首次公開(kāi)募股（IPO）的決定是基于Mobileye的收入增長(zhǎng)和創(chuàng)新進(jìn)展做出的，這將充分為英特爾股東釋放價(jià)值
Mobileye是市場(chǎng)領(lǐng)先的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛解決方案提供商。Mobileye 2021年的全年收入預(yù)計(jì)將比2020年增加40%以上，并且在年內(nèi)創(chuàng)紀(jì)錄地贏得了超過(guò)30家汽車(chē)廠商的41款車(chē)型的新訂單。
Mobileye EyeQ? 系統(tǒng)集成芯片（SoC）的出貨量近期突破了1億片，Mobileye量產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)發(fā)布，Mobileye的自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車(chē)已在位于美國(guó)、歐洲和亞洲的全球多座城市開(kāi)跑。
英特爾仍將持有Mobileye的多數(shù)股權(quán)。
英特爾和Mobileye將繼續(xù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)解決方案和技術(shù)，進(jìn)一步提升兩家公司在汽車(chē)技術(shù)市場(chǎng)的收益。
Amnon Shashua教授和Mobileye高管團(tuán)隊(duì)將留任Mobileye。
2021年12月6日，加利福尼亞州圣克拉拉——英特爾公司今天宣布，計(jì)劃通過(guò)首次公開(kāi)募股（IPO）的方式推動(dòng)Mobileye于2022年年中在美國(guó)上市，該計(jì)劃已獲得公司董事會(huì)的全面支持。此舉將通過(guò)創(chuàng)建一家獨(dú)立上市公司的方式來(lái)為英特爾股東釋放Mobileye的價(jià)值，并將在已經(jīng)取得的成功基礎(chǔ)上繼續(xù)推動(dòng)Mobileye為更加廣泛的市場(chǎng)提供支持。
Mobileye位于以色列的自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)隊(duì)
英特爾仍將是Mobileye的大股東，兩家公司將繼續(xù)作為戰(zhàn)略合作伙伴，共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的算力增長(zhǎng)。到2030年[1]，芯片將占高端汽車(chē)物料清單（BOM）的20%以上。Mobileye的高管團(tuán)隊(duì)將留任，Amnon Shashua教授將繼續(xù)擔(dān)任Mobileye的首席執(zhí)行官。近期收購(gòu)的Moovit、從事激光雷達(dá)和雷達(dá)開(kāi)發(fā)以及其他Mobileye項(xiàng)目的英特爾團(tuán)隊(duì)都將歸屬于Mobileye。
在被英特爾收購(gòu)的四年間，Mobileye的營(yíng)收大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了諸多技術(shù)創(chuàng)新，并進(jìn)行了多項(xiàng)重要投資，這些動(dòng)作都旨在解決科技難題，為自動(dòng)駕駛的大規(guī)模落地做好準(zhǔn)備。
英特爾公司首席執(zhí)行官帕特·基辛格（Pat Gelsinger）表示：“英特爾對(duì)Mobileye的收購(gòu)取得了巨大成功。Mobileye實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的收入同比增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2021年的收入將比2020年增加40%以上，這也突顯了兩家公司持續(xù)合作帶來(lái)的巨大效益。Amnon和我都認(rèn)為IPO將是我們最好的機(jī)會(huì)，這將使Mobileye在鞏固過(guò)往創(chuàng)新的基礎(chǔ)上繼續(xù)取得進(jìn)步并為股東釋放價(jià)值。”
Mobileye的創(chuàng)新與增長(zhǎng)
作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者之一，Mobileye始終處于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛解決方案創(chuàng)新的前沿，這是一個(gè)快速增長(zhǎng)且不斷演進(jìn)的市場(chǎng)，并正在改變?nèi)虻呢浳镞\(yùn)輸和人們的出行方式。2021年，Mobileye EyeQ? 系統(tǒng)集成芯片（SoC）出貨量突破1億片，Mobileye的自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車(chē)已在位于美國(guó)、歐洲和亞洲的全球多座城市開(kāi)跑，Mobileye還推出了量產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，贏得了全球超過(guò)30家汽車(chē)廠商的41款車(chē)型的全新ADAS項(xiàng)目訂單，這些項(xiàng)目涵蓋了從核心的駕駛輔助技術(shù)到下一代駕駛輔助和完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。Mobileye還贏得了從2023年開(kāi)始的多個(gè)出行即服務(wù)（MaaS）項(xiàng)目，以及從2024年開(kāi)始的多個(gè)采用Mobileye自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的消費(fèi)者和B2B量產(chǎn)汽車(chē)項(xiàng)目。
