PND" title="PND">PND（個人導航" title="導航">導航設(shè)備）一類的汽車配件通常會用一個插入到點煙器的簡單適配器，獲得自己的電源并充電。不過，有時候可能想同時為兩個設(shè)備供電或充電。圖1中的電路可以完成這個任務(wù)。

USB" title="USB">USB設(shè)備供電" src="http://files.chinaaet.com/images/20110211/7f211448-8fae-4dab-bee0-73d0ed913843.jpg" />

　　IC1可從任何7.5V?76V輸入電壓產(chǎn)生5V輸出，這個電壓范圍有足夠?qū)挾龋似囯姵仉妷号c有負載突降時的40V尖峰之和。IC使用簡單，因為它只有一個內(nèi)部功率開關(guān)，不需要補償電路。

　　IC2將IC1產(chǎn)生的5V分配給兩個輸出端。它不僅要分配電源，也要為過載提供保護。大多數(shù)便攜設(shè)備都是通過USB（通用串行總線）接口獲得電源或進行充電，USB口的電流限制為500 mA。由于IC2面向USB應(yīng)用，因此它會鎖定任何試圖提供500 mA以上電流的端口，而不影響到其它端口。它有自動重啟功能，可在消除過載條件后，確保端口的自動恢復。

　　圖2顯示了保護功能的作用過程。輸出B有一個300mA的恒定負載，輸出A則在100mA負載和600 mA負載之間切換。當出現(xiàn)一個過載時，輸出A被關(guān)斷，但有一個20 ms的延遲，以避免對短時的瞬流作出響應(yīng)（圖2a）。電路在80 ms后消除過載；再經(jīng)過20 ms的延遲，自動重啟功能使輸出A重新連線。輸出B根本察覺不到輸出A的問題（圖2b）。不過，故障指示輸出端變?yōu)榈停硎就ǖ繟有一個問題。

圖2，圖1中的這些電流/電壓波形表示輸出端A的一個過載 (a) 并不影響輸出端B (b)。

　　此電路很小，因為它幾乎不需要外接元件。可以將其做在一個點煙插頭內(nèi)，或放在儀表盤后面的一個小空間中。