與非網(wǎng)4月27日訊 據(jù)媒體報(bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì) 4 月 23 日表示，2021 年第一季度，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車占?xì)W洲乘用車總銷量的 15% 左右，這是去年同期的兩倍。相比之下，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年一季度，電動(dòng)車占中國汽車總銷量的 8%。

　　值得注意的是，2020年，歐洲超越中國，成為全球最大的電動(dòng)汽車市場。鑒于德國、法國和意大利提供了慷慨的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，加上大眾和Stellantis等汽車制造商推出的一系列電動(dòng)汽車新品，預(yù)計(jì)歐洲今年將能成功捍衛(wèi)這一領(lǐng)先地位。

　　今年1-3月，歐洲插電式混合動(dòng)力汽車的銷量增長快于純電動(dòng)汽車，它們的市場份額從3.2%攀升至8.1%，而純電動(dòng)汽車的市場份額從去年同期的4.2%上升至6.6%。與去年同期相比，電動(dòng)汽車的總銷量大約翻了一番。

　　在銷售端，在2020年，大眾成為歐洲第一大電動(dòng)汽車制造商，并計(jì)劃在2025年前取代特斯拉成為全球電動(dòng)汽車銷量冠軍。

　　早在去年11月2日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，這份規(guī)劃，是指導(dǎo)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)文件。

　　該文件對(duì)未來十五年我國新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了最終的規(guī)劃。其中的一條是，到2025年時(shí)，我國新能源汽車市場的競爭力將明顯增強(qiáng)，尤其是新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。

　　需要注意到的是，歐洲在新能源汽車領(lǐng)域取得這么好的成績，與他們的補(bǔ)貼脫不了干系。例如，德國、法國和意大利等都提供了慷慨的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼。

　　此外，大眾和Stellantis等汽車制造商推出的一系列電動(dòng)汽車新品，也助推了歐洲新能源汽車的快速發(fā)展。

　　總的來說，我國新能源汽車正在駛?cè)胧袌龌牡缆罚藗儗?duì)新能源汽車的接受程度越來越高。例如，在我國的新能源乘用車市場，2020年銷售至C端的汽車，只占20%左右，但今年以來，該比例已然上升至70%！

　　歐洲新能源汽車市場份額達(dá)到20%也許會(huì)更快成為現(xiàn)實(shí)，而我國，2025年之前，提前達(dá)到目標(biāo)也值得期待！