????調(diào)查報(bào)告顯示，有75%的碰撞事故發(fā)生在車速低于30公里/時。在所有追尾碰撞中，有一半的事故在碰撞發(fā)生前司機(jī)根本沒有采取任何制動措施，主要是司機(jī)精力不集中的原因。在這些情況下，城市安全系統(tǒng)就能發(fā)揮重要的作用。當(dāng)出現(xiàn)可能撞到前面車輛的危險(xiǎn)時，城市安全系統(tǒng)會自動制動。自動制動功能能夠幫助駕駛員完全避免碰撞的發(fā)生，即使不能完全避免，至少也能減少碰撞對車輛自身和車內(nèi)成員的傷害。
????“城市安全系統(tǒng)是沃爾沃汽車致力于在現(xiàn)實(shí)生活安全中避免交通事故發(fā)生為目標(biāo)，不斷推出新技術(shù)的又一例證。令人感到欣慰的是城市安全系統(tǒng)作為一項(xiàng)標(biāo)配出現(xiàn)在了我們的全新沃爾沃XC60上，”沃爾沃汽車安全中心預(yù)防性安全經(jīng)理喬納斯?埃克馬克（JonasEkmark）說道。
????讓每個人都受益
????裝備城市安全系統(tǒng)的沃爾沃汽車為車內(nèi)人員和前面車輛內(nèi)的駕乘者都能夠帶來諸多益處：
????保護(hù)前面車輛內(nèi)的乘員：避免事故的發(fā)生當(dāng)然是對相關(guān)人員的最佳保護(hù)，而有了城市安全系統(tǒng)，這終于成為了可能。另一方面，當(dāng)事故已無法避免時，城市安全系統(tǒng)也能有效減小碰撞的沖擊力。這樣就可減少對前面車輛內(nèi)乘員的傷害，并徹底避免因碰撞帶來頭頸損傷的嚴(yán)重后果。
????保護(hù)本車內(nèi)的乘員：與前面的" title="面的">面的車輛碰撞不但會對人的身體造成傷害同時也會使其留下心里陰影。通過在碰撞前及時減速，城市安全系統(tǒng)能夠減小追尾車輛乘員受傷的危險(xiǎn)。如果車輛能夠在碰撞前及時停下，甚至還能夠完全避免這種危險(xiǎn)的發(fā)生。
????減小車主的花費(fèi)：即使最低速和最小的碰撞也可能導(dǎo)致不小的花費(fèi)，還需要花時間去修理。城市安全系統(tǒng)可以幫助車主節(jié)省與修理廠和保險(xiǎn)公司打交道的時間。此外，沃爾沃目前正在與保險(xiǎn)公司商談關(guān)于對裝備城市安全系統(tǒng)的車輛降低保險(xiǎn)費(fèi)的問題，保險(xiǎn)費(fèi)可降低15%-30%。
????在車速30公里/時以下時起作用
????城市安全系統(tǒng)在車速每小時30公里以下時起作用。如果前車突然剎車，城市安全系統(tǒng)判斷有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)時便會對制動器進(jìn)行預(yù)充壓。如果司機(jī)仍未采取任何行動，制動器會自動剎車。如果兩車的相對速度差低于15公里/時，該系統(tǒng)可幫助司機(jī)避免碰撞。當(dāng)兩車的相對速度差在15和30公里/時之間時，該系統(tǒng)可在碰撞發(fā)生前將速度降至最低。
????監(jiān)測前方交通情況的激光傳感器" title="激光傳感器">激光傳感器
????城市安全系統(tǒng)利用內(nèi)置在風(fēng)擋玻璃頂部，裝于后視鏡高度的一個激光傳感器監(jiān)測前方的交通狀況。它可以探測保險(xiǎn)杠前方10米以內(nèi)的汽車及其他物體。城市安全系統(tǒng)已發(fā)展到能夠?qū)η胺届o止或同向行進(jìn)的車輛做出反應(yīng)。
????以與前方車輛的距離和汽車本身的車速為基礎(chǔ)，城市安全系統(tǒng)每秒進(jìn)行50次計(jì)算，從而確定避免碰撞所需要的制動力。如果計(jì)算的制動力超過了一定值而司機(jī)仍然沒有做出反應(yīng)，該系統(tǒng)便認(rèn)定碰撞即將發(fā)生。城市安全系統(tǒng)通過自動制動和減小油門來避免或者減小碰撞的嚴(yán)重程度，同時剎車燈閃爍以警示其他車輛。
