文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.200792
中文引用格式： 田湘，朱銀霞，施洋，等. 衛(wèi)星導(dǎo)航雙頻兼容互操作接收終端設(shè)計(jì)[J].電子技術(shù)應(yīng)用，2020，46(11)：12-17.
英文引用格式： Tian Xiang，Zhu Yinxia，Shi Yang，et al. Design of dual frequency compatible and interoperable terminal for GNSS[J]. Application of Electronic Technique，2020，46(11)：12-17.
0 引言
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)包括美國的GPS、歐洲的Galileo、中國的BDS和俄羅斯的GLONASS等系統(tǒng)，在導(dǎo)航、定位的優(yōu)勢(shì)有目共睹。各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為了更多地占有導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)，積極地進(jìn)行系統(tǒng)間的兼容互操作進(jìn)程。兼容與互操作已成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)(ICG)的核心議題。
兼容是各系統(tǒng)提供服務(wù)時(shí)，不干擾其他系統(tǒng)的服務(wù)和信號(hào)，不形成惡意導(dǎo)航?jīng)_突?；ゲ僮魇锹?lián)合使用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的服務(wù)，從而在用戶層面提供較好的性能服務(wù)，而不是依靠單一系統(tǒng)的服務(wù)或信號(hào)來獲得服務(wù)[1]。
在此種形勢(shì)下，導(dǎo)航終端的設(shè)計(jì)更多地考慮兼容互操作性能[2-3]，而兼容互操作的前提是多系統(tǒng)導(dǎo)航信號(hào)的接收，主要體現(xiàn)在優(yōu)化捕獲[4-7]、跟蹤[8]設(shè)計(jì)上。在信號(hào)接收的基礎(chǔ)上，可以顯著增加觀測(cè)量，大幅提高導(dǎo)航性能，并且有效地減弱導(dǎo)航盲區(qū)，服務(wù)的連續(xù)性、完好性和可用性都將顯著提高。
本文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)L1和L5兩個(gè)頻段的導(dǎo)航信號(hào)接收終端，實(shí)現(xiàn)GPS、Galelio、BDS 3個(gè)主要導(dǎo)航星座衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的接收處理。該模塊同時(shí)兼容QZSS系統(tǒng)。
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作者信息:
田 湘1，朱銀霞1，施 洋2，胡 婧1
(1.陸軍工程大學(xué) 通信工程學(xué)院，江蘇 南京210007；2.31121部隊(duì)，江蘇 南京210000)