一輛汽車由發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身及電氣設(shè)備的70多種總成部件，即組成各總成部件的成千上萬(wàn)個(gè)零部件裝配而成。裝配工藝過(guò)程中任一零件出現(xiàn)缺陷均可能造成整車在運(yùn)行途中發(fā)生故障甚至事故，因此零部件制造商在每一段裝配工藝都非常注重檢測(cè)。

而零件缺失、混料，裝配位置，尺寸，ID等外形特征由于型號(hào)多變，無(wú)法用固定安裝的傳感器檢測(cè)，故通常由操作工人完成，但人工無(wú)法完成100％在線檢測(cè)無(wú)漏檢，因此采用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，代替人眼，完成復(fù)雜總成部件的外形特征檢測(cè)成為總成部件在裝配過(guò)程中杜絕缺陷產(chǎn)品進(jìn)入后續(xù)工藝的有效手段。

汽車安全" title="汽車安全">汽車安全部件的裝配缺陷" title="裝配缺陷">裝配缺陷將會(huì)帶來(lái)何等嚴(yán)重的后果以至于廠商從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)環(huán)節(jié)不惜成本地減少可能造成缺陷的風(fēng)險(xiǎn)并使用各種檢測(cè)手段杜絕缺陷產(chǎn)品出廠。

◇ 軟件高精度定位工件

總成部件中零件裝配有無(wú)檢測(cè)

◇  總成部件中零件裝配位置檢測(cè)

◇  總成部件中零件裝配尺寸測(cè)量

◇  總成部件中零件ID識(shí)別

◇  在線100％全檢，系統(tǒng)漏判率=0

◇  重復(fù)性測(cè)量精度高

◇  與外圍設(shè)備通訊

◇  基于TCP/IP協(xié)議的HMI功能可根據(jù)客戶要求訂制
      自動(dòng)顯示當(dāng)前圖片，自動(dòng)分類統(tǒng)計(jì)記數(shù)，自動(dòng)據(jù)選取型號(hào)切換程序，提供學(xué)習(xí)設(shè)置界面和權(quán)限設(shè)置。 
      功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)/圖片追溯系統(tǒng)。