在Mobileye于納斯達(dá)克證券交易所舉辦活動(dòng)期間，Amnon Shashua教授站在Mobileye的自動(dòng)駕駛汽車(chē)前
Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示：“自從加入英特爾大家庭以來(lái)，Mobileye牢牢把握機(jī)遇并實(shí)現(xiàn)了加速增長(zhǎng)，年芯片出貨量、營(yíng)收和員工數(shù)量幾乎是當(dāng)初的三倍。與英特爾的合作持續(xù)為Mobileye帶來(lái)寶貴的技術(shù)資源和支持，并為Mobileye帶來(lái)了強(qiáng)勁的收入和自由現(xiàn)金流的加持，這將使我們能夠用當(dāng)前的收入為未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)工作提供資金。英特爾和Mobileye正在進(jìn)行的聯(lián)合技術(shù)開(kāi)發(fā)將繼續(xù)為我們的客戶(hù)提供出色的平臺(tái)解決方案。”
近期宣布的一系列計(jì)劃再次突顯了英特爾對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾，其中包括英特爾代工服務(wù)加速器（Intel Foundry Services Accelerator）和面向汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)用芯片產(chǎn)能。英特爾將繼續(xù)為Mobileye提供技術(shù)資源支持，以幫助Mobileye提供行業(yè)領(lǐng)先的傳感器技術(shù)；而Mobileye在汽車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力也將繼續(xù)助力英特爾抓住快速增長(zhǎng)的汽車(chē)芯片領(lǐng)域的廣闊機(jī)遇。英特爾的全球影響力，多元的全球供應(yīng)鏈、全球制造網(wǎng)絡(luò)以及在雷達(dá)、激光雷達(dá)和軟件方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力，將繼續(xù)為Mobileye提供助力，實(shí)現(xiàn)共贏。
Mobileye曾于2014年上市，隨后于2017年被英特爾收購(gòu)。英特爾目前擁有Mobileye的全部股份，預(yù)計(jì)在IPO完成后仍將保留多數(shù)股權(quán)。英特爾無(wú)意剝離或以其他方式出讓Mobileye的多數(shù)股權(quán)。
關(guān)于IPO及其條件和時(shí)間正在等待并將視市場(chǎng)情況做出最終決定。
英特爾將作為大股東繼續(xù)全面整合Mobileye。該交易預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)英特爾2021年的財(cái)務(wù)目標(biāo)產(chǎn)生影響。
關(guān)于英特爾
英特爾（NASDAQ: INTC）作為行業(yè)引領(lǐng)者，創(chuàng)造改變世界的技術(shù)，推動(dòng)全球進(jìn)步并讓生活豐富多彩。在摩爾定律的啟迪下，我們不斷致力于推進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造，幫助我們的客戶(hù)應(yīng)對(duì)最重大的挑戰(zhàn)。通過(guò)將智能融入云、網(wǎng)絡(luò)、邊緣和各種計(jì)算設(shè)備，我們釋放數(shù)據(jù)潛能，助力商業(yè)和社會(huì)變得更美好。如需了解英特爾創(chuàng)新的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)英特爾中國(guó)新聞中心newsroom.intel.cn以及官方網(wǎng)站intel.cn。
關(guān)于Mobileye
英特爾子公司Mobileye是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、定位和智慧出行方面處于領(lǐng)先地位。Mobileye的技術(shù)能夠讓乘客的出行更加安全，降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)生命，并且憑借其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)能力革新駕駛體驗(yàn)。Mobileye專(zhuān)有的軟件算法和EyeQ? 系列芯片通過(guò)對(duì)視野進(jìn)行詳細(xì)分析來(lái)預(yù)見(jiàn)與車(chē)輛、行人、騎車(chē)人、動(dòng)物、碎片和其它障礙物可能發(fā)生的碰撞。Mobileye的產(chǎn)品也能夠探測(cè)道路標(biāo)記，例如車(chē)道、道路邊緣線(xiàn)、障礙物和類(lèi)似物體；識(shí)別并辨認(rèn)交通標(biāo)志、方向標(biāo)志和交通信號(hào)燈。使用路網(wǎng)信息管理？（REM?）技術(shù)，能夠創(chuàng)建包含本地可行路線(xiàn)和視覺(jué)標(biāo)志的路書(shū)？（RoadBook?），為自動(dòng)駕駛的明天做好準(zhǔn)備。
