汽車電子最新文章 行業首臺鈉離子電池試驗車公開亮相，已進入裝車驗證階段 IT之家 2 月 23 日消息，據“思皓新能源”公眾號消息，在今日舉行的第二屆全國鈉電池研討會上，思皓新能源與中科海鈉聯合打造的行業首臺鈉離子電池試驗車公開亮相。 發表于：2/23/2023 汽車線束耐久特性與觸點壓降測試方法的研究 隨著汽車電氣化與智能化水平的逐漸提高，線束的數量日益龐大。雖然總線技術在現代汽車中廣泛應用，使得導線及接插件的數量進一步減少，龐大的線束系統得到精簡，提高了線束的輕量化水平，但是線束作為汽車電路的基本網絡主體，在汽車電氣系統中的地位仍然無法替代。汽車線束分布在汽車的各種角落，按照主要結構可分成駕駛室線束、底盤線束和發動機線束。其中駕駛室中的門線束長時間在反復伸縮下工作；底盤線束長時間在高低溫和泥浸漬環境下工作；發動機線束大部分時間在高溫和高油的環境下工作，并且在發動機啟動瞬間必須承擔瞬態電流的沖擊。汽車線束如果不能適應在這些極端環境下工作，必然導致起火、短路、腐蝕老化等故障，進而直接影響汽車行駛安全，導致事故的發生。為了保證汽車的安全性，對汽車線束的測試驗證就顯得尤為重要。 發表于：2/23/2023 BMW大圓柱電池的CTC和CTP設計 在CES2023上，寶馬全新平臺Neue Klasse也召開了一個技術的Workshop，題目是《GEN6 BATTERY CELL TECHNOLOGY&PURCHASING AND SUPPLIER NETWORK》。Neue Klasse作為寶馬在最重要的節點，一款未來電動車專屬的平臺，最大的特點是：采用圓柱形電池，第六代動力鋰電池，將寶馬的電池密度大幅提高20%，續航里程增加30%，充電速度提高30%。在這里我們首先討論的還是，為什么BMW不去投資電池廠？ 發表于：2/23/2023 電動汽車與傳統汽車的區別 單體動力電池：構成動力電池模塊的最小單元。-般由正極、負極、電解質、隔膜、外殼及端子（極端）等組合而成，可實現電能與化學能之間的直接轉換。 發表于：2/23/2023 電機趨于高集成度、高電壓、高功率密度 高集成度：從零部件到多合一，向集成化一體化整合 發表于：2/23/2023 廣汽集團與廣州產投設300億廣州智能網聯新能源汽車產業發展基金 日前，為加快推進高水平科技自立自強和現代化產業體系建設，廣州產業投資母基金、廣州創新投資母基金以及廣州產業發展研究院在廣州宣布成立。其中廣州產業投資母基金規模為1500億元，廣州創新投資母基金規模為500億元。 發表于：2/23/2023 釋放下一代車輛的無限潛力 車輛自動化趨勢是汽車行業的一個熱門話題，盡管新冠疫情期間行業面臨諸多挑戰，但近年來自動駕駛功能背后的顛覆性技術已經取得巨大進步。今年早些時候，麥肯錫公司發布的一份報告表明先進的汽車自動駕駛功能不僅為消費者或制造商帶來巨大的增長潛力，還有望革新交通運輸行業乃至整個社會。 發表于：2/23/2023 未來十年汽車半導體發展重點在哪里？ ADAS/AD是汽車中增長最快的半導體應用。 發表于：2/23/2023 什么是激光雷達 不同技術路線的激光雷達的優勢 激光雷達根據掃描方式和測距原理的不同分為不同的激光雷達，不同技術路線的激光雷達有著不同的優勢。 發表于：2/22/2023 分區電子電氣架構如何支持軟件定義汽車 我們對汽車及其工作原理的認知發生了巨大變化。汽車的自動化程度、電氣化程度不斷增加，越來越注重服務，不斷為最終用戶實現定制、升級。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義 發表于：2/22/2023 解析電動汽車充電基礎設施及技術的發展趨勢 電動汽車充電基礎設施，通常也被稱為電動汽車供電設備（EVSE），是一個健康的電動汽車生態系統的核心組成部分，是針對汽車充電而規劃的配電網和專用的電力基礎設施。簡單的說，就像移動網絡基礎設施是支持手機通信背后的一套完整的通訊系統一樣，電動汽車充電基礎設施就是支持充電樁為汽車充電背后的一套完整的電力供應控制系統。 發表于：2/22/2023 GEO Semiconductor和豪威集團合作開發用于汽車座艙監控系統的RGB-IR解決方案 GEO Semiconductor Inc.，汽車攝像頭視頻處理器領域的市場領導者，以及豪威集團，全球排名前列的先進數字成像、模擬、觸屏和顯示技術等半導體解決方案開發商，當日宣布將演示采用單一傳感器同時捕捉和處理高質量彩色(RGB)和紅外(IR)車內視頻。 發表于：2/22/2023 【回顧與展望】英飛凌：2023年中國汽車市場有望繼續增長 2022年，半導體企業業績如何逆勢增長？2023年，半導體產業供應鏈會有哪些變化？汽車半導體領域是否能夠延續2022的高增長？哪些細分領域更值得期待？日前，英飛凌科技對公司2022年的發展進行了總結，并對2023年的行業發展趨勢進行了展望。 發表于：2/22/2023 億華通推出 180kW 氫燃料電池發動機，最高效率達 64% 以上 IT之家 2 月 22 日消息，億華通是一家專注于氫燃料電池發動機系統研發及產業化的企業，該公司今日正式發布了 M180 氫燃料電池發動機。 發表于：2/22/2023 寧德時代“入職”福特電池廠背后：新能源江湖刀光劍影 2023年汽車江湖越來越卷，新年伊始便刀光劍影。特斯拉大幅降價，豐田章男突然宣布將卸任豐田社長，比亞迪新車型起步價首次下探到10萬元以下，福特宣布牽手寧德時代在美建電池廠……在電動化浪潮席卷下，全球汽車產業加速裂變，電動車與燃油車兩大陣營的對抗賽更加激烈，沒有企業能夠安然若素，車企巨頭紛紛以狠招出擊。 發表于：2/22/2023 ?…100101102103104105106107108109…?
