在北大教授指出運營商限制4G速度迫使用戶使用5G套餐之后，諸多專家紛紛為5G辯解，近日奧老師就指出5G網絡遠未成熟，運營商要賺錢還是得靠4G網絡，為何5G會淪落到如此地步？

5G技術存在的弊病首先就體現在它的投資成本和運營成本都太高了，5G基站的覆蓋范圍太小，以致于建設一張覆蓋完善的5G網絡，幾乎得每隔500米就得建設一個5G基站，如此高密度的基站網絡，導致5G網絡的建設成本太高，業界人士認為建成一張覆蓋全國的5G網絡可能得過萬億。

5G的運營成本太高，則在于它的耗電量太高了，5G基站的耗電量大約是4G基站的2－3倍，耗電量高一方面是5G基站的頻段很寬導致發射功率很高，另一方面則是5G基站自身發熱量太大，導致5G基站的機房不得不用空調降溫，這都導致5G網絡的運營成本奇高，如果建成覆蓋全國的5G網絡，僅是電費就可能吃掉運營商的利潤。

正是由于5G的投資成本和運營成本太高，運營商對5G的態度已經有所轉變，當前三大運營商建成的5G基站數量在185萬座左右，而4G基站超過500萬座，運營商卻已逐步放緩5G網絡投資，它們已承受不起投資和成本的重壓了。

于是專家說出了實話，運營商要賺錢還是得靠4G網絡，5G網絡遠未成熟，5G網絡的投資巨大，盈利遙遙無期，這算是專家終于認識到了5G當前的尷尬，為運營商說出了實話，當然這也再次將5G置于尷尬境地。

5G網絡淪落至如此尷尬境地，已讓運營商進退維谷，不繼續建設5G網絡，那么5G網絡覆蓋差，消費者就不會使用5G網絡，運營商從5G獲得的收入就陷入停滯。

運營商公布的數據顯示截止今年6月份，5G套餐用戶數已達到9．28億，而工信部披露的數據顯示5G網絡用戶數僅有4．55億，這意味著實際使用5G網絡的手機用戶只有5G套餐用戶的一半，更有不少用戶指出他們在日常使用中都關閉了5G功能。

可是繼續建設5G網絡的話，那么超高的投資成本和運營成本又讓運營商難以承受，于是運營商似乎做出了一個妥協，那就是緩建5G網絡，降低5G投資，用更長的時間來慢慢完善5G網絡，在沒有5G網絡的區域則繼續以4G網絡為消費者提供服務。

事實上業界人士指出運營商如今都還沒有收回4G網絡的投資，而4G網絡如今卻是投資回報期最好的時候，因為4G網絡早已建成，4G技術也已非常成熟，消費者也更愿意使用4G，這是運營商和消費者皆大歡喜的事情。

當然5G也給運營商帶來了好處，借助5G的噱頭，運營商大幅提高了5G套餐的費用，明面上的5G套餐價格近百元，由此5G套餐用戶提高了運營商的ARPU，中國移動公布的數據顯示5G用戶的ARPU超過80元，比4G用戶的ARPU高出六成多，可見5G套餐用戶還是為運營商帶來了實實在在的利益。

北航教授指出了當前降低4G速度迫使用戶使用5G的問題，引發了業界的爭論，卻也讓各個專家逐漸講出了5G的現實，這對運營商來說也是好事吧，至少它們降低了5G網絡如今尷尬局面所承受的壓力，5G的現狀不僅僅是運營商造成的，5G技術自身不成熟也是原因之一。

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