人工智能相關文章 “熱啟動”讓效率加倍，DSO.ai持續引領AI設計芯片新紀元 隨著半導體制造工藝的持續演進，采用先進制程的芯片，單顆芯片集成的晶體管數量高達數百億個，系統愈加復雜，設計挑戰越來越大。但與此同時，終端應用的軟件和算法加速迭代，以月或者年為周期更新的芯片越來越難以滿足終端需求，芯片設計的周期亟需縮短。 發表于：6/30/2022 昇騰AI大模型產業化落地 讓手語學習更簡單 深圳2022年6月29日 /美通社/ -- 近日，千博信息、中國科學院自動化研究所、華為基于“紫東太初”三模態大模型、昇騰AI基礎軟硬件平臺打造出手語多模態模型及手語教考一體機，輔助聽障人士更好地理解和學習手語。 發表于：6/30/2022 施耐德電氣獲國際建筑機電人工智能大賽金獎，AI能力再獲建筑領域專業認可 近日，由香港機電工程署、廣東省科學技術協會主辦，面向全球參賽選手的首屆國際建筑機電人工智能大賽正式落下帷幕，全球能源管理和自動化領域的數字化轉型專家施耐德電氣參賽團隊摘得大賽公開組專項表現大獎及金獎，彰顯了人工智能（AI）等創新技術與實際應用場景融匯的綜合實力。施耐德電氣繼在香港置地集團主辦的2022年“置慧杯”商業綜合體能耗預測大賽中獲獎以來，在建筑領域再獲專業認可。 發表于：6/30/2022 自動駕駛落地蒙陰影，4D成像做錯了什么？ 給消費者的信息很清楚，主動駕駛輔助（ADA）并不像想象的那樣先進或自動化。 發表于：6/29/2022 意法半導體新慣性傳感器模塊可實現在傳感器內訓練AI 2022年6月27日，中國 - 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)推出了內置智能傳感器處理單元 (ISPU) 的新慣性傳感器，推動onlife （一直在線）生活時代的到來，人們與經過訓練的智能設備互動，智能技術從網絡邊緣移向深度邊緣設備。 發表于：6/29/2022 AI“覺醒”，人工智能核心是什么？數據才是“C位”？ 收獲接近16.6萬個Star、見證深度學習崛起的TensorFlow，地位已岌岌可危。并且這次，沖擊不是來自老對手PyTorch，而是自家新秀JAX。最新一波AI圈熱議中，連fast.ai創始人Jeremy Howard都下場表示：JAX正逐漸取代TensorFlow這件事，早已廣為人知了。現在它就在發生(至少在谷歌內部是這樣)。 發表于：6/28/2022 騰訊造云不造車，助力汽車產業構建云上新生產力 智能電動車時代，從另外一種意義上來說就是數據的時代。海量的數據成為算法優化的基石，是車企能夠持續改善用戶體驗，解鎖全新場景的關鍵所在。面對龐大的數據，云的作用開始不斷顯現。因為大數據處理難以僅僅依靠車載芯片算力可以解決；通過5G網絡的加持，讓云端處理大數據并和車端進行實時交互成為了可能。 發表于：6/28/2022 智能化變革帶來的汽車電子投資機遇 近幾年，汽車行業最大的兩大變革：發動機變革和方向盤變革，分別對應了汽車電動化及智能化。 相較于電動化（新能源），汽車智能化的產業發展慢了半拍，行業屬性及技術特性使然。當下新能源板塊雖然產業高峰期未至，但是板塊投資已打了部分提前量。而相比之下，汽車智能化板塊無疑具備更高的投資性價比。 發表于：6/28/2022 汽車半導體巨頭的AI野心 從2021年開始汽車缺芯持續了一年后，似乎依舊沒有改觀。在整個芯片行業猜測缺芯和產能過剩的真實情況時，汽車芯片的供應情況一直穩定的缺。在此趨勢下，“出貨”成為了汽車廠們的第一競爭力。 發表于：6/28/2022 元化智能科技全骨科手術機器人今日發布，國產手術機器人彎道超車？ 一款全球首創的全骨科手術機器人產品正式發布。這款產品可以輔助醫生完成全膝關節置換、全髖關節置換、單髁膝關節置換、脊柱和創傷等多種骨科手術，大幅提升骨科手術的精準度和病患后期康復程度。 發表于：6/25/2022 鑄正機器人：只為打造頂尖骨科機器人，胡磊教授26年的鉆研 9490天，即將破萬的一個數字，意味著胡磊教授踏入醫療機器人領域已近26年。1997年，正在北京航空航天大學機器人研究所任教的胡教授第一次參加“立體定向腦外科機器人系統”研究，從此打開了新世界的大門。 發表于：6/25/2022 手術機器人再火爆，楊中心首例機器人輔助膝關節單髁置換術成功 近日，上海市楊浦區中心醫院關節外科涂意輝教授團隊完成了院內首例機器人膝關節單髁置換術。這也是首款國產自主研發的膝關節單髁置換手術機器人“落戶”楊浦區中心醫院，為膝關節炎老年患者提供更精準、更智能的醫療方案。 發表于：6/25/2022 自動駕駛的一個概念、二個模式、三個要素、四個方向、五個模塊、六個等級 自動駕駛的發展給智能交通的實現提供了更多的可能，隨著低速自動駕駛的逐漸普及與各地區高速自動駕駛試驗區域的開設，我們生活的方方面面都開始有自動駕駛身影的存在。自動駕駛技術的提升也讓自動駕駛的發展模式愈發統一，其概念也越發清晰，今天智駕最前沿就帶大家來聊聊自動駕駛中的一、二、三、四、五、六。 發表于：6/24/2022 安霸助力卡車自動駕駛領導者嬴徹科技交付L3級自動駕駛方案，涵蓋前視及周視的視覺感知和AI計算 美國加利福尼亞州圣克拉拉市，Ambarella （下稱“安霸”，納斯達克股票 代碼： AMBA，專注于AI視覺感知芯片的半導體公司），與Inceptio Technology（下稱“嬴徹科技”，專注自動駕駛技術和運營的科技公司）達成合作，嬴徹科技在其車規級中央計算平臺里采用安霸AI 芯片CV2FS和CV2AQ（共四顆CVflow® SoC），并已前裝量產。該平臺是嬴徹科技全棧自研的卡車自動駕駛系統“軒轅”的核心，其中安霸的SoC在此平臺上為7個800萬像素攝像頭同時提供高性能和低功耗的AI視覺感知處理，用于前視及周視攝像頭的ADAS等各類安全功能，如防碰撞等。 發表于：6/24/2022 智能座艙多維體驗升級 斑馬智行與Unity合力底層創新 隨著汽車用戶對智能化、個性化以及更高舒適性需求的不斷提升，人車交互的主要入口——智能座艙，正迎來快速發展階段。 發表于：6/24/2022 ?…159160161162163164165166167168…?
