與非網3月29日訊 福特汽車宣布與HP和其他三家公司一同，將用剩的3D列印粉末和部件，用于注塑成型的塑膠零件中。據悉，首個利用此新技術的部件是F-250卡車當中用來固定油管的扣具，福特稱這些扣具比傳統的制造方式要節省10%的成本、更加抗化學物質與濕氣的侵蝕、并且一樣耐用。

　　從可持續性的角度來看，3D打印的優點之一是與傳統的制造相比，它產生的廢料更少。但是，您仍然會得到諸如塑料線軸的廢料，這些副產品最終會進入垃圾填埋場。這就是使福特最近的研究變得有趣的原因。在惠普和其他三家公司的幫助下，這家汽車制造商找到了一種方法，可以重復使用用過的3D打印粉末和零件來制造注塑成型的汽車零件。

　　像F-250這樣的化石燃料消耗器中的零廢物成分不會避免迫在眉睫的氣候危機，但這是朝著正確方向邁出的一步。福特汽車表示，正在考慮使用該技術為其現有陣容中的其他10輛汽車制造燃油管夾。同樣重要的是，該公司將斥資220億美元開發電動汽車，包括廣受歡迎的F-150的零排放版本。

　　此外，福特表示在確認了回收再利用部件的可靠性后，未來將在至少10款車款中引入類似的零件。

　　另還有三家公司同樣也助力福特和惠普事項項目成功，他們是：下一代口腔護理公司SmileDirectClub。該公司擁有首個用于矯正牙齒的醫療技術平臺，在美國擁有最大的惠普3D打印系統設施，共有60多臺惠普3D打印機，每天可生產40,000多個對準器。該公司負責為福特收集回收廢棄的3D打印機零部件；惠普的長期回收合作伙伴、樹脂生產商Lavergne。該公司會將模具和來自福特惠普 3D打印機的廢粉轉化為適合注塑成型的高質量再生塑料顆粒。ARaymond，一家設計和生產裝配系統的公司，也是福特供應商。該公司最后會將塑料顆粒成型為燃油管管夾。