10月25日晚間，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）發布公告稱，香港聯交所同意公司分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司（以下簡稱“比亞迪半導體”）至深交所創業板上市，并同意豁免公司向公司股東提供保證配額。
公告顯示，比亞迪分別于2020年12月30日、2021年5月10日及2021年6月16日召開的第七屆董事會第四次會議、第七屆董事會第十一次會議和2021年第一次臨時股東大會審議通過了關于分拆所屬子公司比亞迪半導體至深圳證券交易所創業板上市（以下簡稱“本次分拆”）的相關事項，并向香港聯交所提出本次分拆及豁免公司向公司股東提供保證配額的申請。
2021年10月22日，比亞迪收到香港聯交所關于本次分拆的批復及保證配額的豁免同意函。香港聯交所同意公司按香港聯交所證券上市規則第15項應用指引進行本次分拆。本次分拆尚需滿足多項條件方可實施，包括但不限于通過深圳證券交易所審核及中國證監會同意注冊。
比亞迪表示，本次分拆將進一步提升比亞迪半導體多渠道融資能力和品牌效應，通過加強資源整合能力和產品研發能力形成可持續競爭優勢，充分利用國內資本市場，把握市場發展機遇，為成為高效、智能、集成的新型半導體供應商打下堅實基礎。
本次分拆將從根本上提高比亞迪半導體的公司治理水平和財務透明度，并實現其與本公司的業務分離，投資者將得以單獨評估比亞迪半導體與本公司業務的策略、風險和回報，并作出直接獨立投資于相關業務的決策，使比亞迪半導體及本公司的業務估值得到更加公允的評估。
比亞迪還表示，不會因本次分拆上市而喪失對比亞迪半導體的控制權，本次分拆上市不會對本公司其他業務板塊的持續經營運作產生實質性影響，不會損害本公司的獨立上市地位，不會影響本公司的持續經營能力。
公開資料顯示，比亞迪半導體主要業務為功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發、生產及銷售，拳頭產品為電動車之核—IGBT芯片。2018年至2020年，比亞迪半導體分別實現營收13．4億元、10．96億元、14．41億元，不過凈利潤卻呈現逐年下滑的趨勢，分別為1．04億元、8511．49萬元、5863．24萬元。
前不久，比亞迪半導體因受發行律師北京市天元律師事務所拖累，上市進程曾短暫中止，但14天后便火速恢復審核。截至目前，比亞迪半導體已經獲得首輪問詢，但尚未公開回復資料。
值得注意的是，就在10月26日，網上有消息傳出比亞迪鋰電池提價20％，比亞迪方面對媒體表示：內部正在核實。這一消息又是否會影響比亞迪半導體IPO進程，目前暫未可知。
根據網傳的調價聯絡函顯示，由于市場變化、疊加限電限產影響，2021年鋰電池原材料不斷上漲，與2020年12月相比，正極材料LiCoO2價格漲幅超200％，電解液價格漲幅150％，負極材料等供應持續緊張，導致綜合成本大幅提高。
為了能更好的為貴司長期服務，協同雙方的生產和保持良好的業務關系，根據原材料價格上漲的實際情況，我司經研究決定，上調C08M等電池產品單價。
電池具體調價方案如下：
1、產品含稅價格在現行的Wh單價基礎上，統一上漲不低于20％，具體型號、價格參考新報價單；
2、2021年11月1日起，所有新訂單將統一簽署新的合同，并執行新價格；
3、2021年11月1日起，所有未執行完成的舊合同訂單，我司系統將統一做關閉取消。
（網傳比亞迪漲價函）
