4月22日，國內汽車電子系統領先企業納芯微正式在科創板掛牌上市，發行定價230元，發行市盈率為107.48倍，為今年以來最貴新股。

　　今日，納芯微高開8%，開盤后，迅速走高，漲幅一度逼近20%，股價達275.02元，按照此價格計算，股民中一簽可盈利22510元。截至午間收盤，納芯微上漲8.21%，報收于248.88元。值得注意的是，納芯微的發行結果公告顯示，本次A股IPO網上發行，投資者棄購338.15萬股，棄購金額高達7.8億元，創A股記錄，占本次網上發行總數872.35萬股的38.76%，即將近四成的網上中簽散戶選擇了棄購。據納芯微招股書，公司此次科創板上市原擬募資7.5億元，投向信號鏈芯片開發及系統應用項目、研發中心建設項目以及補充流動資金項目，分別擬投入募資額4.39億元、8900萬元、2.22億元。但此次實際募資高達58.11億元，較原計劃超募近51億元。

　　納芯微是一家聚焦高性能、高可靠性模擬和混合信號芯片研發和銷售的集成電路設計企業，目前已能提供800余款可供銷售的產品型號，廣泛應用于信息通訊、工業控制、汽車電子和消費電子等領域。尤其是公司憑借過硬的車規級芯片開發能力和豐富的量產、品控經驗，積極布局應用于汽車電子領域的芯片產品，已成功進入國內主流汽車供應鏈并實現批量裝車。憑借從消費級、工業級到車規級的產品覆蓋能力以及對客戶應用場景的精準把握能力，公司取得了包括中興通訊、匯川技術（300124）、霍尼韋爾、智芯微、陽光電源（300274）、海康威視（002415）在內的眾多行業龍頭標桿客戶的認可并已批量供貨。

　　納芯微表示，未來，公司將在夯實、深掘信號感知、系統互聯、功率驅動技術的基礎上，積極拓展三個方向的前沿技術能力，成為信號感知芯片、隔離與接口芯片以及驅動與采樣芯片的行業領導者和國內領先的車規級芯片提供商。

　　車規級芯片，是一個汽車元件。車規級是適用于汽車電子元件的規格標準。中國已經成為全球最大的汽車市場，電動化、智能化的趨勢推動汽車芯片數量的大幅度提升，車規級芯片國產化已擁有規模基礎。然而，目前國產車規級芯片仍然存在整車應用規模小、車規認證周期長、技術附加價值低、上游產業依賴度高等問題。結合中國消費電子行業發展和日韓車規級芯片產業鏈建設經驗，未來通過產業扶持政策聚焦解決上述問題，是提高車規級芯片國產化率，增強汽車產業鏈、供應鏈自主可控能力的有力途徑之一。單靠市場一股力量很難推動車規級芯片國產化，需要形成政府牽頭，整車企業聯合，針對頭部芯片企業開展重點扶持的策略。

　　近期，比亞迪半導體對外稱，已于2022年3月推出車規級8位MCU BS9000AMXX系列，應用領域為車身域傳感器檢測控制、車身域末端執行機構，該產品的客戶端應用開發項目已啟動。比亞迪半導體股份有限公司于2004年10月15日成立。公司致力于半導體核心技術研發制造、銷售、集成服務。比亞迪半導體公司為比亞迪汽車解決了很多核心芯片供給難題，穩定了疫情中的芯片供給難題。公開信息顯示，比亞迪半導體產品陣營包括業級通用MCU芯片、工業級三合一MCU芯片、車規級觸控MCU芯片、車規級通用MCU芯片以及電池管理MCU芯片等，累計出貨量達到了20億顆。

　　2018 年，比亞迪半導體便推出第一代 8 位車規級 MCU 芯片。此次新推出的 BS9000AMXX 系列芯片外設資源更加豐富。據介紹，MCU 可為不同應用場景實施不同控制。作為汽車電子系統內部運算和處理的核心，從雨刷、車窗到座椅，從安全系統到車載娛樂系統，再到車身控制和引擎控制，幾乎都離不開 MCU 芯片。BS9000AMXX 系列產品，可以滿足汽車電子中的多種應用場景，例如車內飾燈、氛圍燈、門把手、空調觸摸面板、各類傳感器應用、BLDC 電機控制等。