汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，英文縮寫是AFS（Adaptive Front Lighting System）．它是一種能夠自動改變兩種以上的光型以適應(yīng)車輛行駛條件變化的前照燈系統(tǒng)，是國際上在車燈照明上的新技術(shù)之一，它的研發(fā)對汽車夜晚行車安全起到了很大的作用。
AFS是一個由傳感器組、傳輸通路、處理器和執(zhí)行機構(gòu)組成的系統(tǒng)。由于需要對多種車輛行駛狀態(tài)做出綜合判斷，客觀上決定了AFS是一個多輸入多輸出復(fù)雜的系統(tǒng)。
要實現(xiàn)不同的功能，AFS必須要從不同的傳感器取得不同的車輛行駛信息。比如，為了實現(xiàn)彎道旋轉(zhuǎn)照明的功能，除了要從車速傳感器獲取車速、方向盤角度傳感器獲取方向盤轉(zhuǎn)角、車身高度傳感器獲得車身傾斜角度以外，還必須通過一些特殊的傳感器，獲取車輛實際轉(zhuǎn)向角度的信息；從環(huán)境光傳感芯片獲取可見光測距，從而避開一些障礙物。
因為在通常的情況下，AFS所需獲得部分信息也被其他的控制系統(tǒng)采用，即AFS實際上要和其他的系統(tǒng)共用一些傳感器，所以，必須通過總線這一傳輸通路以后，才能實現(xiàn)這些傳感器信息的共享。
AFS的執(zhí)行機構(gòu)是由一系列的馬達(dá)和光學(xué)機構(gòu)組成的。一般有投射式前照燈，對前燈垂直角度進(jìn)行調(diào)整的調(diào)高馬達(dá)，對前燈水平角度進(jìn)行調(diào)整的旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，對基本光型進(jìn)行調(diào)整的可移動光柵，此外還有一些附加燈如角燈等等。
這里推薦工采電子從臺灣代理的環(huán)境光測距傳感芯片系列中的環(huán)境光傳感芯片 － ALS－AK510，AK510是一種低成本可見光傳感器，具有與環(huán)境光水平成正比的電流輸出。它有一個內(nèi)置的光學(xué)濾光片，以提供接近人眼的響應(yīng)或“光敏”。把輸出電流與電阻器串聯(lián)起來，就可以把它轉(zhuǎn)換成電壓。動態(tài)范圍由外部電阻和電源決定（10K和5V給出0到160 Lux的范圍，但1K電阻可以超過700 Lux）。內(nèi)部暗電流消除電路能夠在全溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的精度，即使是在低光水平下。
環(huán)境光傳感芯片 － ALS－AK510的應(yīng)用：
黎明或黃昏傳感
監(jiān)控攝像頭
記本電腦，手機，液晶電視的背光顯示
夜燈
汽車前照燈系統(tǒng)
在環(huán)境光測距領(lǐng)域，臺灣旺泓便是其中的佼佼者之一。