??? 局限性
????城市安全系統(tǒng)在白天和夜間都能良好工作。然而這個激光傳感器同樣因光學(xué)技術(shù)局限性的原因，在霧、雪或大雨等惡劣天氣下，其探測能力會降低。因此需要保持風(fēng)擋玻璃無污垢，及時清理冰和積雪。司機(jī)也應(yīng)需格外小心，隨時保持傳感器區(qū)域的清潔。
????喬納斯?埃克馬克說：“需要注意的是，城市安全系統(tǒng)的應(yīng)用并不意味著解除了司機(jī)駕駛時保持安全距離以避免碰撞的責(zé)任。自動制動功能僅在它認(rèn)為即將發(fā)生碰撞時才會起作用。城市安全系統(tǒng)有助于減小碰撞后果的嚴(yán)重性，甚至完全避免碰撞的發(fā)生。”
????在碰撞中控制約束系統(tǒng)的新功能
????為了進(jìn)一步提高安全性并減少碰撞造成的傷害，激光傳感器還能夠與其他車載技術(shù)相配合，根據(jù)碰撞的強(qiáng)度控制安全氣囊和自適應(yīng)安全帶限力器。這項(xiàng)技術(shù)就是隨全新沃爾沃XC60一起推出的預(yù)備式約束系統(tǒng)(Pre-PreparedRestraints)。預(yù)備式約束系統(tǒng)在預(yù)防性安全系統(tǒng)(傳感器)和保護(hù)性安全系統(tǒng)之間建立起了一種獨(dú)特的聯(lián)系。在發(fā)生碰撞時，約束控制模塊控制約束保護(hù)系統(tǒng)展開工作。利用激光傳感器提供的附加信息，約束控制模塊可以根據(jù)碰撞的強(qiáng)度控制自適應(yīng)安全帶限力器，從而充分發(fā)揮出自適應(yīng)安全帶限力器在減少碰撞傷害方面的潛力。
????與只能在車速30公里/時以下時起作用的城市安全系統(tǒng)不同，預(yù)備式約束系統(tǒng)在任何車速下都能發(fā)揮作用。預(yù)備式約束系統(tǒng)利用自適應(yīng)安全帶限力器中的一個煙火裝置激活。這意味著如果碰撞強(qiáng)度低于預(yù)備式約束系統(tǒng)激活的閾值，城市安全系統(tǒng)可以在預(yù)備式約束系統(tǒng)不激活的情況下起作用。
????另外兩種新安全功能
????沃爾沃汽車公司還以兩種可在危急情況下保持車輛穩(wěn)定的新功能進(jìn)一步鞏固了其在安全性方面的領(lǐng)先地位。
?????進(jìn)一步完善的DSTC功能
????為了使行駛更加穩(wěn)定，全新沃爾沃XC60上的DSTC（動態(tài)穩(wěn)定與牽引力控制）系統(tǒng)又實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的完善。DSTC可以計(jì)算司機(jī)預(yù)計(jì)的行駛方向與汽車實(shí)際行駛方向之間的偏差。同時，進(jìn)一步完善的DSTC還能夠計(jì)算車輛的側(cè)傾率，監(jiān)測逐漸累積的打滑情況。如果司機(jī)在轉(zhuǎn)向時突然松開加速踏板，比如在駛離公路稍稍有些過晚時就可能發(fā)生這種情況。通過測量側(cè)傾率，DSTC能夠提前以更高的精度進(jìn)行調(diào)節(jié)。在激情駕駛、車輛受有很高的側(cè)向力時這一新功能的作用尤為明顯。
?????新的拖車穩(wěn)定輔助（TrailerStabilityAssist)系統(tǒng)改進(jìn)了拖掛控制
????新的拖車穩(wěn)定輔助系統(tǒng)的作用是減緩車后拖掛時可能出現(xiàn)的擺動情況。在某些情況下，有可能誘發(fā)車輛蛇行的情況，而一旦出現(xiàn)這種情況司機(jī)將很難恢復(fù)控制。拖車穩(wěn)定輔助系統(tǒng)與進(jìn)一步完善的DSTC系統(tǒng)一起，通過減少一個或多個車輪的動力同時限制發(fā)動機(jī)扭矩來穩(wěn)定車輛。在購買牽引桿時，拖車穩(wěn)定輔助系統(tǒng)作為一種單獨(dú)的主動式安全設(shè)備來銷售。?