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電裝評估TriEye基于CMOS的SWIR短波紅外攝像頭

據(jù)外媒報道，初創(chuàng)公司TriEye正與全球汽車零部件供應商電裝（DENSO）合作，對其基于CMOS的SWIR（短波紅外）攝像頭Sparrow進行評估。今年早些時候，保時捷與TriEye達成協(xié)議，對Sparrow進行評估。

發(fā)表于：2020/6/22

智能電網(wǎng)將能很大程度上緩解傳感器產(chǎn)品的使用規(guī)模

目前，國內(nèi)傳感器產(chǎn)能主要被傳統(tǒng)能源企業(yè)與石化企業(yè)所消納，而在技術方面，以美國一家獨大，其專利申請超過歐盟、世界知識產(chǎn)權組織、日本以及中國大陸等多個區(qū)域專利申請總量的總和，專利數(shù)量占為53%;而中國傳感器企業(yè)總數(shù)在100家左右，但關鍵核心技術相對缺乏。

發(fā)表于：2020/6/20

紅外熱像技術實現(xiàn)體溫篩查的技術原理

　　目前市面上最常見的測量體溫的工具分為三大類：第一類是體溫計，包含常見的水銀體溫計及電子體溫計，多為居家使用；第二類是測溫槍，依靠傳感器接收人體的紅外線來判斷體溫，并通過公式來換算成人體體溫，一般3-5秒即可完成單人溫度測量；第三類則是最近備受關注的紅外熱像儀測溫，通過將人體發(fā)出的不可見紅外能量轉變?yōu)榭梢姷臒釄D像，簡單來說就是讓溫度從一個一個的數(shù)值變成滿是溫度數(shù)據(jù)的圖像，高效性是其最大的優(yōu)勢之一。

發(fā)表于：2020/6/20

紅外熱像儀對人體有害嗎

　目前正值春運旅客出行高峰，公共場合人流密集，正是病毒傳染的高發(fā)期，許多機場、碼頭、火車站、客運站等場所可見體溫檢測工作。而做體溫檢測的儀器正是紅外熱像儀，“它對人體有害嗎”、“機場、火車站等地為什么用它做體溫篩查”，“熱像儀行業(yè)標準100攝氏度內(nèi)允許正負2℃溫差，用于篩查體溫準確嗎”，“FOTRIC熱像儀可以用來檢測體溫嗎”，小編為大家一一解答。

發(fā)表于：2020/6/20

自動駕駛車輛的傳感器將發(fā)展其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，未來15年內(nèi)持續(xù)成長

　據(jù)市場研究公司Yole Développement預測，用于自動駕駛車輛的傳感器將發(fā)展其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在未來15年內(nèi)持續(xù)以51%的年復合成長率（CAGR）迅速成長。。。新一代自動駕駛技術正引領“公共運輸移動服務”（Mobility as a Service；MaaS）走向大眾，高階傳感器技術和原始運算能力并將成為這一波市場浪潮的核心。據(jù)市場研究公司Yole Développement預測，用于自動駕駛車輛的傳感器將發(fā)展其產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在未來15年內(nèi)持續(xù)以51%的年復合成長率（CAGR）迅速成長。

發(fā)表于：2020/6/20

特斯拉為什么識別不了障礙物

　近日，在一場全球智能汽車前沿峰會上，如何解決自動駕駛安全問題成為了與會專家學者及企業(yè)代表共同關注焦點。事實上，雖然用戶已享受到部分自動駕駛技術所帶來的便利，但現(xiàn)實生活中因自動駕駛安全問題帶來的討論一直未曾停歇。特斯拉在全球范圍內(nèi)發(fā)生的一系列事故就是很好的案例。其中，近期一輛開啟Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)特斯拉Model3追尾一輛靜止拖車的事故引發(fā)了外界高度關注。讓外界感到疑惑的是：面對道路前方這么大的障礙物Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)為何“看不見“？

發(fā)表于：2020/6/20

基美電子面向工業(yè)應用推出最新的環(huán)境傳感器解決方案

美國佛羅里達州勞德代爾堡，2020年6月19日 - 國巨公司（Yageo）（TAIEX：2327）的子公司、全球領先的電子元器件供應商——基美電子（“KEMET”或“公司”），繼續(xù)以其環(huán)境PIR傳感器系列為工業(yè)應用加強提供解決方案。這些薄膜PZT傳感器通過利用熱釋電效應，獲得高靈敏度和快速響應時間，可針對工業(yè)自動化、照明和發(fā)配電等多種應用，確保對氣體、火焰、運動、食品和有機化合物實現(xiàn)快速、準確的檢測。

