概述
云南銅業(yè)集團公司大紅山銅礦二期工程設(shè)計選用無軌設(shè)備開采，四個采區(qū)用分段空場法的基建盤區(qū)已進入深孔的設(shè)計和施工，其深孔主要采用瑞典阿斯特拉公司Samba H1354鑿巖臺車。由于是在井下施工，作業(yè)環(huán)境相對較差，從江蘇梅山鐵礦和靜鐵山鐵礦進口同類型設(shè)備的使用效果來看，Samba H1354鑿巖臺車配套的定向定位控制系統(tǒng)價格昂貴，但不能適應(yīng)井下的作業(yè)環(huán)境，實際使用的時間短，維護費用高，甚至連廠家的銷售代表也建議不必配置該系統(tǒng)。因此，大紅山銅礦二期工程設(shè)計選用的Samba H1354鑿巖臺車未定購定向定位控制系統(tǒng)。
但當(dāng)穿爆隊在井下進行Samba H1354鑿巖臺車實際操作和一次成井深孔施工時，由于設(shè)備采用人工定向，因而定向儀器的系統(tǒng)誤差、人為誤差均較大，致使深孔偏差率達5.2% ～10.5%(3～6。)，難以滿足一次成井和下一步盤區(qū)深孔施工的精度要求，同時其定位、定向時間太長(一般為10～15 min/孔)，使得Samba H1354鑿巖臺車的鑿巖效率不能充分發(fā)揮。
為此，我們決定自行研制Samba H1354鑿巖臺車定向定位系統(tǒng)，提高定向儀器的精度，降低儀器的系統(tǒng)誤差和人為誤差，從而確保深孔的質(zhì)量，加快設(shè)備的定向定位系統(tǒng)的操作速度，最大限度地發(fā)揮該設(shè)備的優(yōu)越性能。
Samba H1354鑿巖臺車定向定位系統(tǒng)的研制首先應(yīng)確保鑿巖臺車施工的深孔符合設(shè)計的精度要求，能為今后的盤區(qū)落礦和一次成井實驗提供更為可靠的保證;其次，應(yīng)大幅度節(jié)省鑿巖過程總的定位、定向時間，提高設(shè)備的使用效率;最后，要降低操作人員的勞動強度，節(jié)約保養(yǎng)維修費用，減少維修時間，降低單位固定成本和活勞動成本。
因此，該項目的成功實施將隨著鑿巖臺車的大量使用而帶來較大的經(jīng)濟效益。
在進口Samba H1354鑿巖臺車上加裝的定向定位自動控制系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)編碼器、PIE和工業(yè)圖形顯示器構(gòu)成，可以完成鑿巖臺車鑿巖角度的設(shè)定并自動定向定位，大大提高了鑿巖臺車的工作效率。
根據(jù)前一階段對鑿巖臺車掌握的具體數(shù)據(jù)，確定了提高定向儀器精度、減少定向儀器的系統(tǒng)誤差和人為誤差，縮短定向定位操作時間，提高鑿巖臺車工作效率的研制目標。具體控制要求為：定向系統(tǒng)精度0.6°，定向速度控制不大于1 min/孔;定向自動化率100%。
1 定向控制系統(tǒng)的構(gòu)成
根據(jù)我們確定的研制目標，結(jié)合深孔鑿巖臺車的動作方式、控制原理及井下高頻振動、高溫高濕的作業(yè)環(huán)境，我們進行了深入細致的討論分析，最后確定了性能優(yōu)良、價格合理、適合鑿巖臺車工作環(huán)境的下列設(shè)備作為本系統(tǒng)的主要監(jiān)測元件和控制器：日本光洋公司的旋轉(zhuǎn)編碼器，日本歐姆龍公司的CdM1系列PLC，日本Digital公司的工業(yè)圖形顯示器。
鑿巖臺車定向定位系統(tǒng)主要由旋轉(zhuǎn)編碼器、PLC和工業(yè)圖形顯示器構(gòu)成(見圖1)。抬臂位置和轉(zhuǎn)盤位置由旋轉(zhuǎn)編碼器檢測，旋轉(zhuǎn)編碼器的角度信號進入PLC后，由PLC進行處理和運算，并通過通信口將處理后的角度信號送到工業(yè)圖形顯示器上顯示，與此同時，通過工業(yè)圖形顯示器接受操作工的定位角度輸入指令，根據(jù)定位角度輸入指令，由PLC自動控制鑿巖臺車相應(yīng)的電磁閥，操作鑿巖臂運行到指定角度。
1.1 軸定位檢測系統(tǒng)
Samba H1354鑿巖臺車鑿巖定位需使軸(鑿巖臂抬起放下軸、左右轉(zhuǎn)動軸)在三維方向轉(zhuǎn)動配合實現(xiàn)。盡管兩軸在不同的空問運動，但它們都有各自的軸心，并繞軸心運轉(zhuǎn)。對于軸定位檢測系統(tǒng)，目前自控行業(yè)采用最多的檢測元件就是旋轉(zhuǎn)編碼器，它在機器人上得到廣泛運用，具有易安裝、精確、可靠性高等特點。對于我們這樣一個系統(tǒng)，采用精心安裝的旋轉(zhuǎn)編碼器，完全可以勝任這樣的檢測任務(wù)。因此，在本系統(tǒng)中，兩個軸的角度檢測均采用旋轉(zhuǎn)編碼器來完成。
