概述
如果保證MAX13041的VCC電源處于4.75V至5.25V (標稱工作電壓范圍)，則可滿足ISO 11898-2高速CAN通信" title="CAN通信">CAN通信標準[1]。也就是說，如果需要進行CAN通信，必須采用5V電源為CAN收發器供電。然而，系統設計中常碰到的問題是主電源無法滿足子系統的電源需求" title="電源需求">電源需求。這種情況下，無法直接使用現有電源：僅有一路3.3V" title="3.3V">3.3V電源或不能直接采用電池電壓獲得所有需要的電源。由于電路板空間有限，不能包含所有電源。有些情況下，直接從電池電源產生5V電壓可能無法接受，因為存在散熱問題，特別是在需要高電池電壓進行CAN通信的系統中(如，汽車中兩節電池供電的情況或在24V卡車系統中)。電壓轉換器能夠產生所需的各種電壓，并且在要求低功耗、電路簡單和低成本應用中，電荷泵通常是最佳選擇。電荷泵便于使用，因為它們無需昂貴的電感或額外的半導體器件。
選擇電荷泵
收發器電源
MAX13041的VCC引腳用于IC供電，當IC處于正常工作模式時在總線、電壓基準和接收電路之間建立正確的通信信號。VI/O輸入提供與3.3V I/O微控制器的接口，在控制器和收發器之間獲得正確的電壓。當然，當具體應用與這種控制器通信時，該引腳可以接5V穩壓器。
VBAT引腳(通常連接至汽車12V電池)為超低靜態電流的喚醒檢測電路供電。該引腳用于激活MAX13041，以便在收到CAN信息時從休眠模式下喚醒器件。如果檢測到VBAT電源上有欠壓情況，則將收發器置于低功耗模式。所有其它引腳的詳細說明請參考MAX13041的數據資料[2]。
電源電流
CAN總線處于下述兩種邏輯狀態的一種：隱性狀態或顯性狀態(圖1)。正常通信模式中，MAX13041在顯性狀態下需要80mA的最大VCC輸入電流;隱性狀態下需要10mA。流入VI/O和VBAT的電流可以忽略。然而，當總線出現故障時，特別是如果CAN_H總線短接至地，則VCC電源電流會明顯增大。收發器將會把短路電流限制到IO(SC) = 95mA。不管怎樣，這種條件下最好調節電荷泵輸出電流。考慮到上述情況，采用電荷泵提供CAN收發器所需電源，該電荷泵可提供5V輸出電壓，電壓容差滿足上述要求，且最小輸出電流可達95mA。
3.3V輸入至5V穩壓輸出的電荷泵
盡管市場上有多種常規的電荷泵器件可供選擇，本文采用3.3V輸入、5V穩壓輸出的電荷泵MAX683解決供電問題。該器件可在2.7V至5.5V輸入電壓下提供5V ±4%的穩壓輸出。器件開關頻率調節范圍高達2MHz，允許在100mA輸出電流下使用小尺寸外部電容。
器件可工作在兩種模式：跳頻模式和固定頻率模式。跳頻模式下(低電平有效SKIP輸入 = 低電平)，當檢測到輸出電壓高于5V時禁止開關操作。器件隨后進入跳頻模式，直到輸出電壓跌落。由于器件工作在非連續模式，這種調節方法使工作電流最小。固定頻率模式下(低電平有效SKIP輸入 = 高電平)，電荷泵在所設定的頻率下連續工作，這種調節方案的輸出紋波最小。由于器件連續進行開關操作，輸出噪聲包含確定的頻率成分，在指定的輸出紋波下電路允許使用非常小的外部電容。但是，固定頻率模式消耗較大的工作電流，輕載狀態下效率低于跳頻模式。
MAX13041和MAX683 3.3V電路實例
從圖2所示電路可以看出采用電荷泵給MAX13041供電非常簡便，將MAX683連接至CAN收發器的VCC輸入(虛線)，即可提供5V輸出電壓，容限和輸出電流均可滿足要求。該配置允許其余電路采用較低電壓供電。本例中，選用3.3V外部電源為電荷泵(IN)、微控制器以及收發器的VI/O電平轉換器供電。電荷泵的低電平有效SKIP輸入置高，器件置于固定頻率模式。開關頻率可由REXT電阻設置。關于輸入/輸出電容(CIN、COUT)、飛電容(CX)以及頻率設置電阻(REXT)的詳細說明，請參考MAX683的數據資料[3]。
電磁兼容性
CAN應用中滿足電磁兼容性(EMC)要求是設計中所面臨的挑戰，特別是收發器采用開關電源調節器供電時。CAN系統的電纜是實際應用中需要關注的問題，因為CAN_H和CAN_L引腳連接至總線網絡，總線網絡涉及整個汽車的運轉。如果不夠謹慎，可能遇到干擾或產生干擾信號，通過CAN電源傳遞到收發器，進而注入整個總線，對相鄰電纜產生干擾。這些干擾會造成通信錯誤或系統的其它控制單元出現故障。考慮到上述因素，我們對采用MAX683電荷泵供電的MAX13041進行了EMC測試，并與由標準5V電源供電的MAX13041的EMC性能進行對比，觀察電荷泵對EMC干擾的影響。在此，我們將考慮兩個方面：電磁干擾抑制(EMI)和電磁輻射(EME)。
抗擾性測試
ISO 11452規范給出了幾種針對RF干擾抑制能力測試的方法，包括：大電流注入(BCI)、橫向電磁波箱(TEM-cell)、帶狀線以及直接射頻功率注入(DPI)。
