《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 通信與網(wǎng)絡(luò) > 設(shè)計應(yīng)用 > 基于隊列行駛的車聯(lián)網(wǎng)安全通信研究
基于隊列行駛的車聯(lián)網(wǎng)安全通信研究
電子技術(shù)應(yīng)用
邱哲賢,王曉煒
(上海海事大學(xué) 信息工程學(xué)院,上海 201306)
摘要: 基于隊列的駕駛模式能夠有效提高道路的通行能力和能源效率,在此基礎(chǔ)上,研究了基于隊列的車輛網(wǎng)絡(luò)在有竊聽者存在下的無線連接性能,推導(dǎo)出隊列內(nèi)、隊列外和整個網(wǎng)絡(luò)的安全連通概率,以分別描述單個隊列、兩個隊列和所有隊列組成的網(wǎng)絡(luò)。仿真結(jié)果表明,影響連接性能的系統(tǒng)參數(shù)包括傳輸范圍、竊聽者數(shù)量和車輛密度,且存在最優(yōu)車輛密度使安全連接性能達到最佳。
中圖分類號:TN918.9
文獻標(biāo)志碼:A
DOI: 10.16157/j.issn.0258-7998.223642
中文引用格式: 邱哲賢,王曉煒. 基于隊列行駛的車聯(lián)網(wǎng)安全通信研究[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用,2023,49(6):63-68.
英文引用格式: Qiu Zhexian,Wang Xiaowei. Secure connectivity in platoon-based vehicular networks[J]. Application of Electronic Technique,2023,49(6):63-68.
Secure connectivity in platoon-based vehicular networks
Qiu Zhexian,Wang Xiaowei
(College of Information Engineering, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306, China)
Abstract: Platoon-based driving has been proved to effectively improve road capacity and energy efficiency. On this basis, this paper investigates wireless connectivity of platoon-based vehicular networks with the presence of eavesdroppers. Three types of secure connectivity probability, intra-platoon secure connectivity probability, extro-platoon secure connectivity probability and network secure connectivity probability, are defined and derived to respectively characterize the network constituted by a single platoon, a double platoon and multiple platoons. Simulation results show that system parameters affecting connectivity performance include transmission range, number of eavesdroppers and vehicle density. Particularly, secure connectivity probabilities are maximized by an optimal vehicle density.
Key words : vehicular network;platoon;physical-layer security;secure connectivity

0 引言

智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System, ITS)是當(dāng)前交通行業(yè)發(fā)展的重要方向,智能網(wǎng)聯(lián)汽車依靠車對車(Vehicular to Vehicular, V2V)和車對基礎(chǔ)設(shè)施(Vehicular to Infrastructure, V2I)通信進行實時數(shù)據(jù)的傳輸和交換。然而,由于網(wǎng)絡(luò)的開放性,聯(lián)網(wǎng)過程中車輛更容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊,保障車輛網(wǎng)絡(luò)在消息傳輸中的安全性至關(guān)重要。

由此提出了一種基于隊列的駕駛模式,即通過無線連接的方式,一組車輛在網(wǎng)絡(luò)的管理和維護下保持恒定的小車距高速行駛。 文獻[6]分析了基于隊列的車載自組織網(wǎng)絡(luò)(Vehicular Ad-hoc Network, VANET)的V2V和V2I連接概率,并提出了一種媒體訪問控制(Medium Access Control, MAC)協(xié)議。文獻[7]分析了V2V通信中的連接性能,并討論了基于隊列的VANET的安全車距。

然而,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中存在竊聽車輛時,網(wǎng)絡(luò)安全會受到更大的威脅[8]。 本文將竊聽者加入車輛網(wǎng)絡(luò)中,分析了基于隊列的車輛網(wǎng)絡(luò)在有竊聽者存在的情況下隊列內(nèi)部和外部的安全連接性能,并建立了兩個安全連接概率的模型,通過仿真分析安全連接概率和系統(tǒng)參數(shù)之間的關(guān)系。



本文詳細內(nèi)容請下載:http://www.jysgc.com/resource/share/2000005350




作者信息:

邱哲賢,王曉煒

(上海海事大學(xué) 信息工程學(xué)院,上海 201306)


微信圖片_20210517164139.jpg

此內(nèi)容為AET網(wǎng)站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。
主站蜘蛛池模板: 精品国精品国产自在久国产应用男 | 精品人妻系列无码天堂| 国产好痛疼轻点好爽的视频| 69av在线视频| 夜月高清免费在线观看| 一区二区三区观看| 成年美女黄网站色大片免费看 | 天堂资源在线中文| 一本色道久久88精品综合 | 欧美一级爽快片淫片高清在线观看| 亚洲综合色网站| 男男gay18| 制服丝袜一区二区三区| 老张和老李互相换女| 国产亚洲精品bt天堂精选| 国产h片在线观看| 国产欧美日韩一区二区三区| 2019中文字幕在线电影免费| 国精产品一区一区三区有限公司| gogo少妇无码肉肉视频| 彩虹男gary网站| 不卡av电影在线| 无码中文字幕av免费放| 久久久精品电影| 日韩有码在线观看| 亚洲av第一网站久章草| 欧美人与动人物xxxx| 亚洲欧洲自拍拍偷综合| 国产精品毛多多水多| jizz中国免费| 成人午夜短视频| 中文字幕在线观看日韩| 无码超乳爆乳中文字幕久久| 亚洲色精品vr一区二区三区| 看全色黄大色黄女片爽毛片| 卡一卡二卡三专区免费看| 美女视频黄频a免费观看| 国产97人人超碰caoprom| 草莓视频在线免费播放草莓视频在线免费播放 | 欧美日韩亚洲区久久综合| 亚洲欧美不卡视频在线播放|