據@寧鄉發布 1月7日晚間發布的消息顯示，當晚18時11分左右，位于湖南寧鄉市金洲鎮的湖南邦普循環科技有限公司（以下簡稱“湖南邦普”）老廠車間發生爆炸起火。事故發生后，寧鄉市消防大隊派出多臺消防車進行撲救。

　　根據@長沙消防 在當日晚間發布的微博顯示，當晚長沙市消防救援支隊指揮中心接到火警后，立刻調派了9個消防站趕赴現場處置，隨后又根據現場情況增調了5個消防站增援。當晚共有14個消防站36臺消防車288名指戰員在現場進行處置。足見火勢之大！

　　現場起火建筑為單層鋼混結構產車間。據公司工作人員介紹，起火建筑內存放有鋁粉等物質。因鋁粉火災不能用水、泡沫、二氧化碳等滅火劑進行直接撲救，所以現場救援力量只能使用砂石、泥土進行覆蓋滅火，同時利用水槍對周邊建筑進行保護，防止火勢蔓延。

　　根據最新的消息顯示，目前，火勢已控制，無人員死亡，受傷人員已全部送往醫院救治，事故原因正在進一步調查之中。

　　資料顯示，湖南邦普成立于2008年1月，注冊資本6000萬元，公司位于湖南省長沙市寧鄉金洲新區，總占地面積130,000平方米（合200畝），總投資2億元人民幣。主營業務包括：新材料、電池及新能源的研發、生產、加工與銷售；電池、廢舊電池、塑料及含有鎳、鈷、銅、錳的有色金屬廢物的收集、利用與銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業務（國家法律法規禁止或限制的除外）；環保工程的設計與施工。

　　湖南邦普是目前國內最大的廢舊鋰電池資源化回收處理和高端電池材料生產的國家級高新技術企業，其工廠也目前中國最大的廢舊電池資源化橋接式循環演示基地和廢舊電池資源化清潔生產樣板工廠，也是湖南省打造“長株潭經濟一體化十一五規劃”的重點引進項目。

　　數據顯示，湖南邦普年回收處理廢舊電池總量超過6000噸、年生產鎳鈷錳氫氧化物（三元前驅體）、鎳鈷錳酸鋰（三元材料）、鈷酸鋰、氯化鈷、硫酸鎳、硫酸鈷和四氧化三鈷達4500噸。除小型二次電池回收處理之外，湖南邦普還具備電動汽車用動力電池回收處理技術，主要包括鎳氫動力電池、鋰離子動力電池（三元體系、錳系、鐵系）兩大類型，總設計處理規模為10000噸/年。

　　從股權結構上來看，湖南邦普是廣東邦普循環科技有限公司（以下簡稱“廣東邦普”）的全資子公司，而廣東邦普則是國內最大的動力電池企業寧德時代的控股子公司，寧德時代持股52.88%。

　　眾所周知，廢舊電池回收再利用是獲取稀缺鈷資源的重要方式。廢舊電池當中的鎳鈷錳氫氧化物（三元前驅體）是制備三元正極材料的關鍵原料，是鏈接上游有色金屬和下游鋰電材料的關鍵環節。為了把控核心資源、保證原材料供應，同時鞏固成本優勢、鎖定更多利潤，寧德時代積極向中上游原材料及礦產布局，2015年寧德時代收購了廣東邦普，將產業鏈拓展至鋰電池回收利用業務。

　　不過，由于電池材料屬于易燃材料，同時也是富含重金屬，因此電池回收企業也面臨者著起火、環境污染等危險。

　　對于此次湖南邦普的起火爆炸事件，寧德時代對外回應稱：“7日晚間，我公司下屬公司子公司工廠發生火災事故，我們接到消息后第一時間責成湖南邦普做好現場的救援與事故處理工作。當晚火勢已撲滅，目前湖南邦普正全面配合相關部門進行事故原因的調查，并全力保障受傷人員的醫治。公司已要求包括邦普在內的各單位嚴格落實安全責任，進行隱患排查，初步評估邦普工廠事故對公司生產經營業務影響有限。在此公司也對事故產生的社會影響以及傷員和家屬深表歉意。”

　　業內人士表示，湖南邦普起火爆炸或會引發新一輪的電池材料漲價。

　　據相關數據，元旦假期結束之后，工業級和電池級碳酸鋰價格還在持續上漲。1月7日，碳酸鋰價格延續了2020年末的上漲趨勢繼續攀升。7日，工業級碳酸鋰市場綜合報價在52000~60000元/噸附近，電池級碳酸鋰市場綜合報價在58000~65000元/噸附近。相關碳酸鋰分析師認為，目前碳酸鋰市場價格仍有一定的上漲空間，但隨著臨近春節物流受限，采購情緒將逐漸放緩，預計短期內碳酸鋰價格可能仍會平穩上行。

　　值得注意的是，目前寧德時代是特斯拉汽車在國內主要電池供應商。據業內人士介紹，寧德時代的廢料基本都給了邦普。邦普也成為寧德時代所需的電池材料的一大來源。業內人士擔憂，湖南邦普的起火爆炸或將間接影響寧德時代對于特斯拉汽車電池的供應。