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恩智浦引進(jìn)車載局部網(wǎng)絡(luò)解決方案——實(shí)現(xiàn)降低二氧化碳排放和提高能效的重要里程碑
發(fā)表于:2011/9/21 13:07:47
基于DSP的電動汽車監(jiān)控平臺
發(fā)表于:2011/9/18 0:00:00
LIN總線概述與汽車門控系統(tǒng)設(shè)計實(shí)例
發(fā)表于:2011/9/11 23:40:04
用DSP實(shí)現(xiàn)新型無分電器點(diǎn)火裝置
發(fā)表于:2011/8/12 8:00:00
車用FPGA在賽車引擎控制單元中的應(yīng)用
發(fā)表于:2011/7/27 16:35:18
基于DSP的電動汽車監(jiān)控平臺系統(tǒng)技術(shù)原理
發(fā)表于:2011/5/12 0:00:00
重型車輛的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)趨勢
發(fā)表于:2011/4/10 0:00:00
從系統(tǒng)級角度設(shè)計一個優(yōu)化的汽車網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
發(fā)表于:2011/4/10 0:00:00
用32位MCU設(shè)計應(yīng)用系統(tǒng)時的軟硬件考慮
發(fā)表于:2011/3/8 0:00:00
汽車領(lǐng)域的多核趨勢有利于節(jié)省成本和提高性能
發(fā)表于:2011/3/7 16:57:30
PSA的創(chuàng)新型ADAS系統(tǒng)
發(fā)表于:2011/1/26 14:19:00
汽車尾燈和中央剎車燈的電路設(shè)計方案
發(fā)表于:2011/1/20 0:00:00
汽車尾燈和剎車控制器設(shè)計方案
發(fā)表于:2010/12/17 0:00:00
基于PC機(jī)與單片機(jī)的電子油門檢測系統(tǒng)
發(fā)表于:2010/11/22 0:00:00
TDK專家論道:電子系統(tǒng)EMI/EMC設(shè)計及相關(guān)元器件選擇
發(fā)表于:2010/11/12 0:00:00
汽車電子的測試挑戰(zhàn)和策略
發(fā)表于:2010/11/12 0:00:00
讓發(fā)動機(jī)更環(huán)保: 降低柴油機(jī)排放的傳感器技術(shù)
發(fā)表于:2010/10/25 15:25:35
芯片集成化提升汽車電子智能
發(fā)表于:2010/8/13 0:00:00
基于FPGA的汽車油改氣電控系統(tǒng)的研究與設(shè)計
發(fā)表于:2010/8/13 0:00:00
中國汽車電子企業(yè)應(yīng)關(guān)注新能源汽車應(yīng)用市場
發(fā)表于:2010/4/19 0:00:00
采用PIC16F877單片機(jī)的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
發(fā)表于:2010/2/24 0:00:00
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