2月15日,日本當(dāng)?shù)貓蠹垺缎鼙救杖招侣劇吩晃恢槿耸康南蟮婪Q,日本電裝將加入臺積電與索尼在日本建立芯片工廠的項目。這家豐田集團公司將投資臺積電和索尼為熊本縣工廠設(shè)立的合資公司,然后成為其客戶。日本電裝將很快宣布該計劃。

這條消息在隨后獲得證實,臺積電發(fā)布聲明稱,其日本熊本晶圓制造子公司(JASM)資本支出提高至約86億美元。同時,日本汽車零部件企業(yè)電裝株式會社(日本電裝)將出資3.5億美元,

JASM 是臺積電作為大股東的、其位于日本熊本縣的制造支機構(gòu)。電裝通過此次股權(quán)投資,將持有 JASM 超過 10% 的股權(quán)。

按照計劃,JASM 日本晶圓廠計劃于 2022 年開始建設(shè),并計劃于 2024 年底開始投產(chǎn)。為支持市場需求,除了此前宣布的采用 22/28 納米制程工藝外,臺積電還將采用 12/16 納米制程工藝技術(shù)增強 JASM 的實力,并將月產(chǎn)能提高至每月生產(chǎn) 12 英寸晶圓 55,000 片。隨著產(chǎn)能的增加,在日本政府的大力支持下,JASM 熊本工廠的總資本支出估計約為 86 億美元。這家晶圓工廠預(yù)計將直接創(chuàng)造約 1,700 個高科技專業(yè)工作崗位。

2021年11月,臺積電曾宣布與索尼達成最終協(xié)議,將在日本熊本市新設(shè)立一家子公司,初期預(yù)估資本支出約70億美元。

日本電裝為全球第二大汽車零部件供應(yīng)商,也是日本車企豐田的主要供應(yīng)商,本次入股JASM,成為僅次于索尼的第三大股東,預(yù)計將獲得新工廠的芯片供應(yīng)。

據(jù)媒體披露,日本電裝入股JASM,其最大股東豐田是重要推動力,此前豐田持續(xù)受到汽車芯片供應(yīng)不足的影響。目前日本電裝在控制發(fā)動機及駕駛輔助功能的ECU(電子控制單元)等汽車部件上使用芯片,亟需構(gòu)建穩(wěn)定的芯片供應(yīng)鏈。

新冠疫情加速了全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動了更多的芯片需求。將臺積電的晶圓廠帶到本土也一直是日本的目標。除了索尼將投資少數(shù)股權(quán),該計劃還得到日本政府的支持承諾,并計劃提供多年援助計劃。

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已在2021年度預(yù)算中撥出6170億日元,用于支持本土半導(dǎo)體生產(chǎn),而臺積電日本熊本工廠有望成為首個補助對象。

作為全球最大的晶圓代工廠商,臺積電是各國扶持半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)重要的拉攏對象。

值得注意的是,近期有消息傳出臺積電美國芯片工廠的建設(shè)將較原計劃延遲3-6個月,到2023年2月或3月左右才會開始進入設(shè)備安裝流程,這主要是由于美國當(dāng)?shù)貏趧恿Χ倘薄⑿鹿诖_診人數(shù)的激增,以及獲得所需不同類型建造許可證的復(fù)雜程序。

臺積電回應(yīng)稱,亞利桑那州廠按照計劃進行,原本規(guī)劃生產(chǎn)時程不變。

據(jù)悉,臺積電規(guī)劃亞利桑那州廠第一期廠房將于2024年第1季開始以5納米制程生產(chǎn),月產(chǎn)能2萬片。此前臺積電首席戰(zhàn)略官、亞利桑那州項目首席執(zhí)行官Rick Cassidy表示,該晶圓廠產(chǎn)能將集中于應(yīng)用于智能手機的CPU、GPU、IPU等。