日本AI相關(guān)企業(yè)勢(shì)單力薄
根據(jù)日本研究機(jī)構(gòu)DataArtist的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，日本的AI關(guān)聯(lián)企業(yè)數(shù)量大約在200至300家，相對(duì)于美國包括谷歌、IBM、微軟等科技巨頭在內(nèi)上千家AI關(guān)聯(lián)企業(yè)的規(guī)模，日本的AI關(guān)聯(lián)企業(yè)無疑顯得勢(shì)單力薄。
此外，DataArtist的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，2011至2015年間，中國發(fā)表的AI關(guān)聯(lián)論文已達(dá)41000篇，美國達(dá)到了25500篇，而日本只有11700篇。
30年前，日本的半導(dǎo)體產(chǎn)品占世界總產(chǎn)量的45％，是當(dāng)時(shí)世界最大的半導(dǎo)體生產(chǎn)國。截止到1990年，全球前10大半導(dǎo)體廠商中，日本就占了6席，風(fēng)頭一時(shí)無二。
然而，如今日本的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)市場份額只有10％，仿佛與經(jīng)濟(jì)一樣陷入了“失去的三十年”。以至于日本媒體一直感慨美國和中國已經(jīng)在引領(lǐng)世界AI的風(fēng)潮。
繞道超車，加快AI芯片推進(jìn)
在AI軟件領(lǐng)域，美國大型企業(yè)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，日本的存在感薄弱。如果日本不在國內(nèi)推進(jìn)AI芯片研究，將全面落后，顯示出危機(jī)感。日本應(yīng)發(fā)揮具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品制造傳統(tǒng)，找到出路。
日本正力圖通過AI技術(shù)革新提高本國經(jīng)濟(jì)競爭力。數(shù)據(jù)顯示，2018年日本政府年度預(yù)算案中AI相關(guān)預(yù)算總額為770．4億日元，這一數(shù)字還不到美國和中國的兩成。今年日本大舉提升科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域預(yù)算，尤其重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)AI技術(shù)發(fā)展，可見日本已經(jīng)意識(shí)到AI技術(shù)的變革性力量，意圖追趕中美。
日本政府圍繞上述問題出臺(tái)了一系列的相關(guān)政策。其中，日本新能源？產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)（NEDO）物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)部、創(chuàng)新推進(jìn)部于2018年4月發(fā)布“加快AI芯片開發(fā)的創(chuàng)新推進(jìn)項(xiàng)目”基本計(jì)劃。
邊緣計(jì)算技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備（邊緣側(cè)）進(jìn)行中央信息處理，其重要性和價(jià)值日益增加。雖然日本的創(chuàng)業(yè)企業(yè)具有AI的先進(jìn)技術(shù)，但為了開發(fā)出具有競爭力的AI芯片，不僅需要AI和芯片的設(shè)計(jì)、軟硬件的知識(shí)和技術(shù)，而且需要具有昂貴的設(shè)計(jì)工具和設(shè)計(jì)驗(yàn)證設(shè)備。
民營企業(yè)的目標(biāo)是通過支持面向AI芯片相關(guān)理念實(shí)用化的研發(fā)，在為加快AI芯片開發(fā)而建立的設(shè)計(jì)驗(yàn)證中心進(jìn)行開發(fā)，無縫開展AI芯片開發(fā)方案的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證，從而推進(jìn)加快創(chuàng)新性理念實(shí)現(xiàn)的研發(fā)，再次在全球范圍內(nèi)提升知名度。
計(jì)劃到2032年，日本面向邊緣的AI芯片在世界上獲得約750億日元的市場額，2023年之后逐步將技術(shù)實(shí)用化率提高到50％以上。
日本AI芯片起步較晚，預(yù)計(jì)不會(huì)與中美企業(yè)正面競爭，而是在日本具有優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域開發(fā)出AI芯片，從智能手機(jī)、汽車和機(jī)器人等終端切入。
中美大型企業(yè)瞄準(zhǔn)的AI芯片主要用于通過互聯(lián)網(wǎng)連接的計(jì)算機(jī)本身—云平臺(tái)。 而日本在傳感器等技術(shù)方面具有優(yōu)勢(shì)。如果是邊緣側(cè)，能夠展開競爭。
由于AI芯片今后大量應(yīng)用于汽車和機(jī)器人等的可能性很高，日本國內(nèi)的半導(dǎo)體廠商很早就注意到邊緣側(cè)的AI芯片的發(fā)展?jié)摿Γ恢狈e極推進(jìn)研究，或?qū)⒋罅繎?yīng)用在汽車及機(jī)器人領(lǐng)域。
日本半導(dǎo)體的衰敗后欲復(fù)蘇
日本之所以能夠牢牢坐穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈上游，是因?yàn)檎麄€(gè)世界科技產(chǎn)業(yè)采取著一套默認(rèn)式產(chǎn)業(yè)鏈共享系統(tǒng)，日本生產(chǎn)設(shè)備和材料、韓國和美國生產(chǎn)芯片產(chǎn)品、中國負(fù)責(zé)制成產(chǎn)品，然后銷售給整個(gè)世界。
正因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈上的各方都能夠獲取足夠的收益，才會(huì)互不侵犯。尤其按照索羅斯的理論來看，市場不具備自我修復(fù)功能，只會(huì)不斷重復(fù)謬誤。接下來發(fā)生的，很可能是產(chǎn)業(yè)鏈整體走向混亂，不同分工角色互相傾軋。
但不論是中美之間的貿(mào)易摩擦，還是日本對(duì)于韓國的出口限制，種種跡象都表明了這套產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)不再安全，尤其面對(duì)設(shè)備生產(chǎn)、原材料這種上游技術(shù)，更不能掉以輕心。
如果把產(chǎn)業(yè)鏈地震看做全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的第一重變化，那么第二重變化就是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的需求格局正在發(fā)生變化。
雖然當(dāng)前日本在IoT芯片、AI芯片或5G芯片上并沒有取得什么成績，但光是半導(dǎo)體原材料和設(shè)備上的需求，都有可能改變當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)格局。
首先從穩(wěn)固業(yè)務(wù)看來，日本、美國與臺(tái)灣地區(qū)的半導(dǎo)體企業(yè)，都在不斷將業(yè)務(wù)與資產(chǎn)出售給自己的合作企業(yè)，這種出售對(duì)業(yè)務(wù)的實(shí)際運(yùn)行相對(duì)較小，更像是產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)尋找平衡發(fā)展的一種手段。進(jìn)而從長遠(yuǎn)角度來看，日本半導(dǎo)體企業(yè)面對(duì)汽車／駕駛這種在未來大有前景領(lǐng)域，可謂是一點(diǎn)都不手軟，大膽地買買買。
同時(shí)在技術(shù)研究層面，日本也在不斷尋找突破，拋開國立研發(fā)機(jī)構(gòu)提出的“加快AI芯片開發(fā)的創(chuàng)新推進(jìn)項(xiàng)目”基本計(jì)劃不說，日本學(xué)界也在非常活躍地與各國產(chǎn)業(yè)界進(jìn)行接觸。
結(jié)尾：
五十年間的起落，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)伴隨日本經(jīng)濟(jì)泡沫一起消散，但也像日本經(jīng)濟(jì)一樣，留下了結(jié)實(shí)的基底，AI芯片的核心競爭中，日本不想只當(dāng)看客。