風雪中的得克薩斯州州府奧斯汀市（The City of Austin）| Financial Times

美國冬季風暴的持續(xù)肆虐使得克薩斯州的電力供應出現(xiàn)嚴重癱瘓，由于政府優(yōu)先為美國家庭進行供電，電力公司Austin Energy關閉了Austin地區(qū)幾個大型工業(yè)電力用戶的電力，包括三星，恩智浦和英飛凌的芯片工廠。

得克薩斯州是美國半導體制造中心，擁有15家晶圓廠（其中5家位于Austin地區(qū)），三星、恩智浦和英飛凌都在該州經營著價值數(shù)十億美元的芯片工廠。目前，恩智浦已停止在Austin兩家工廠的生產，而三星和英飛凌則都關閉了一家工廠。

VLSI Research分析師Andrea Lati指出，三星、恩智浦、英飛凌三家芯片制造商在Austin的總產能約為每月115,000個晶圓（以300mm晶圓當量的月裝機容量計算），約占美國總產能的9％-10％（美國的總產能約為每月120萬個晶圓）。

關閉工廠主要產品及其產能如下：

注：Applied Materials、Skorpios Technologies、Flex、德州儀器（TI）、Qorvo、TDK公司的Tronics Microsystems、X-Fab、TowerJazz等幾家芯片制造商也在Austin和得克薩斯州的其他地區(qū)運營制造工廠。但是他們都未公開宣布與該地區(qū)天氣狀況有關的任何停工。

在貿易市場價格變動方面，三星S2工廠只有一條鑄造生產線，停產期間可能會有損失，但由于該工廠產能有限，停產對整個市場和產品價格的影響較為微小。具體來說，S2廠已不再生產NAND閃存，但三星LSI的14-40nm NAND閃存/SSD主控還有部分在該廠生產。由于總投片數(shù)不高，且三星已提前進行了應急工作，因此停電預計只會導致交貨時間略有延長，對整體出貨不會有顯著影響。不過一些SSD購買者（包括PC OEM和CSP）由于急于購買，在與三星的協(xié)商中可能會接受價格上漲。TrendForce指出，預計2021年第二季度消費級SSD價格“大致持平”，企業(yè)級SSD價格“略有下降”，但不排除購買者接受提價后價格小漲的可能性。

三星于上周被關閉后迄今尚未恢復其Austin制造廠的全部運營 | Austin American-Statesman

花旗（Citi）分析師在給客戶的一份報告中指出，持續(xù)斷電將影響英飛凌存儲芯片的產量，并有可能惡化汽車半導體產業(yè)的缺“芯”現(xiàn)狀。芯片短缺從2020年下半年席卷全球產業(yè)鏈，近期接連發(fā)生的得州風暴和福島地震都為供應端帶來更多變數(shù)。在中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華看來，由于國內芯片的供應并非直接供應到整車企業(yè)，而是有零部件生產企業(yè)在中間進行芯片采購，因此目前還很難判斷此次得州風暴對國內車用芯片零部件供應的具體影響程度。群智咨詢總經理李亞琴則表示我國半導體廠商例如長江存儲、武漢新芯、中芯國際等主要聚焦于存儲、顯示驅動而非車用芯片，因此將需求轉向國內芯片企業(yè)以緩解供求緊張關系的思路在短期內并不現(xiàn)實。

不過，伴隨“芯慌”的同樣還有“芯機遇”。例如，英飛凌在Austin地區(qū)的晶圓廠是NOR Flash供應大廠，每月產能約3萬片，其中1萬片是NOR Flash，占全球供應量的5%。縱使此部分的被迫停產會使報價抬高，對市場價格造成影響，但是鑒于NOR Flash產能主要為高密度產品，終端為汽車和網絡，與旺宏電子重疊性很高，因此外資十分看好擁有25%-30%全球NOR市場份額的旺宏電子。同樣，摩根士丹利表示，存儲體需求強勁，報價預期全面上升，也會推動華邦電子出貨量的增長及價格的增高。另外，華潤微也早已規(guī)劃好重點開拓汽車電子市場的藍圖，加碼發(fā)力汽車電子。