頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 為邊緣 AI 節點供電：邊緣 AI 對供電系統設計的影響 為邊緣 AI 節點供電：邊緣 AI 對供電系統設計的影響 發表于：2024/7/3 億緯鋰能美國磷酸鐵鋰電池合資工廠宣布動工 7 月 2 日消息，億緯鋰能發布新聞稿，宣布其美國磷酸鐵鋰電池合資公司 AMPLIFY CELL TECHNOLOGIES LLC（以下簡稱 "ACT 公司 "）動工儀式在美國密西西比州圓滿舉行。 發表于：2024/7/3 特斯拉否認停產4680電池 7 月 3 日消息，汽車媒體 autoevolution 于 6 月 24 日發布博文，表示由于成本效益方面的問題，特斯拉公司將放棄自產 4680 電池，轉而依賴第三方供應商。 對此，《每日經濟新聞》記者向特斯拉中國進行求證，對方回復稱：“特斯拉 6 月股東大會時已經提到，4680 電池生產正在順利進行中?！?/a> 發表于：2024/7/3 韓國正在強攻化合物功率半導體 全球市占不足2%，這個國家強攻第三代半導體 發表于：2024/7/2 寧德時代和LG新能源將為雷諾子公司Ampere供應磷酸鐵鋰電池 寧德時代、LG 新能源將為雷諾電動汽車子公司 Ampere 供應磷酸鐵鋰電池 發表于：2024/7/2 我國首個百兆瓦時級鈉離子儲能電站投運 我國首個！百兆瓦時級鈉離子儲能電站投運：核心技術100%國產化 發表于：2024/7/1 英飛凌推出全新600 V CoolMOS? 8 SJ MOSFET系列 【2024年6月26日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出600 V CoolMOS? 8 高壓超結（SJ）MOSFET產品系列。該系列器件結合了600 V CoolMOS? 7 MOSFET系列的先進特性，是P7、PFD7、C7、CFD7、G7 和 S7產品系列的后續產品。全新超結MOSFET實現了具有高成本效益的硅基解決方案，豐富了英飛凌的寬帶隙產品陣容。該系列產品配備集成式快速體二極管，適用于服務器和工業開關模式電源裝置（SMPS）、電動汽車充電器、微型太陽能等廣泛應用。 發表于：2024/6/27 通過NBM被侵權的案件，Vicor專利成功經受了有效性挑戰的考驗 2024年6月25日，馬薩諸塞州安多佛（GLOBE NEWSWIRE） – Vicor公司（NASDAQ：VICR）日前宣布，專利審判和上訴委員會（PTAB）已駁回了Delta公司及其下游客戶向國際貿易委員會（ITC）提出的每項針對Vicor專利的雙方復審申請。 發表于：2024/6/27 特斯拉自產4680電池因能量密度和充電性能未達預期被棄 因能量密度和充電性能未達預期，特斯拉被曝放棄自產 4680 電池 發表于：2024/6/27 TI宣布與臺達電合作開發下一代電動汽車車載充電器 6 月 26 日消息，德州儀器（TI）今日宣布與臺達電子（Delta Electronics）達成長期合作，共同開發下一代電動汽車（EV）車載充電和電源解決方案。 發表于：2024/6/26 ?…21222324252627282930…?
