汽車電子最新文章 全國(guó)首座高速公路重卡充換電站順利建成 IT之家 2 月 9 日消息，蜀道集團(tuán)宣布，2 月 9 日，成渝電走廊充換電重卡項(xiàng)目首發(fā)儀式在成都市龍泉驛區(qū)民生物流園舉行。 發(fā)表于：2/9/2023 東部高科計(jì)劃量產(chǎn)全局快門(mén)和SPAD傳感器 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期，東部高科通過(guò)專門(mén)針對(duì)全局快門(mén)和單光子雪崩二極管（SPAD）傳感器的代工制造技術(shù)，開(kāi)始拓展高附加值的專業(yè)圖像傳感器業(yè)務(wù)，備受汽車、機(jī)器人等多個(gè)行業(yè)的關(guān)注。 發(fā)表于：2/9/2023 【深度】離心式通風(fēng)機(jī)應(yīng)用范圍廣 本土企業(yè)具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 近年來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)快速發(fā)展，這為離心式通風(fēng)機(jī)帶來(lái)廣闊市場(chǎng)空間。 發(fā)表于：2/9/2023 理想L7發(fā)布、吉利中高端新能源系列即將發(fā)布 2月8日，理想汽車正式發(fā)布首款五座產(chǎn)品——理想L7。該車型搭載理想增程電動(dòng)2.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)旗艦級(jí)的強(qiáng)性能、超靜音、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗，百公里加速時(shí)間為5.3秒、CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1315公里。 發(fā)表于：2/9/2023 薩瓦迪卡！中國(guó)新能源汽車！ 近幾年，泰國(guó)在國(guó)人心中的存在感似乎增強(qiáng)了不少——不論是赴泰國(guó)旅游的人數(shù)，還是影視劇中出現(xiàn)泰國(guó)元素的頻率，都呈現(xiàn)出明顯的增加趨勢(shì)，坊間甚至還有人將泰國(guó)稱作“中國(guó)的后花園”。 發(fā)表于：2/9/2023 王鳳英 從困境到困境 新舊勢(shì)力交織，產(chǎn)業(yè)浪潮漲落，雖然英雄未有定論，但王鳳英的名字早已馳名車圈。早已出走長(zhǎng)城的她，如今輾轉(zhuǎn)進(jìn)入小鵬。 發(fā)表于：2/9/2023 中國(guó)廠商太強(qiáng)大，韓系動(dòng)力電池 2022 年全球市占率降至 23.7% IT之家 2 月 8 日消息，韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) SNE Research 發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)下，三家韓國(guó)電動(dòng)汽車（EV）電池制造商 2022 年的全球市場(chǎng)份額比上一年有所下降。 發(fā)表于：2/8/2023 中國(guó)新能源汽車用戶滿意度水平首次超過(guò)燃油汽車 IT之家 2 月 8 日消息，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布 2022 年中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)顯示，中國(guó)新能源汽車行業(yè)用戶滿意度水平首次超過(guò)燃油汽車，部分強(qiáng)勢(shì)品牌的車型滿意度水平保持領(lǐng)先，比亞迪、蔚來(lái)分別有 6 款車型、3 款車型獲得細(xì)分市場(chǎng)滿意度第一。 發(fā)表于：2/8/2023 印尼躍升成全球第二大鈷生產(chǎn)國(guó)，加速建立本土電池和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 2 月 8 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，東南亞國(guó)家印度尼西亞在全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈上的影響力正在不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，去年印尼的鈷產(chǎn)量激增，已經(jīng)超過(guò)了俄羅斯和澳大利亞等其他國(guó)家，成為全球第二大鈷生產(chǎn)國(guó)，僅次于剛果。 發(fā)表于：2/8/2023 福特將于本月中旬公布新擴(kuò)張計(jì)劃，投資超 500 億美元研究電動(dòng)車 2 月 8 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，福特高管將在定于 2 月 15 日舉行的一次會(huì)議上公布新的 Ford + 擴(kuò)張計(jì)劃。 發(fā)表于：2/8/2023 【回顧與展望】ROHM：功率和模擬半導(dǎo)體將持續(xù)增長(zhǎng) 2023年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇？哪些領(lǐng)域有望獲得高速增長(zhǎng)？供應(yīng)鏈會(huì)有哪些變化？半導(dǎo)體廠商重點(diǎn)投入在哪些領(lǐng)域？日前，羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司董事長(zhǎng)藤村雷太介紹了羅姆對(duì)于2023年的展望和公司的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。 發(fā)表于：2/8/2023 寧德時(shí)代：公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在 2023 年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 IT之家 2 月 7 日消息，寧德時(shí)代今日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司正致力推進(jìn)鈉離子電池在 2023 年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 發(fā)表于：2/8/2023 乘聯(lián)會(huì)：1 月乘用車零售同比下降 41%，新能源銷量增長(zhǎng)達(dá)到一個(gè)瓶頸階段 IT之家 2 月 7 日消息，據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，1 月 1-31 日，乘用車市場(chǎng)零售 124.1 萬(wàn)輛，同比去年下降 41%，較上月下降 43%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā) 134.1 萬(wàn)輛，同比去年下降 38%，較上月下降 40%。 發(fā)表于：2/8/2023 逆水行舟的十字路口，造車會(huì)是小米的最后一張王牌嗎？ 如果用一個(gè)詞來(lái)形容小米，相信不少人會(huì)選擇“物美價(jià)廉”，而這恰恰是小米要極力洗刷掉的標(biāo)簽。 發(fā)表于：2/7/2023 “防內(nèi)鬼”成了小米造車的第一個(gè)難題 看新款汽車曝光，大概是車圈小伙伴最快樂(lè)的事了，說(shuō)明廠商又有更新迭代的動(dòng)作，也可以圍繞新車展開(kāi)猜想以及激烈的討論。而汽車廠商對(duì)于新車外觀、偽裝路試車等圖片泄露也比較寬容，因?yàn)檫@能夠激起網(wǎng)友們的關(guān)注，從而獲取熱度。一些跨界加入造車的公司，大概也深知“神秘新車”曝光帶來(lái)的效果，針對(duì)各種爆料以及實(shí)車諜照采取的態(tài)度也是比較開(kāi)放的。 發(fā)表于：2/7/2023 ?…108109110111112113114115116117…?
