎng)絡(luò)信號會不太穩(wěn)定。“一方面由于金屬制造的車體對信號有屏蔽；另外新開高鐵沿線的通訊基站配置不夠完善，我們將與三大通訊運營商溝通，盡快完善線路周邊基站配置。”

該負責人表示，今年年末，京滬高鐵將開始試驗手機上網(wǎng)和WIFI功能，屆時，旅客乘坐高鐵也能順暢上網(wǎng)。

餐飲

關(guān)鍵詞：豐富 保鮮

特備回民快餐

京滬高鐵餐車位于第9節(jié)車廂，可容納38人同時用餐。車上的正餐分兩種，包括保鮮正餐和冷藏正餐。保鮮正餐為4小時內(nèi)做的，放在70℃以上的容器內(nèi)保存，防止細菌進入，價格在30元以上。冷藏正餐放在列車的冰箱中，需要經(jīng)過微波爐加熱提供給旅客，保質(zhì)期24小時，價格為20—40元不等。

北京鐵路局相關(guān)負責人介紹，列車為商務(wù)座旅客提供免費正餐、飲料和小食品。正餐的種類根據(jù)季節(jié)等因素隨時調(diào)整，還會在節(jié)日的時候推出特色正餐。“比如端午節(jié)時，會有粽子。”

此外，考慮列車運行時的安全，列車廚房沒有常見的爐灶，取而代之的是烤箱和微波爐。正餐的種類分為多種，價格分多個檔次，旅客有選擇余地。

此外，列車還考慮到民族因素，特備了回民餐。旅客可以到餐車就餐，也可以在座位上用餐。