發(fā)表于：2020/6/19

Melexis 推出汽車級 3D 霍爾效應傳感器 IC

2020 年 6 月 19 日，比利時泰森德洛- 微電子半導體解決方案全球供應商Melexis 宣布推出 MLX90395 Triaxis® 磁力計節(jié)點，這是一款汽車級 (AEC-Q100) 單片傳感器 IC，可利用霍爾效應提供三維無接觸式傳感功能。MLX90395 雙裸片版本可實現(xiàn)冗余，適用于要求苛刻的場景，例如汽車應用中的變速換檔桿位置傳感。

發(fā)表于：2020/6/19

思特威成功收購深圳安芯微電子，進一步加速汽車電子領域布局

2020年6月18日，中國上海 — 近日，技術領先的CMOS圖像傳感器供應商思特威科技（SmartSens）成功收購了深圳安芯微電子有限公司（Allchip）。本次收購不僅進一步擴展了思特威的產(chǎn)品線，更加速了思特威在汽車電子領域業(yè)務布局的步伐。

發(fā)表于：2020/6/19

基于開源仿真器的蜂窩V2X的性能分析

僅通過車輛傳感器在高速公路上實現(xiàn)自動駕駛是可能的，但是在復雜的城市環(huán)境中實現(xiàn)自動駕駛仍存在挑戰(zhàn)。而蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(Cellular-Vehicle to Everything，C-V2X)是應對此挑戰(zhàn)的有效技術，其也引起了廣泛關注。然而，目前C-V2X模式4沒有開源的仿真軟件。為此，基于離散事件網(wǎng)絡仿真軟件NS-3，提出開源的C-V2X模式4的仿真軟件。構建了最擁塞的場景和基于微交通仿真器SUMO產(chǎn)生的城市Manhattan網(wǎng)格場景，進而分析仿真器的性能。同時，分析了資源分配間隔和資源重選率對數(shù)據(jù)包接收率的影響。

發(fā)表于：2020/6/17

艾邁斯半導體與Senova聯(lián)手開發(fā)Covid-19即時快速抗體檢測技術

中國，2020年6月15日——全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）和Senova （一家位于德國的體外診斷醫(yī)療設備制造商）今日宣布，兩家公司攜手合作，結合運用Senova技術和艾邁斯半導體光譜傳感器技術成功完成試驗，可以提高用于Covid-19 (SARS-CoV-2)病毒相關抗體檢測的側向層析檢測的性能和可用性。艾邁斯半導體基于AS7341L光譜傳感器專門開發(fā)了一款傳感器模塊，可通過光譜解析讀取側向免疫層析檢測數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：2020/6/16

TE Connectivity 發(fā)布《智能時代醫(yī)療應用傳感器發(fā)展報告》

上海—2020年6月11日—今日，全球連接和傳感領域的領先企業(yè)TE Connectivity（以下簡稱“TE”）發(fā)布《智能時代醫(yī)療應用傳感器發(fā)展報告》。作為TE智能傳感器系列報告鎖定的第四個領域，該報告旨在闡述醫(yī)療應用傳感器在 “醫(yī)療器械” 、 “大健康” 、 “互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療” 三大醫(yī)療核心領域的典型應用、技術特點和商業(yè)價值，助推醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展。

發(fā)表于：2020/6/12

Leica激光跟蹤儀攜手eTALON，直面大型機床校準問題

機床作為工業(yè)生產(chǎn)的支柱，需要定期的測試、檢定和校準，保持幾何精度，特別是在許多行業(yè)中的大型機床，更需要保持其良好的加工精度，從而在生產(chǎn)過程中減少浪費、提高質量和生產(chǎn)效率。幾何精度是機床的一個關鍵性能指標，對于機床來說，尋找快速、高效、可靠的幾何精度補償方案，能夠有效確保零件加工質量、減少設備停機、避免生產(chǎn)延誤。

發(fā)表于：2020/6/10

為什么治療新冠肺炎中呼吸機必不可少？

新冠肺炎繼續(xù)在全世界蔓延，目前有209個國家存在確診病例，全球累計確診病例已超180萬。美國約翰斯 · 霍普金斯大學昨天公布美國累計確診病例超過55萬人，紐約州仍然是美國的疫情的“暴風眼”，各州都在向聯(lián)邦政府尋求呼吸機的支持。

發(fā)表于：2020/6/10

面向工業(yè)條形碼閱讀器應用的低成本高性能圖像傳感器

伴隨著當今更低成本和更高性能的工業(yè)相機的趨勢，對CMOS圖像傳感器也提出了更高的要求，需要通過設計系統(tǒng)級芯片（SoC）來實現(xiàn)這一目標。為實現(xiàn)該目標，需通過3D芯片堆棧和背照(back side illuminated ，BSI)技術，把多個圖像處理任務集成到單一器件中。在未來將會出現(xiàn)具有精密的機器學習和專有的智能計算芯片結合圖像擷取功能的解決方案，創(chuàng)造出緊湊的高速運算視覺系統(tǒng)。

發(fā)表于：2020/6/4