與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，據(jù)悉，印尼海事與投資部副部長 Septian Hario Seto 表示，寧德時代計(jì)劃在印尼投資 50 億美元興建一家鋰電池廠，該鋰電池廠將于 2024 年投產(chǎn)。

　　了解到，寧德時代已與印尼國有礦業(yè)公司 PT Aneka Tambang 簽署協(xié)議，要求寧德時代確保 60%的鎳在印尼本土被加工成電池。

　　目前，大部分電動車主要使用鎳鈷錳三元鋰電池，NCM811 型鎳鈷錳三元鋰電池是寧德時代的重要產(chǎn)品，811 是指鎳鈷錳的比例為 8:1:1，其中鎳的含量最高。而印尼是世界第一大鎳生產(chǎn)和出口國，鎳礦資源儲量約 13 億噸，探明儲量 6 億噸，主要分布在馬露古群島、南蘇拉威西省、東加里曼丹省和巴布亞島。

　　印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）此前曾公開表示：“我們有一個使印尼成為全球最大鋰電池制造國的偉大計(jì)劃，因?yàn)槲覀儞碛腥蜃疃嗟逆嚕▋洌！?/p>

　　盡管鎳儲備量第一，但是印尼缺少完整的鎳供應(yīng)鏈，為了發(fā)展本國工業(yè)，成為全球鋰電池汽車的生產(chǎn)基地，印尼需要建立相關(guān)化學(xué)工廠、電池制造等完整的鎳礦供應(yīng)鏈，因此吸引了國際上幾家頭部電池企業(yè)的關(guān)注。

　　除了寧德時代，特斯拉也有意在印尼建電池工廠。據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉將在 2021 年 1 月派代表團(tuán)前往印尼，特斯拉 CEO 馬斯克曾表示，希望可以長期與印尼合作，以環(huán)保的方式有效地開采鎳；LG 化學(xué)也正在考慮投資 98 億美元，在印尼建設(shè)一座整合了冶煉廠的電池工廠。