如果傳統手機的數據流量是1，那么智能手機的數據流量為10，數據卡的數據流量就將達到100，以中國移動為例，多省的數據業務都實現了100%的增長，有的省甚至達到500%，“這迫使運營商必須找出出路來應對這種增長。”王建宙說。

　　目前，中國移動和工信部電信研究院一起正在北京懷柔、順義對TD-LTE進行外場測試，參與的廠家包括11家設備商以及超過12家的芯片廠商。

　　工信部科技司司長聞庫表示，工信部已經正式批準了2570~2620M 之間總共50M的TD-LTE頻率，隨著外場技術測試的完成，從第四季度開始將在全國多個大中城市展開規模測試。

　　實際上，這次論壇是王建宙繼去年訪問臺灣之后，又一次對臺灣通信產業界提出呼吁，希望其支持TD-LTE的發展。

　　王建宙表示，TD-LTE的發展正面臨前所未有的機遇，不過他也指出，到今年年底中國移動的3G投入超過1000億元，基站數達到22萬，未來的3G網絡建設還會繼續擴大，并實現向TD-LTE的平滑過渡。

　　國際運營商頻拋繡球

　　由于FDD頻段已經基本分配完成，現存的頻段拍賣價格也特別高，適用于非對稱頻段的TD-LTE技術開始得到國際運營商的關注。“國際上已經有三類運營商對TD-LTE表示了明確興趣。”王建宙表示。

　　第一類是已經獲得非對稱頻率和牌照的運營商。王建宙說，印度的兩家運營商已經明確表態，如果TD-LTE已經有成熟商用產品，他們將直接上馬TD-LTE，但如果TD-LTE還不成熟，他們只能選擇WiMAX。

　　第二類是原有的PHS(小靈通)運營商。王建宙表示，以軟銀前不久收購的小靈通運營商Willcom為例，對方已經明確表示將采用TD-LTE作為PHS的演進方向。

　　第三類是WiMAX運營商。同樣適用于非對稱頻段的WiMAX技術，起步比TD-LTE要早，目前也在部分運營商有了應用和部署，但王建宙表示，這些運營商在尋找盈利模式和商業模式的過程中，遇到了比傳統電信時代更大的難度，因此，這部分運營商也在考慮是否有可能選擇TD- LTE作為過渡和演進。

　　在這方面，中國移動與最大的WiMAX運營商Clearwire有了多次溝通和討論，對方正在考慮向TD-LTE過渡。據不完全統計，對TD-LTE感興趣的運營商已經達到數十家。

　　直面三大疑問

　　盡管TD-LTE的發展面臨很好的機遇，但疑問也同樣存在。王建宙表示，他經常被問到的問題有三個：一是TD-LTE目前有無商用化的產品;二是FDD LTE與TD-LTE的終端能否兼容;三是中國移動能否帶頭推動TD- LTE的成熟。

　　王建宙認為，上海世博會的TD-LTE試驗網已經證明各廠家的網絡系統產品沒有太大問題，主要問題在終端，目前，FDD LTE和TD-LTE的終端產品還只局限于數據卡。這需要產業鏈各方加速推進。

　　而在終端的兼容性方面，作為主導TD-LTE的運營商，中國移動已經與主導FDD LTE的運營商沃達豐達成協議，成立了兼容終端工作組。這將極大提高終端廠商的積極性，但也對TD-FDD芯片的研發提出了要求。

　　實際上，這也是中國移動“示好”臺灣通信產業界的重要原因。據臺灣工程院副院長吳誠文介紹，臺灣在代工產業、終端產業、芯片的封裝、測試以及設計上都做到了全球領先，而且極具成本優勢。

　　芯片的創新和終端成本的價格是中國移動目前最希望突破的兩大難題，如果有臺灣通信產業的支持顯然將大有裨益。比如，成為全球第二大手機芯片商的聯發科，現在已經明確了對TD的投入，中國移動極力呼吁其盡快推出產品參加測試。

　　王建宙表示，目前TD手機的成本和價格仍然偏高，中國移動下一步將會加強3G的終端補貼，并計劃采用直接采購的方式減少中間流程和成本。

　　Ovum咨詢公司亞太區駐香港咨詢總監張智華表示，大家不要期望LTE馬上就會有殺手級應用或者馬上就會帶來收入，但LTE將構筑運營商未來競爭的平臺。根據Ovum公司的數據，TD-LTE到2015年將帶來1500億美元的收入，其中運營商收入每年增長11%，終端廠商增長21%，設備商增長12%，內容和下載提供商增長41%。

　　不過，張智華也指出，目前TD-LTE與FDD LTE還有6個月的差距。實際上，這也是中國移動在多個場合盡力呼吁的原因所在。中國移動研究院有關負責人表示，縮短時間差對于TD-LTE贏得產業競爭非常重要。