中國5G通信技術領先世界有目共睹，但大家可能不知道具體發展已經到了一個怎樣的程度，建成世界最大的5G網絡暫且不說，僅5G手機連接用戶就已經突破3.1億。

中國5G網絡技術究竟有多大規模?

以今年第一季度為例，國內三大通信運營商陸續公布了財務報告，得益于國內最大5G網絡的建設，三家新增的5G用戶多達6950萬人，總數已經達到3.1億人，比往年多出了1.1億人。

其營收更是令人瞠目，中國電信一家的營收就已經達到了1068億元，利潤為64億人民幣，而中國移動則收入了1984億元，利潤241億，中國聯通緊隨其后，營收822億，凈利潤38億。這樣看來三家合計營收直逼3000億。從套餐使用的人數上來看，中國電信的新用戶漲幅最大，突破了2473萬人，總用戶量1.11億戶，而總用戶數量最多的還是中國移動，人數達到了1.89億戶，中國聯通則為9185萬戶。

華為、中興主導著國內5G基礎設備市場，在他們配合下，我國5G建設速度全面領先世界。根據工信部公布的數據，截止4月末，目前我國已經建成5G基站84.7萬個，占到全球總數的7成以上。而近日，中國在5G建設上再次提速，曾經中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商三足鼎立的局面，如今被徹底打破，中國廣電也將參與到5G建設中。

根據芯研所消息，中國移動和中國廣電將共建共享5G網絡技術，在2021年中國廣電和中國移動將完成部署700MHz 40萬個基站建設。

并在2022年上半年計劃開通48萬座5G基站，全面實現支持5G廣播業務。

根據中國移動和中國廣電聯合發布公告稱，未來建成的超48萬座700MHz 5G基站，可以直接將5G網絡信號覆蓋至全球，成為全球最大規模的5G網絡覆蓋，而該網絡將由中國移動、中國廣電共享。

要知道，目前三大運營商建設了超過84萬的5G基站，依舊沒能實現全國5G網絡信號覆蓋，那么，中國廣電僅僅建設48萬座5G基站便能實現全面覆蓋呢?

其實原因很簡單，因為中國廣電建設的700MHz 5G基站擁有低頻的優勢，目前5G基站都是以2.6GHz、3.5GHz、4.9GHz頻段為主，而每個頻段信號覆蓋的范圍分別是1.5Km、1Km以及500m，而低頻段的700MHz 5G基站覆蓋的5G信號范圍可以達到8Km。

另外，中國廣電擁有的700MHz頻段不僅擁有覆蓋范圍廣的特點，還具有傳播損耗低、穿透力強以及組網成本低的優勢。

不過，700MHz頻段雖然適合國土面積大的國家使用，但同時，該頻段也存在一定的技術短板。

頻段低的基站傳輸距離遠、衰減慢，但帶寬比較小，時延高，采用700MHz低頻段建設的5G基站，最高網絡速率只能達到300Mbps。

目前使用高頻段建設的5G基站，網絡速率都已經達到了1Gbps，甚至是2Gbps，相比之下，采用700MHz頻段的300Mbps，網絡速率的差距的確有些大。

過去一年，有關5G的話題經常時不時沖上微博熱搜，尤其在中央大力推動5G新基建發展、美國進一步升級對5G領頭羊華為斷供措施的背景下，5G似乎已經不再是一種簡單的移動通信技術，而成為大國博弈的殺手锏、產業升級的助推器。

但是，在普通老百姓眼中，就算是扛起了“新基建”大旗，5G也沒有什么高大上的。5G有啥用?5G輻射大不大?話費漲不漲?手機貴不貴?4G降速不?這些才是大家關注的5G話題，5G再多高精尖，難道還有30塊不限流量的4G香嗎?

總之，5G受到的關注遠遠超過以往任何一代移動通信技術，就算5G未來應用前景依舊不明朗，但是國內的5G產業鏈上下游企業們，正以“史無前例”的推進速度，把一種全新的移動通信技術，迅速從復雜的網絡協議，落實到實實在在的通信設備，讓5G信號覆蓋到了大江南北。

截至5月底，全球具有5G專利族聲明的所有企業之中，聲明數量最多的公司為華為，前15名企業中中國有6家企業上榜，分別為華為、中興、CATT(大唐)、OPPO、VIVO、聯想。

目前5G建設速度最快的幾個國家之中，與中國國土面積相差不太大的美國僅完成5G基站建設3萬個左右，2020年全年計劃新建5萬個;5G發展最為成熟的韓國已建設5G基站接近12萬個，擁有5G用戶634萬;日本進度稍慢，5G建設剛剛開始，最大電信運營商DOCOMO預計在2020年春天前，將在日本各都道府縣部署1萬個左右的5G基站;歐洲絕大多數國家連5G頻率都還沒進行分配，5G建設進本處于中國去年試商用期間水平。

所以可以說，中國目前5G網絡規模，僅次于韓國(畢竟人家國土面積太小了)，領先于其他發達國家。

運營商們來說意義重大。大家都知道5G組網成本十分昂貴，而一旦掌握了700MHz頻段，憑借其核心優勢可以大幅減少5G建設成本。舉個例子：使用2.6G/3.5Ghz部署覆蓋中國需要超過300萬個5G基站，而700MHz頻段僅需40萬個就可以，這無疑大大減少了運營商成本負擔。

早先，面對昂貴的5G組網成本，聯通和電信宣布將共建共享5G基站，不僅降低了自身建設成本，還成功打擊了中國移動。結果沒想到的是，隨著中國廣電和移動的合作達成，后者反而成為了大贏家。

中國移動和中國廣電正式簽署共建共享協議，形成了“四張牌照，兩張網絡”的大格局，移動+廣電和聯通+電信兩兩配對。同時，與移動合作彌補了廣電在建設、資金不足和5G發展時間短等方面的劣勢。

最后，相信在接下來的很快時間內大家就可以見到中國廣電192號段的5G流量套餐了。不知道你現在在使用的5G流量套餐是哪一家的呢?