對于鑿巖臂抬起放下軸，安裝絕對值旋轉(zhuǎn)編碼器，使旋轉(zhuǎn)編碼器能精確檢測旋轉(zhuǎn)體的角位移，旋轉(zhuǎn)編碼器與被檢測旋轉(zhuǎn)體安裝在相同的軸心線上，在旋轉(zhuǎn)體上加裝隨旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動的附件，此附件直接與旋轉(zhuǎn)編碼器軸相連，當(dāng)被檢測旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)時，附件帶動旋轉(zhuǎn)編碼器旋轉(zhuǎn)，就可將旋轉(zhuǎn)體角位移同步變成旋轉(zhuǎn)編碼器的角位移，旋轉(zhuǎn)編碼器角
位移數(shù)字量上傳至PLC控制系統(tǒng)。
對于大臂左右轉(zhuǎn)動軸，安裝增量型旋轉(zhuǎn)編碼器，編碼器軸由大圓盤周邊傳動。編碼器會將旋轉(zhuǎn)方向及圓盤轉(zhuǎn)動線位移量輸入PLC，通過PLC運算可以同樣得到軸的角位移量。此方式可大大提高檢測的精確度并便于安裝。
1.2 PI 控制系統(tǒng)
PLC控制系統(tǒng)將旋轉(zhuǎn)編碼器送來的數(shù)字信號進行轉(zhuǎn)換處理和計算后，再將角度信號送至工業(yè)圖形顯示器顯示。
有兩種定位方式供選擇，即手動和自動方式。手動方式是操作工通過工業(yè)圖形顯示器顯示的角度，進行角度定位操作;自動方式是操作工通過工業(yè)圖形顯示器進行角度設(shè)定。設(shè)定完成后由PLC自動起動液壓操作系統(tǒng)，進行軸定位操作，至設(shè)定角后，自動停車。
為實現(xiàn)以上功能，所選CJM1系列PIE配置了CPU模塊、輸入模塊、輸出模塊。CPU對旋轉(zhuǎn)編碼器信號進行處理、計算、控制;輸入模塊接收旋轉(zhuǎn)編碼器信號;輸出模塊通過中間繼電器啟動、停止液壓操作系統(tǒng)的液壓閥。
1.3 工業(yè)圖形顯示器操作系統(tǒng)
工業(yè)圖形顯示器(即人機接口)是為方便操作工操作而設(shè)置的，通過與PLC系統(tǒng)通信，顯示器以模擬圖及數(shù)字方式顯示兩個軸的實際運行角度;在自動方式下，通過工業(yè)圖形顯示器所附觸摸屏可設(shè)定角度并控制臺車自動定位。
工業(yè)圖形顯示器選用日本Digital公司的GP370系列6英寸(1英寸=2.54 cm)彩色圖形顯示器。這種工業(yè)圖形顯示器采用明亮、清晰的彩色顯示而板，1MB的畫面數(shù)據(jù)存儲器，可以自由地設(shè)計畫而，擴展了圖形數(shù)據(jù)的使用能力。高性能的RISC100MHz CPU，加速了畫面數(shù)據(jù)采集和畫面切換。IP65f和NEMA4x/12的防護等級，可以使顯示器在潮濕或多塵的現(xiàn)場條件下長期工作。觸摸屏操作將復(fù)雜的控制操作變成簡單的畫面觸摸，沒有經(jīng)驗的操作工經(jīng)過簡單培訓(xùn)就可以使用。
圖2是安裝在臺車遠程控制臺上的圖形顯示器。圖形顯示器的下方是隨鑿巖臺車帶來的遠程控制臺，通過工業(yè)圖形顯示器的觸摸屏可實現(xiàn)臺車自動定向定位操作;而通過遠程控制臺可實現(xiàn)臺車手動定向定位操作。
1.4 定位顯示系統(tǒng)
定位顯示是為了操作人員方便快捷地確定排位、機高及對中而設(shè)立的，主要采用3支紅外線光筆完成。其中兩支紅外線光筆安裝在臺車鑿巖機的兩側(cè)，發(fā)光端向外;另一支光筆安裝在其上部，發(fā)光端向上，安裝時需要確保兩側(cè)的兩條光線在同一水平面上，全部3條光線在同一鉛垂面上，即包含3條光線的鉛垂面應(yīng)與臺車轉(zhuǎn)動臂的轉(zhuǎn)動平面平行。然后標定兩平面的距離和包含兩條光線的水平面與臺車大轉(zhuǎn)盤軸心線所在水平面間的距離。以此作為今后臺車現(xiàn)場施工排位線和機高線標注的依據(jù)。操作工根據(jù)兩側(cè)光筆發(fā)出的光線來確定施工排面的排位和機高，利用上部安裝的光筆確定臺車鑿巖機的位置是否居中，由此提高臺車的定位速度。
2 應(yīng)用
本項目的實施為今后對不具有自動定位能力的臺車進行改造積累了經(jīng)驗，為將來進一步提高全公司的勞動生產(chǎn)效率提供了可能。