頭條 固態電池產業化進程近期明顯加速 但關鍵技術路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態電池近日再次吸引資本市場關注，多家概念股拉升。財聯社記者多方采訪獲悉，目前固態電池行業產業化加速與技術博弈并行。 最新資訊 意法半導體推出STSPIN32G0新列電機驅動器，滿足工業自動化和家電市場需求 2025 年 1 月 14 日，中國— 意法半導體STSPIN32系列集成化電機驅動器新增八款產品，滿足電動工具、家用電器、工業自動化等應用的低成本、高性能要求。 發表于：1/17/2025 三星電機今年將率先推出固態電池原型 三星電機今年將率先推出固態電池原型，有望替代可穿戴設備鋰電池 發表于：1/13/2025 想要BMS高效穩定？電流感應電阻解決方案了解下！ 當今，隨著電動汽車（EV）、儲能系統（ESS）等行業的快速發展，電池管理系統（BMS）在電池應用中的地位變得越來越重要。 發表于：1/10/2025 Matter 1.4：支持智能家居能源自動化 CSA于11月7日發布Matter 1.4，在幾個重要領域提供支持，包括新增的能源管理設備類型和功能、家庭網絡基礎設施和增強型多管理員功能。恩智浦與各行業公司合作，幫助他們構建和推出與Matter兼容的產品組合，在開發和部署階段為其提供支持，并將他們的應用需求和用例納入Matter標準的制定中。 發表于：1/9/2025 非常見問題解答第225期：原來為硅MOSFET設計的DC-DC控制器能否用來驅動GaNFET？ 在不斷追求減小電路板尺寸和提高效率的征途中，氮化鎵場效應晶體管（GaNFET）功率器件已成為破解目前難題的理想選擇。GaN是一項新興技術，有望進一步提高功率、開關速度以及降低開關損耗。這些優勢讓功率密度更高的解決方案成為可能。當前市場上充斥著大量不同的Si MOSFET驅動器，而新的GaN驅動器和內置GaN驅動器的控制器還需要幾年才能面世。除了簡單的專用GaNFET驅動器（如LT8418）外，市場上還存在針對GaN的復雜降壓和升壓控制器（如LTC7890、LTC7891）。目前的四開關降壓-升壓解決方案仍有些復雜，但驅動GaNFET并不像看起來那么困難。利用一些簡單的背景知識，可以通過調整針對Si MOSFET的控制器來驅動GaNFET。 發表于：1/9/2025 我國擬限制磷酸鐵鋰技術出口 鋰電產業鏈相關技術，進入到出口限制名單中。 1月2日，商務部發布“關于《中國禁止出口限制出口技術目錄》(下稱《目錄》)調整公開征求意見的通知”。商務部表示，為加強國際技術交流合作創造積極條件，本次《目錄》進行調整，擬新增1項技術條目、修改1項技術條目、刪除3項技術條目。 發表于：1/6/2025 TDK將推出新三代硅陽極電池 1月6日消息，據彭博社報道稱，蘋果iPhone的電池供應商——TDK今年將推出第三代硅陽極電池，以應對端側人工智能（AI）所帶來日益增長的功耗需求。 TDK社長齋藤升（Noboru Saito）表示，該公司計劃今年夏季末開始量產第三代硅陽極電池。雖然硅電池雖然制造上較為復雜，但相較于傳統電池能量密度更高。目前，大多數主要中國大陸手機制造商已陸續采用這種電池，齋藤也看好未來會有更大的成長空間。 發表于：1/6/2025 集成開/關控制器如何提升系統能效 摘要 本文將介紹如何使用開/關控制器和電池保鮮密封件集成解決方案，使產品設計在操作和生產過程中更加高效。具體而言，本文將詳細介紹ADI公司的集成開/關控制器在節能特性、小尺寸和高ESD額定值方面的優勢。 發表于：1/4/2025 能源、清潔科技和可持續發展的未來 二十多年來，科學家和氣候學家一直在發出警示，提醒人們關注全球變暖的影響及其與溫室氣體（GHG）排放之間的聯系。但如今，全球社會的注意力已經轉向具體的行動，以及如何解決氣候變化的根本原因和相關影響。半導體是現代設備、電動汽車（EV）、智能手機、機器人等產品的大腦中樞。通過定制創新和自適應邊緣智能，半導體或可抓住解決可持續發展危機的關鍵。 發表于：1/3/2025 非常見問題解答第224期：熱插拔控制器中的寄生振蕩 使用高端N溝道MOSFET （NFET）的熱插拔控制器、浪涌抑制器、電子保險絲 和理想二極管控制器，在啟動和電壓/電流調節期間可能會發生振蕩。數據手冊通常會簡要提到這個問題，并建議添加一個小柵極電阻來解決。然而，如果不清楚振蕩的根本原因，設計人員就可能難以在布局中妥善放置柵極電阻，使電路容易受到振蕩的影響。本文將討論寄生振蕩的原理，以幫助設計人員避免不必要的電路板修改。 發表于：1/3/2025 ?…78910111213141516…?