我們采用DPI進行測試，原因是該方法具有高重現性(由于采用定義完善的測試板)和相對低的測試成本。DPI測試原理是向總線電纜注入特定交流電壓，該電壓可以經過調制，也可以未經調制，然后檢測收發器RXD引腳傳輸數據信號的完整性。這種方法還有助于比較不同供應商的設計;此外，它利用獨立實驗室(例如，IBEE-Ingenieur Buereo fuer industrielle Elektronik)測試CAN收發器。
測試裝置
測試裝置(圖3)包括三個同樣的收發器，焊接到指定的PCB，其中一片采用MAX683電荷泵供電。節點1作為發送器，用于模擬在所有收發器的Rx_輸出端接收、監測到的CAN信息的位模板。Rx1至Rx3輸出以及Tx1輸入端的RF去耦均采用1kΩ電阻。每片收發器IC的VCC和VBAT電源端均采用陶瓷電容(C=100nF)去耦。喚醒引腳的電阻值為33kΩ。通過把EN引腳和低電平有效STB引腳置高，可將器件置于正常工作模式。節點1的VCC電壓由MAX683電荷泵提供，MAX683由3.3V供電。3.3V電源還用于收發器節點1的VI/O電源。
通過跳線選擇電阻R1或R2，可使電荷泵在跳頻模式和固定頻率模式(CFM)之間切換。電荷泵開關頻率通過59kΩ的R3電阻設置為2MHz。電荷泵的輸出電容C1為4.7mF、飛電容C2為220nF，并且輸入IN引腳通過470nF電容去耦。測試電路中，總線終端匹配通過60Ω的R4電阻中間端接實現。R5/R6 = 120Ω、C3/C4 = 4.7nF并聯的RC組合構成對稱的RF耦合/去耦。外部3.3V、5V以及12V電源由標準電源提供，由濾波網絡濾波。
測試步驟
測試中MAX13041 CAN收發器置于常規工作模式，電荷泵采用固定頻率模式測試一次，并采用跳頻模式再測試一次。第一次測試中所有收發器均采用標準的VCC=5V電源供電。模板發生器產生占空比為50%的方波，模擬節點1 TXD引腳的250kb/s CAN信號(數據保持在固定的0-1-0交替信號)。RF輸入(HF1)上的HF發生器在CAN電纜上注入特定頻率、功率相當于36dBm的調幅(AM)交流電壓，用于模擬干擾。為評估干擾抑制能力，用示波器監測網絡中所有三個收發器的RX信號，比較它們在干擾信號下對TXD信號的影響。有效模板所允許的最大電壓偏差為±0.9V，最大時間偏差為±0.2ms，利用該模板驗證TXD信號波形。
如果測試結果達到了失效水平(例如，收發器的RX信號超出有效模板窗口)，則將RF注入功率降低0.2dBm，并重復同一測試(以特定的頻率等級)，直到失效判據無效為止;隨后記錄當前的功率值并調節至下一個頻率等級，該測試的頻率范圍為10MHz至100MHz。
DPI測試結果
圖4所示為MAX13041 VCC采用標準5V電源供電的測試曲線(藍線)以及MAX13041分別采用固定頻率模式下的電荷泵供電(紅線)和跳頻模式下的電荷泵供電(綠線)情況下的測試結果。X軸代表頻率范圍，Y軸代表沒有發生失效條件下的最大注入功率。從綠線和紅線可以看出，兩者與藍線(MAX13041沒有采用電荷泵供電)幾乎一樣，由此可見：電路的EMI性能主要由CAN收發器的EMI特性決定，與電荷泵關系不大。因此，采用MAX683電荷泵為MAX13041 CAN收發器供電不會顯著影響電路的EMI性能。
輻射測試
輻射測試在同一測試板進行，測試裝置和DPI測試基本相同，唯一區別是采用頻譜分析儀替換功率注入設備(HF發生器)。同樣，測試工作在常規模式的CAN收發器。分別測試電荷泵工作在跳頻模式和固定頻率模式的情況。第一個測試，采用標準的VCC = 5V電源為所有收發器供電。CAN TXD輸入端加載方波(模擬發送250kb/s的比特流)，并通過頻譜分析儀在100k~1GHz頻率范圍測量、記錄CAN電纜的輻射。無需DSO (圖3)。
輻射測試結果
圖5所示為MAX13041 VCC采用標準5V電源供電的EME測試曲線(藍線)以及采用工作在固定頻率模式的MAX683電荷泵供電的EME測試曲線(綠線)。圖6比較了標準5V供電的MAX13041 (紫線)和采用工作在跳頻模式的MAX683電荷泵供電的MAX13041測試結果(紅線)。X軸代表頻率范圍，Y軸代表干擾等級。
綠線和紅線(收發器由電荷泵供電)與采用標準5V電源供電的MAX13041測試結果(藍線和紫線)幾乎相同，由此可見：電路的輻射性能主要取決于CAN收發器的輻射兼容性，與電荷泵關系不大。測試結果表明，采用電荷泵為CAN收發器供電不會顯著影響系統的EMC性能。
結論
CAN應用中滿足電磁兼容性指標非常困難，特別是當收發器采用開關電源調節器(電荷泵)供電時。然而本文說明：電路的EMC性能主要取決于CAN收發器的EMC，與電荷泵關系不大。
對于需要低功耗、低電壓工作和低成本的應用，系統設計人員在無法得到5V電源時可以采用MAX683電荷泵為MAX13041供電，從測試結果看這是一個極佳選擇。