贛鋒鋰業(yè)在互動(dòng)平臺(tái)回答鈉離子電池相關(guān)提問(wèn)時(shí)表示，鋰離子電池未來(lái)依然是新能源車的主流，鈉離子電池的發(fā)布對(duì)公司鋰鹽產(chǎn)品影響不大。
7月29日，寧德時(shí)代發(fā)布了第一代鈉離子電池，達(dá)到了突出的性能指標(biāo)。據(jù)悉，電芯單體能量密度已經(jīng)達(dá)到了160Wh/kg；在常溫下充電15分鐘，電量就可以達(dá)到80%，具備了快充能力；不僅如此，在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率，同時(shí)在系統(tǒng)集成效率方面，也可以達(dá)到80%以上。
發(fā)布會(huì)后，有媒體援引知情人士稱，集度汽車或?qū)⒖紤]最新的鈉離子電池技術(shù)路線，近期或?qū)⑻皆L寧德時(shí)代。
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