華為5G在世界上綻放的光芒真的非常耀眼，大家有沒有想過一個問題，同樣是國產科技企業巨頭，為什么阿里巴巴的崛起，還是微信的普及以及抖音的誕生，都沒有受到不公平對待，只有華為5G又是芯片被斷供，又是5G基站被拆除。有些人會說，因為華為更加強大，在5G的統治力更強。其實都不是，只是因為華為影響到了美國“蓋地基”。

不知道大家有沒有聽說過國內專家的一種說法，阿里巴巴、微信等國產企業同樣強大，但是，他們只是在美國建造的地基上蓋了高樓，一旦美國將地基拆除，那么后果是什么大家應該可想而知了。然而，華為不同于阿里、企鵝，華為是在自己建造地基。華為掌握了3000多項5G專利，是世界上申請5G專利最多的企業，這意味著，在今后所有發展5G網絡的國家都繞不過華為的技術，并且要向華為繳納專利費。

華為、中興的強大，讓國內5G網絡的發展快于所有國家，中國已經建造了超過142.5萬座5G基站，國內5G網絡的普及度達到了90%以上，然而，就是這樣一個民望所歸的產業，竟然會在近期傳來多個運營商關閉5G基站的消息。

5G網絡建設難度高是眾所周知的，這主要是因為當前5G的高頻頻段所具有的物理特性決定的，三大運營商的5G頻段分別是2.6GHz、3.5GHz、4.9GHz，如此的高頻頻段導致5G信號的衍射、繞射能力很弱，一堵墻就可能阻隔5G信號，信號傳播距離短。

如此情況下，運營商不得不高密度建設5G基站，業界曾經傳出的消息指出在城市里，5G基站幾乎是每隔500米就得建設一個5G基站，大約2-3個5G基站的覆蓋范圍才能達到一個4G基站的覆蓋效果。

如此也就造成了5G網絡的投資成本極高，而且不僅5G基站的投資成本極高，5G基站的運營成本更是高到運營商難以承受，運營成本主要就是指電費，這導致運營商難以承受，因此運營商不得不推出5G基站的智能化管理措施，其實就是空閑時段關閉5G基站，在重重成本壓力下，如今運營商都已發布預告指出未來三年將逐漸減少5G網絡的投資。

其實以低頻頻段的獨有特性解決移動通信覆蓋難的問題，這是此前2G、3G、4G曾采用過的手段，中國聯通和中國移動的2G就是以900MHz為主，中國電信隨后則以800MHz解決2G/3G的覆蓋問題，隨后中國電信還將800MHz的部分頻段釋放給4G而建成一張覆蓋效果與中國移動4G相當的4G網絡。

中國移動可以依靠低頻的700MHz解決5G的廣覆蓋問題，而5G家庭一體化基站則可以提供更大的容量和更快的速度，只是這會帶來另一個問題，消費者是否會希望家里又一個5G基站呢?5G基站產生的高額電費又該誰承擔呢?

因此，在缺乏讓用戶有興趣用也離不開的5G應用時，較高的資費和流量費其實也就勸退了不少用戶用5G的興趣，反而還讓用戶覺得5G只是個多花錢還沒啥用的東西。在這樣的感知之下，5G的確難以獲得用戶們認可了。

反觀4G，現在大家耳熟能詳也幾乎離不開的微信、支付寶、美團等社交、購物、娛樂、出行領域“熱門級”應用其實都是4G時代誕生的。而這些應用恰恰也是與大眾生活緊密連接在一起的。

這不僅成為了讓用戶愿意用4G的助推器，也成為了推動整個社會的生產、生活方式向數字化轉型的加速器。

正是有了貼近生活的“熱門級”應用，現在誰還會說4G不好，又會嫌棄4G資費貴呢?反而現在用戶們只會更加在意4G的網絡信號好不好，網速能不能更快些。

這么看來，在如今5G已逐漸普及之后，如何讓用戶們變得愛用、想用5G就是今后5G發展中的新一項重點拓展方向了。而在這個方面可就需要靠整個產業鏈的共同努力才能實現。僅靠運營商們這一家之力顯然還是不夠的。互聯網及科技企業們還得再加把勁才行。

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