恩智浦半導(dǎo)體（NXP）的汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)品組合將推出兩項(xiàng)更新，該產(chǎn)品現(xiàn)已用于全球 20 家頂尖 OEM 的設(shè)計(jì)之中。業(yè)界首款專用的 16 奈米成像雷達(dá)處理器恩智浦S32R45 已開(kāi)始量產(chǎn)，首批客戶量產(chǎn)將于 2022 年上半年展開(kāi)。此外，最新恩智浦S32R41 旨在將 4D 成像雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展至更多車輛，這些處理器為針對(duì) L2 至 L5 的自動(dòng)駕駛需求所設(shè)計(jì)，能使 4D 成像雷達(dá)進(jìn)行 360 度環(huán)繞感測(cè)。

　　本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202201/430809.htm

　　恩智浦旗艦級(jí)4D成像雷達(dá)芯片加速量產(chǎn)，針對(duì)快速成長(zhǎng)的L2等級(jí)以上市場(chǎng)，推出量身打造新產(chǎn)品。

　　成像雷達(dá)可擴(kuò)展雷達(dá)的功能，從偵測(cè)大型物體，到透過(guò)高分辨率點(diǎn)云（point cloud）「監(jiān)測(cè)」車輛環(huán)境，進(jìn)而改善環(huán)境映射（environmental mapping）和場(chǎng)景理解（scene understanding）。透過(guò)這些影像，能區(qū)分易受傷害的道路用戶和車輛等物體，并運(yùn)用至復(fù)雜的都市場(chǎng)景中，像是當(dāng)摩托車靠近大型送貨卡車或兒童跑進(jìn)停放汽車中間的道路時(shí)。此外，成像雷達(dá)需要能同步測(cè)量速度，并對(duì)最遠(yuǎn) 300 公尺處超出人類視力范圍的物體進(jìn)行分類，亦須識(shí)別快速移動(dòng)的車輛，并將它們與駕駛路徑中較慢的車輛或甚至靜止障礙物（例如廢棄輪胎）區(qū)分開(kāi)來(lái)，而恩智浦最新推出的成像雷達(dá)處理器將能滿足這些需求。

　　恩智浦的 4D 成像雷達(dá)是首款在短、中和遠(yuǎn)距作業(yè)中同時(shí)提供三合一多模（multi-mode）雷達(dá)感測(cè)的雷達(dá)，能同時(shí)感測(cè)汽車周圍非常寬廣的視野。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，恩智浦采用創(chuàng)新架構(gòu)，運(yùn)用 192 個(gè)虛擬天線信道組成低復(fù)雜度傳感器配置，使效能超越原始的傳感器硬件功能。該效能得以大幅躍升，是透過(guò)結(jié)合能使運(yùn)算效能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)處理器 64 倍的專屬雷達(dá)硬件加速、可實(shí)現(xiàn)亞度角（sub-degree）分辨率的超分辨率（super-resolution）雷達(dá)軟件算法，以及能同時(shí)操作天線信道的進(jìn)階 MIMO 波形所實(shí)現(xiàn)。許多高分辨率傳感器，例如光學(xué)雷達(dá)（LIDAR）和高天線數(shù)巨量 MIMO 雷達(dá)，可能因成本和復(fù)雜度只能使用在狹隘的使用范圍內(nèi)，而此架構(gòu)將有助于克服其局限性。

　　恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁暨射頻處理業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Torsten Lehmann 表示：「恩智浦最新成像雷達(dá)處理器正在開(kāi)創(chuàng)讓車輛理解周圍世界的方式，透過(guò)制作高分辨率影像，得以強(qiáng)化對(duì)物體的偵測(cè)和分類，其為改善道路安全和拯救生命的關(guān)鍵一步。擴(kuò)展的S32R 產(chǎn)品系列運(yùn)用我們?cè)诶走_(dá)處理、超分辨率算法和進(jìn)階 MIMO 波形領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，將成像雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)延伸至快速成長(zhǎng)的 L2 等級(jí)以上的車輛領(lǐng)域。」

　　恩智浦成像雷達(dá)產(chǎn)品更新

　　S32R41 推出后將成為業(yè)界首款專為 L2 等級(jí)以上自動(dòng)駕駛應(yīng)用量身打造的16奈米雷達(dá)處理器，部分產(chǎn)業(yè)分析師預(yù)測(cè)，到 2030 年該應(yīng)用約可占汽車產(chǎn)量的50%。一般高分辨率傳感器無(wú)法完全滿足 L2 等級(jí)以上領(lǐng)域的需求，但現(xiàn)在將透過(guò)可提供最多六個(gè)角落、前后雷達(dá)傳感器、360 度環(huán)繞的 4D 成像雷達(dá)感測(cè)提供支持。

　　S32R45 雷達(dá)處理器為恩智浦第六代汽車?yán)走_(dá)芯片組系列的旗艦級(jí)產(chǎn)品，其有助于加速實(shí)現(xiàn)從 L2 至最嚴(yán)苛的 L5 等級(jí)使用案例的自動(dòng)駕駛，這些案例中每輛車需要的成像雷達(dá)傳感器可能多達(dá)十個(gè)以上。此外，也適用于需要可靠高分辨率感測(cè)的運(yùn)輸、交通管理和其他工業(yè)應(yīng)用。

　　恩智浦 S32R45 和 S32R41 雷達(dá)處理器結(jié)合恩智浦 TEF82xx RFCMOS 收發(fā)器，能提供立即可用的成像雷達(dá)解決方案所需的精細(xì)角分辨率（angular resolution）、處理能力和范圍。S32 平臺(tái)采用通用架構(gòu)，不僅有助于軟件復(fù)用并加快開(kāi)發(fā)速度，更提供高效能硬件安全引擎、OTA 更新支持，并符合最新網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。