航空航天最新文章 民營火箭遭遇成長的煩惱 SpaceX模式不適合中國？ 3月27日是世界戲劇日。對中國商業航天來說，2019年的這個日子頗有戲劇性。這天，兩家民營火箭公司各自“搭臺”，上演的兩場“戲”一悲一喜。在酒泉，零壹空間公司的首枚運載火箭折戟藍天；在山東龍口，翎客航天公司 ... 發表于：4/11/2019 “國家級”民用載人飛艇通過可研評審 3500立方米民用載人飛艇工程研制項目可行性研究報告》于近日通過可研評審。 發表于：4/11/2019 FAA新聲明：波音737 Max不會很快復飛 MCAS軟件更新仍需嚴加審查 隨著 737 Max 機型在全球各地被停飛，波音公司毫無疑問地在加班加點，以修復“機動特性增強系統”（MCAS）導致的嚴重事故隱患。 發表于：4/11/2019 天文學家捕獲Messier 87星系中心超大黑洞首張黑洞照片 4月10日，事件視界望遠鏡（EHT）宣布已經成功獲得了Messier 87中心超大黑洞的第一個直接視覺證據。 發表于：4/11/2019 美航延長波音停飛是怎么回事？為什么美航延長波音停飛 美航延長波音停飛是怎么回事？為什么美航延長波音停飛？據報道，波音737MAX飛機停飛風波仍在延燒，美國航空公司（American Airlines）宣布該公司旗下波音飛機停飛時間到6月5日，這比此前宣布的時間延長了一個多月。 發表于：4/9/2019 埃塞空難調查報告是怎么回事？埃塞空難調查報告具體什么內容 埃塞空難調查報告是怎么回事？埃塞空難調查報告具體什么內容？4日，埃塞俄比亞交通部發布了有關埃塞俄比亞航空公司3月10號空難事件的初步調查報告。調查報告顯示，失事客機的飛行員在飛機出現俯沖情況后始終沒能手動將飛機穩定下來。 發表于：4/6/2019 波音承認系統故障是怎么回事？波音承認系統故障具體什么內容 波音承認系統故障是怎么回事？波音承認系統故障具體什么內容？波音CEO丹尼斯墊米倫伯格（Dennis Muilenburg）就兩起波音737 MAX 8型飛機墜機事故發布聲明，首次向公眾承認是新的自動飛行控制系統（MCAS）導致了這兩起空難事故。 發表于：4/6/2019 美2033年登陸火星是怎么回事？美2033年登陸火星具體什么內容 美2033年登陸火星是怎么回事？美2033年登陸火星具體什么內容？本周三于華盛頓舉行的峰會上，科學家表示登陸火星可分為兩步走，第一步登陸火衛一，時間在2033年，然后在火衛一上建立前進基地，最終在2039年實現登陸火星。 發表于：4/4/2019 新加坡航空停飛是怎么回事？為什么新加坡航空停飛 新加坡航空停飛是怎么回事？為什么新加坡航空停飛？據外媒報道，新加坡航空公司（以下簡稱“新航”）2日發布消息稱，由于引擎出現問題，將停飛9架波音787－10客機中的兩架。 發表于：4/4/2019 分享羅羅切削經驗 力促航空專業人才培養 一場別開生面的三方對話交流活動在南京航空航天大學的教室里進行：來自山高刀具的航空技術專家Tom Massey先生、南京航空航天大學機電學院近50名師生、沈陽黎明航空發動機公司的技術專家，聚集在一起，真正從產、學、研三個角度暢談航空制造切削技術的發展與應用難點。此活動還吸引了航天科工集團南京晨光公司、中航工業南京金城公司技術骨干的關注與參與。 發表于：4/3/2019 美國航空系統癱瘓是怎么回事？為什么美國航空系統癱瘓 美國航空系統癱瘓是怎么回事？為什么美國航空系統癱瘓？據外媒報道，4月1日，西南航空、達美航空、聯合航空、阿拉斯加航空、捷藍航空均發生系統故障。航班延誤激怒了不少乘客。 發表于：4/3/2019 天鏈二號成功發射是怎么回事？天鏈二號成功發射有哪些意義 天鏈二號成功發射是怎么回事？天鏈二號成功發射有哪些意義？近日，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功將“天鏈二號”01星發射升空。遠在南太平洋預定海域的遠望3號船持續測控，保障衛星順利進入預定軌道。 發表于：4/2/2019 美國聯邦航空管理局已經批準了波音737MAX飛機軟件的更新 埃塞航空難發生之后，波音737MAX飛機頻頻被指軟件存在問題。在多方要求下，波音正著手對該機型的飛機軟件進行升級。 發表于：3/31/2019 揚泰國際機場將是全國首家應用行李定位智能系統的機場 揚州泰州國際機場將成為全國首家應用行李定位智能系統的機場，這項技術由新落戶揚州的一家企業提供；未來，機場還將打造“全球最美中小機場”。27日，IATA國際航協機場及旅客體驗研討會議在揚舉行，記者在會上獲悉了一連串的好消息。 發表于：3/31/2019 長龍航空正式舉辦了空客A320飛機的1C檢工作 2019年3月25日，在日照山太飛機工程有限公司的2號機庫內，長龍航空舉辦了首次自主執行空客A320飛機1C檢開工儀式。民航浙江監管局副局長汪海、長龍航空維修總裁黨建平、日照機場董事長鄭嘉洲、日照山太飛機工程股份有限公司董事長郭鴻生、山東太古飛機工程有限公司副總經理楊穗利等領導共同出席此次開工儀式。 發表于：3/31/2019 ?…122123124125126127128129130131…?
