純電動(dòng)汽車(chē)的里程焦對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言是依舊存在的，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程焦慮，到底如何才能根治？里程焦慮問(wèn)題的根治還是需要從導(dǎo)致里程焦慮所產(chǎn)生的問(wèn)題上面說(shuō)起，導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮的問(wèn)題有以下的幾個(gè)方面。

　　首先第一個(gè)方面，車(chē)輛的充電問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)的充電速度慢，并不像燃油車(chē)一樣加滿(mǎn)油就就可以走，從充電上面會(huì)面臨著充電排隊(duì)，甚至是燃油車(chē)占位等情況，加上車(chē)輛因?yàn)榧夹g(shù)設(shè)施不配套，所以在充電時(shí)就必須使用原有的交流慢充，從充電的時(shí)間上面就會(huì)造成一些浪費(fèi)，這對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言便會(huì)產(chǎn)生一定的里程焦慮。所以改變車(chē)輛的充電速度，可以在一定的程度上面對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮而言得到一定的解決。

　　第二個(gè)方面來(lái)看，就是充電樁的配套設(shè)置，雖然現(xiàn)有的充電樁數(shù)量在增長(zhǎng)，但會(huì)因?yàn)槌潆姌恫贾煤头植嫉膯?wèn)題導(dǎo)致在尋找充電樁上面產(chǎn)生車(chē)輛的里程焦慮的問(wèn)題，當(dāng)車(chē)輛在尋找充電樁的時(shí)候非常的便捷，能夠像加油站一樣的數(shù)量多，分布比較廣，在這樣的一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，再加強(qiáng)充電樁和充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。那么對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮的解決也是有利的一方面。

　　綜合來(lái)看，隨著電動(dòng)汽車(chē)的保有量的增加，要根治電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮的問(wèn)題還是需要從基礎(chǔ)建設(shè)，車(chē)輛的配套設(shè)施上，甚至是車(chē)輛電池技術(shù)等各方面來(lái)進(jìn)行提升。