? 從2007 年中國(guó)汽車電子" title="汽車電子">汽車電子市場(chǎng)來(lái)看，現(xiàn)有產(chǎn)品的普及和汽車產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)是帶動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的最直接動(dòng)力。2007年，自動(dòng)/手自一體變速箱在國(guó)產(chǎn)轎車、SUV、MPV 等乘用車中的比重超過(guò)了50%，ABS在這幾類汽車中的配備率超過(guò)了90%，而安全氣囊在這幾類汽車中的配備率則達(dá)到近90%。此外，在車身電子領(lǐng)域，大量電控化汽車電子產(chǎn)品的普及率也持續(xù)攀升；在車載電子方面，CD作為卡帶式音響的替代產(chǎn)品，需求量持續(xù)攀升，而MP3功能在轎車中的普及率也超過(guò)了 20%。正是由于國(guó)產(chǎn)汽車升級(jí)帶來(lái)以上汽車電子產(chǎn)品的大范圍普及，才導(dǎo)致2007年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)持續(xù)保持高速發(fā)展" title="高速發(fā)展">高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，也有力帶動(dòng)了對(duì)包括MCU在內(nèi)的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品需求的快速增長(zhǎng)。

　　2007年汽車電子類" title="子類">子類應(yīng)用成為中國(guó)MCU市場(chǎng)增長(zhǎng)" title="市場(chǎng)增長(zhǎng)">市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的應(yīng)用領(lǐng)域。隨著國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品升級(jí)進(jìn)程明顯加快，市場(chǎng)的一個(gè)重要表現(xiàn)就是大量高端汽車電子產(chǎn)品的配備和普及，汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)成為提升汽車檔次的重要手段。適應(yīng)這一趨勢(shì)，汽車電子產(chǎn)品對(duì)MCU 的需求明顯升級(jí)，2007年，中國(guó)汽車電子類MCU銷售額猛增52.2%，達(dá)到18.3億元。

　　雖然目前汽車電子在中國(guó)MCU市場(chǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域中所占的份額仍較小，但從過(guò)去幾年及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，這一應(yīng)用將是引領(lǐng)中國(guó)MCU市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，這一方面得益于在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的帶動(dòng)下，汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，從而形成對(duì)MCU產(chǎn)品需求的持續(xù)增長(zhǎng)；另一方面，隨著本土汽車電子廠商實(shí)力的不斷增強(qiáng)，其產(chǎn)品將從中低端向高端明顯升級(jí)，從而進(jìn)一步帶動(dòng)對(duì)MCU產(chǎn)品需求的快速升級(jí)。

　　在中國(guó)汽車市場(chǎng)繁榮的帶動(dòng)下，2007年中國(guó)汽車電子需求旺盛，增長(zhǎng)迅速，遠(yuǎn)超過(guò)其他領(lǐng)域的半導(dǎo)體增長(zhǎng)。其中，車載信息系統(tǒng)等對(duì)高端MCU需求的主力應(yīng)用成了汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎。此外，隨著消費(fèi)者對(duì)汽車安全性、舒適性、駕駛性能等要求的不斷提高，汽車廠商對(duì)汽車電子產(chǎn)品的性能改善、功能增加、操作方便等方面提出了更多新要求，ESP、TPMS、雷達(dá)測(cè)距等一系列安全技術(shù)" title="安全技術(shù)">安全技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，而這在很大程度上要求上游MCU產(chǎn)品處理能力的大幅提高，因此為了適應(yīng)汽車不斷向高端發(fā)展這一趨勢(shì)，汽車電子主流MCU迅速完成了從8位向16位升級(jí)，并進(jìn)而開始從16位向32位產(chǎn)品遷移，從而在功能和性能等方面更好地滿足消費(fèi)需求。

　　正是基于對(duì)汽車電子市場(chǎng)前景的樂(lè)觀態(tài)度，各MCU主力廠商紛紛加大了在汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品投入和市場(chǎng)推廣力度，目前在汽車電子類MCU市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的主要是以飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體為代表的美系和歐系廠商，而以瑞薩為代表的日系廠商在這一領(lǐng)域的解決方案更集中在信息娛樂(lè)領(lǐng)域。