據(jù)來自供應(yīng)鏈的最新消息稱，隨著HMS（華為移動服務(wù)）生態(tài)的高速增長、外部環(huán)境壓力的不斷加大，華為已經(jīng)在考慮更多的自主終端計劃，比如搭載鴻蒙系統(tǒng)的智能手機(jī)。

　　據(jù)悉，華為其實一直都沒有放棄鴻蒙系統(tǒng)手機(jī)，而之所以遲遲沒有推出，最主要的原因就是此前基于鴻蒙生態(tài)的可用App比較少，會影響用戶的體驗和接受度，但是隨著HMS的蓬勃發(fā)展，這個問題已經(jīng)得到了很大程度上的解決。

　　根據(jù)華為給出的最新數(shù)據(jù)，HMS的全球月活用戶已超過7億，注冊開發(fā)者已達(dá)到160萬，并有超過8萬個App集成了HMS Core。

　　經(jīng)過一年多的發(fā)展，HMS Core已經(jīng)發(fā)展到了5.0版本，能力開放覆蓋七大領(lǐng)域的服務(wù)，包括應(yīng)用服務(wù)、圖形、媒體、人工智能、智能終端、安全、系統(tǒng)，更全面地開放華為“芯-端-云”能力。

　　余承東曾表示，華為HMS已經(jīng)成為僅次于Android、iOS的第三大生態(tài)，華為的App Gallery也是Google Play、App Store之后的第三大應(yīng)用市場。

　　鴻蒙1.0系統(tǒng)是一年前的華為開發(fā)者大會上正式發(fā)布的，鴻蒙2.0也即將在下個月的華為年度開發(fā)者大會上正式亮相，鴻蒙3.0也早已得到官方證實將在明年跟進(jìn)，不過迄今為止，鴻蒙系統(tǒng)的應(yīng)用范圍很有限，僅僅用于華為、榮耀的智慧屏產(chǎn)品。

　　日前，華為宣布了鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS，以及智能車控操作系統(tǒng)VOS、智能駕駛操作系統(tǒng)AOS，均面向車載系統(tǒng)，并得到了大量合作伙伴的支持。

　　而根據(jù)華為的愿景，汽車、智能手表、智能手環(huán)、機(jī)器人、耳機(jī)、平板機(jī)、筆記本、智能手機(jī)等等各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都要用上鴻蒙系統(tǒng)。

　　至于鴻蒙手機(jī)，余承東曾經(jīng)表態(tài)鴻蒙在手機(jī)上“當(dāng)然能用”，而且“隨時可用”，比安卓更流暢、更安全，更加面向未來，只是考慮到安卓生態(tài)，華為會優(yōu)先使用安卓，但是從安卓應(yīng)用遷移到鴻蒙生態(tài)非常便捷。

　　不過，據(jù)微博博主@勇氣數(shù)碼君 最新曝料，華為鴻蒙OS 2.0確實要來了，新的智能手表、筆記本、平板機(jī)都會上，但是至少在今年，華為手機(jī)還不會搭載鴻蒙，因為手機(jī)對生態(tài)要求太高，華為內(nèi)部對此非常謹(jǐn)慎。

　　這位博主還稱，鴻蒙系統(tǒng)的分布式設(shè)計很爽，大家可以準(zhǔn)備好體驗更全面、更開放的華為“芯-端-云”能力。