頭條 基于LSTM模型的智能服務治理方案研究與實踐 為解決航空公司網站在訪問量大幅波動時容易導致系統異常、難以快速進行治理的問題，以Spring Cloud微服務治理框架為基礎，融入長短期記憶（LSTM）模型對系統指標進行分析與預測，結合云原生架構，提出了一種基于LSTM模型的智能服務治理方案。利用LSTM對歷史指標數據進行訓練并輸出預測模型，實現對于指標的趨勢預測；結合云原生基礎設施，生成基于預測結果的主動式水平容器組自動伸縮器，實現資源預伸縮；根據指標預測結果與變化趨勢自動下發與回收治理策略，實現智能化的流量治理。實踐表明，該方案能根據模型預測結果提前做好資源擴縮容與服務治理，有效規避系統風險。 最新視頻 電子科大黃樂天老師——基于FPGA的異構計算系統 據電子科技大學黃樂天指出，FPGA因其強大的運算能力成為了眾多高性能應用的最佳選擇,但其傳統的開發方法存在門檻高、周期長等眾多不足。OpenCL作為跨平臺的開發語言,為FPGA提供了一種全新的開發方法.此方法開發周期短、抽象層次高、可移植性強,彌補了傳統開發方式的不足。 發表于：9/15/2015 北京科大李建江老師——國際和國內最新異構計算進展 來自北京科技大學計算機系李建江指出，異構計算近年來得到更多關注，主要是因為通過提升CPU時鐘頻率和內核數量而提高計算能力的傳統方式遇到了散熱和能耗瓶頸。而與此同時，GPU等專用計算單元雖然工作頻率較低，具有更多的內核數和并行計算能力，總體性能-芯片面積比和性能-功耗比都很高，卻遠遠沒有得到充分利用。 發表于：9/15/2015 ADAS動物探測系統 它無論白天黑夜都可以探測到動物并進行自動剎車。旨在幫助司機避免事故發生或降低碰撞時的車速，即主動安全系統和被動安全系統相互結合，以便將損傷程度降到最低水平。 發表于：9/9/2015 ADAS夜間行人探測系統 該系統配備具有先進曝光控制技術，且更智能、更快速的高靈敏度攝像頭，該系統的探測范圍可覆蓋從黃昏到黎明的所有階段。 發表于：9/9/2015 ADAS自適應巡航控制系統 帶輔助轉向功能的自適應巡航控制系統可使車輛自動隨著車流的速度跟隨前車行進。該項技術是在現有自適應巡航控制系統和車道保持輔助技術上演進而成，可以自動與前車保持一定間距，使得駕駛過程更加安全舒適，同時車輛還能夠自動轉向。 發表于：9/9/2015 ADAS路沿路障探測系統 該系統可幫助司機避免車輛發生意外駛出車道。 該項技術可探測車輛是否即將駛出車道，并自動利用轉向扭矩使車輛駛回原車道。 發表于：9/9/2015 ADAS自動泊車 自動泊車是一項概念性技術，可將司機從尋找泊車空位的耗時工作中完全解放出來。車輛可以自行尋找空位并自動泊車，司機僅需將汽車留在停車場入口處即可。 此項技術結合了自動駕駛功能以及對其他目標的探測及自動制動功能，使得汽車在泊車時不會影響停車場的其他車輛及行人。 發表于：9/9/2015 ADAS車間互聯 車間互聯使車輛間以及車輛與交通環境間均可互相通信。大家可以互相分享交流一些重要的信息，從而使駕駛過程更加安全舒適。大家可以互相分享交流一些重要的信息，從而使駕駛過程更加安全舒適。車間互聯基于車輛內的信號傳送器與道路基礎設施比如道路標志和交通信號燈。 發表于：9/9/2015 打破時域頻域測試壁壘 如何擊破時域和頻域測試的壁壘，作為單純的時域測試和頻域測試對于廣大工程師來說并不陌生，因為他代表了兩種對信號的分析方法，但是今天我們想和大家一起探討一種全新的測量視角。內容包括，我們在現階段測試會面臨的挑戰，面對這些挑戰我們用什么方法可以解決，最后會通過幾個實際利用混合域分析的案例來向大家展示混合域分析的獨特性。 發表于：9/7/2015 PCM168x-Energysense：具有通用前端的高性能音頻ADC 全面演示Energysense在睡眠/喚醒事件操作要領，歡迎了解。 發表于：8/26/2015 ?…16171819202122232425…?
